@amo_c とりあえず同じのを登録して、「すでに登録されています」なら成功。
銚電で22000系が走ってる時点で相当なウソ電臭がするし、形式写真的なものを撮る意味は確かにあまりないので、ありのままの風景を撮って、あと実際に乗って満喫していただきたいなあと思います。
南海22x0系/22000系ズームカー、撮りたければついでに和歌山電鐵に金落としていってくれって感じなんだけれど、たぶん緑ツートンの原色と改造前車番への復帰が珍重されてるんだと思う。たぶん。
そもそも銚子電鉄で被害が急増してるの、南海ズームカーを導入したらそれを撮りに来る人が増えたって事っぽいけど、なんでそんなものが人気なの?><
[B! 鉄道] 銚子電鉄 標識など取り外される被害 車両を撮影目的か | NHK https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20240409/k10014416301000.html
ていうか、前からオレンジはずっと言ってるけど、鉄道写真が形式写真的な、車両になにもかかってない状態の写真を持て囃す(例えば架線柱が車体にかかっている写真を低く評価する)芸術的センスもなければ資料価値も無い文化なので、犯罪云々よりもその土台のレベルが低すぎる文化をどうにかしなきゃいけないと思う><
鉄道写真コンテストでも、そういう形式写真みたいな作品ばっかり持ち上げる酷い評価が多い><
標識を引き抜いて写真を撮ったらその時代そこにその標識があるという資料という面の価値も失われてるわけで、改変するなら画像生成AIで嘘電でも作ってろ><#
太陽がそこにあったら月も地球も蒸発するので、アポカリプスどころの騒ぎではない…
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時々ソウサクアトