@Zichqec It would be a typo, no doubt. 
「簡単だけどきめ細やかに反応を書きたい」
「そんなむちゃくちゃなこと言うのこの口か！この口か！」
りんごさんはまあそんなもんです。昔から。
@kmy_myun 使うスクリプト言語とかではなくて、どっちかというと概念的なやつ（デスクトップのまわりの環境を拾う）について考えるのが良いぞよ。
あおいとりさんの方針は撤回されたのでうかどんへのリンクはそのまま置いておいてもいいと思います。
まあほとぼりが冷めるまで削除しておいてもそれはそれでいいかもしれない。
場末のサーバだからあの騒ぎの時もブロック自体されてなかったけどな！
まあこうなってくると公開リスト機能とグループ機能が欲しくなってくるよね。今ユーザー流入でハチャメチャだからお口チャックだけれど。
今回の「うかどん各位」は魂のうかどんユーザーさん（アカウントはほかのサーバにある）も入ってるのでそういう感じで読み替えてください
えらい棒(elasticsearch)さんとメディア置き場は多少遅れてもいいけどRedisさんとぽすぐれさんは1ミリ秒でも近いところに置けってじいちゃんが言ってた
うかどん各位
今日のアドカレーの人のブログを過去にたぐっていくだけでおぉーってなるのでおすすめです
アパはマイブラックリストに入っているので非常時以外は使わないっすね…
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東横イン、聖書と仏教の本と内観の本が必ず置いてあって、オゥジャパニーズビジネスホテールって感じよね（とはいえ聖書置いてあるのはそんなにレアというわけでもない）
底面の「紙」の時点で大阪ではモグリ判定になるので問題ないっすね。
（551蓬莱は木を薄く剥いだやつ）
今抱えてるサーバの運営をケイマン諸島の特別目的会社に全部放り込んで回すつもりかな…
分散型なんとか機構…ウッ頭が…
英国ケイマン諸島に行くのにはコンセントの変換は必要ないというおそらく一生使わない知見を得た
いつもPawooをご利用いただき、誠にありがとうございます。
Pawoo事業譲渡のお知らせ
株式会社ラッセルは2022年12月21日（水）を持ちまして、PawooをThe Social Coop Limitedに譲渡する運びとなりました。
今後もPawooはThe Social Coop Limitedにより独立したサイトとして運営されます。
現在お使いのアカウントは引き続きご利用いただけます。（pixiv連携によるログインも引き続きご利用いただけます）
Pawooへのこれまでのご愛顧に感謝いたしますとともに、運営会社が変更となりました後も、これまで同様、Pawooをお引き立てくださいますようよろしくお願い申し上げます。
◇事業譲渡会社
株式会社ラッセル
東京都千代田区、代表取締役：米川達也
◇事業譲受会社
The Social Coop Limited
Cayman Islands, Chairman of the Board, Suji Yan
高速ヘビーシンプルカテナリの劣化についての知見がまだ足りていなかった感じかなあ。そういう時にまずはじめにやらかすのがセクション部分だろうし…
日曜の新幹線の悪夢
・現場は安城変電所、電気の供給を区切るためエアセクションが設置されており、架線が二組並行する形で張られている
・変電所の変圧器の都合で、二組の架線それぞれに位相が90度異なる交流が供給されている
・現在の東海道新幹線の架線は高速ヘビーシンプルカテナリであり、上から順に 吊架線-<ハンガー線>-トロリー線 (←パンタグラフ) で構成されている
・ハンガー線は吊架線とトロリー線の間をおおむね等間隔で縦方向に吊るための線である
・ハンガー線の下部が折れて（原因はまだ不明）列車の通過や風等で移動しながら揺れ、隣のトロリー線に接触してしまった
・接触した瞬間、交流2万5千ボルトで位相が90度異なる回路間が短絡、異常な大電流が流れ、吊架線と(折れた)ハンガー線の接続部が過熱焼損した
・変電所の異常検知が作動し停電、電力指令が事故を認識した
ペンタQ持ってたけどいつのまにか持ち歩かなくなってしまった。興味深いのは昔のカメラと使い方が一緒だから高齢の方に貸したらうまく活用していたあたり。UIが一緒ってだいじね。
@aobanozomi おそうじ効果あるでしょ。まあ実際はおそうじ自体というよりフタ開けて細かい問題を整理するという行動自体に効果があるんだろうけど。
仮想通貨マイニングの需要が増える
→最先端の半導体の需要が増える
→最先端の製造装置の需要が増える
→最先端の製造装置を作るためのあまり先端じゃない半導体と装置を作るための特定のエンジニアリングプラスチック群の需要が増える
→そのへんは今まで無茶言って安く買い叩いて来たせいで今たくさんよこせと言っても聞いてくれない
→そのうち需要が供給を大幅に上回って納期が延びる
→納期調整に時間を取られる上に加工作業に必要な時間が大幅に削られたぽなが死ぬ
わかったかな？わかったよね？
もっとスマートな技術になったら逆に話題にならなくなるんだろうなあ的な…
NFT自体を作るために必要なコストはたぶん相当限定的だろうけど、それで界隈が盛り上がって投入される資源が増えるのが「今やらんでもええやろ」になるとざっくり理解してる
@204504bySE ほんまかなー…だといいいんだけどなあ。
基盤となる技術は暗号通貨がらみのはずなので、結局ガッパガッパ計算量を食いつぶす以上先端プロセスの半導体需要を煽りまくる感じと理解してる。
そういうわけで相当暗号通貨やらNFTやらにヘイトが溜まってるので永遠にDisり続けると思います！
半導体がらみを支えてる身としてはNFTとか「今！やらんでも！ええやろ！アホか！！」ってキレそうになったけどまあ
PCがらみは暗号通貨やらNFTやらと、あとテレワークがらみなので、グラフィックカード以外はまあ早期にまともに落ち着くかと思う。問題になってる不足は数世代前のプロセスで作ってるやつなので。
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browser fingerprintingの各種手法を神奈川県警か兵庫県警にチクればきっとつかまえてくれます（皮肉）
乗車時間が短時間であまり需要がないのでは、という点については、京阪のプレミアムカーと南海の泉北ライナーが反例としてあげられるかと。
もっとも京阪のほうは観光需要の強さのほうが目立ちますけど。
実際近鉄や南海の有料特急（近鉄は速度的に座席指定料金以上の意味があまりない乙特急系統のほう）もそれなりに普段からの通勤需要の利用者が居るわけですしね。
関西圏でグリーン車相当の有料車両の設定が珍しかったのは、単に「私鉄王国で特急もタダというイメージが先行して、今までそういう文化があまり育たなかったから」ではないかと思います。
ちゃんと設定すべき路線と適切な料金を考えてそのへんの文化を育てれば、十分追加収入が見込める規模になるんじゃないかと。
関西人ケチやからグリーン車使わん…というわけでもないのよね。京阪特急のプレミアムカーそれなりに人気だし。
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まあ岡山までなら18きっぷ使ってもいけますよウン。2000円で姫路岡山とかゼイタクですよウン。
この記事の表を見て悪用？しようとしている鉄道限界安旅行クラスタ手をあげて（はーい）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201221_00_chikatoku1_2_3.pdf
姫路まで行くなら新快速で良いのでは感がある。
山陽新幹線、３駅までなら２千円 ＪＲ西が新たな割引料金発表｜総合｜神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202012/0013955168.shtml
@kmy_myun SSPの登録機能のほうが高性能ってことです（ドヤァ
@kmy_myun 説明しだすと長くなるんだけど、SSP内部の登録機能のほうはちゃんとした手段でJSONに変換してるので、JSONがきちんとデコードできませんというエラーにはならない（はず）
@kmy_myun 登録方法の説明書き換えてきた。
http://buynowforsale.shillest.net/ghosts/about.html
@kmy_myun 息のしかたを忘れたかどうかいうやつか
なんかもう登録されてたけど
「数分前に夜が食べられた」
「夜が食べられるとどうなる？」
「知らんのか」
「日が昇る」
触ってる環境次第かなあ。
ほらうち、各ボタンがすべて押した感覚を返す実装になってる機械ばかりだから…
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Hans198@ukadon.shillest.net
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まずどうやって裏から牛耳るかが最大の問題だ。なんたって牛耳る相手が自分なのだ。
つまりうちはエンバグ教を立ち上げうかどんを裏から牛耳りながら謎の広告をばらまけばいいのか。（だめです）
乳幼児のころ小児科で尻に体温計ぶっ刺すやつやられてる人それなりに居ると思うんだけれど…
肛門に温度計ぶっ刺すとかいう冗談みたいな話は医学的マジ話ですからね。直腸温でぐぐると良い。
「体幹温度を測定するためなら肛門に温度計を突っ込むことも辞さぬ」って感じの超ハードな医学系実験でさんざん苦労している人々がキレますな。
というか、そんな皮膚温から体幹温度への謎の換算が、赤外線を拾うだけの雑な計測デバイスからの謎の推定処理でできるというなら、医学系の研究者は困っておらぬわという。
非接触の検温デバイス、そもそも体温への換算なんてまあ無理なので、寒いところから館内に入ってきて「検温します～…えーと…30℃？え？」とかよくある。
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@aobanozomi とりあえず水上打撃部隊でも姫姫姫鬼鬼の地獄の5択をぶち抜けることを証明したので、とにかくたどり着いて試行回数を増やすことだけを考えれば大丈夫っぽい感じ。
木曽と羽黒クッソ強いので居たら投入しましょう。
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@aobanozomi たんこぶがたくさんできた時雨「このボクがボクボクにされたよ」
正直に言うとPDCAの時点で脳みそがエラー吐きました。製造業クラスタなので…
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今日の出荷品
・受注4時間のやつ
・金曜に受注したやつ
・木曜に受注したやつ
オール極超短納期でとてもだめです
おそらく想定問答として一番ツッコミが入るであろう「青い鳥さんと何が違うんよ」と言われてなかなかアピールポイントが見つかりづらいのが難点。
特定の分野のSNSの鯖です
※ただし内容は全然特定じゃない
管理人は宣伝について認めています
※管理人はめんどくさがりです
@aobanozomi
丁 胃が少し痛い
丙 胃がかなり痛い
乙 胃がものすごく痛い
甲 胃が溶けた
@aobanozomi 丙でも削り姫鬼鬼、ラスダン姫姫鬼鬼だった。
まあ友軍前提かなあ。強いやつ来たら姫も消し飛ばしてくれるし。
@aobanozomi ごらんのありさまだよ！
https://kancolle.social/@Yashima/105409006507675036
なお乙でも多少手ぬるくなる程度で姫姫姫鬼鬼は変わらず。
@aobanozomi なお甲は
姫姫姫鬼鬼
な上に先制雷撃最大5本らしい。
できるかばかー！！！！
保護フィルムいの一番に剥がしたけどなんか微妙なのよね。やっぱりメカニカルな仕組みがないと人類にはつらいのかもしれぬ。
さっさと優等押し込んでさらに先で使える編成を増やしていかないと、全体的な列車本数の確保ができないのよね。むずかしい。
jr西、普段快速と各停が交互に来る路線なんだけど、ダイヤ乱れ時に快速3本通して各停3本通すみたいな回復運転するんだよな…
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@aobanozomi 一応現状うちがE4-3乙で威力偵察中の結果なのである程度信用してもらっていいかと…
@aobanozomi あと難易度甲以外だと各種攻略サイトで非推奨とされる水上編成も試してみて。安定度が違うしボス火力が4％落ちるだけなので。
@aobanozomi 友軍は食うのは強支援編成が選ばれた時の高速建造材だけでほぼノーリスクやで。
@aobanozomi これの良いところは支援艦隊も重ねがけできるところだ！
@aobanozomi ONすると夜戦フェーズで2SQが殴り始める前にどこからか別の艦隊が現れてちょっぴり殴ってくれる。
@aobanozomi 母港で左上の友軍艦隊ボタンを押してどっちもON。強友軍は高速建造材を消費するけどそもそも使ってないでしょアレ。
@aobanozomi 揃えられる戦力にもよるけど丙ならまあ…
甲-乙 乙-丙 間で難易度が激減するので。
水上はたぶん難易度乙以下とか削り用とかいう位置づけでいいと思う。ただ洋上補給なしでも思いのほか弾薬ペナルティは少なくてそれなりの火力が出る感じ。
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みしまやみな 
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MishimayaMina@ukadon.shillest.net
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＜ボディクリームは ISO VG 68 がおすすめだよ！
＜それは潤滑油だから…
Trumpet Winsock、オフィシャルサイトが存続してる！！！！＞＜；
http://www.trumpet.com.au/index.php/downloads.html
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でもこれデスクトップマスコットのランダムトーク自動生成問題の亜種でしかない
故障で異常燃焼起こして片肺着陸とか、当該機にそんなに簡単には当たらない程度のレアではあるけど、割と起こってる話よね？
JTSBも重大インシデント扱いしてないし。
だから横浜駅は日本のサグラダファミリアじゃないんだよ！
横浜の横浜駅なんだよ！
サグラダファミリアはスペインの横浜駅なんだよ！
@bbergenia サーバの設定確認したら8MBまでいけたけど、mastodonの制限が4MBだった
@bbergenia 「サイズでかすぎ」って言われてるorz
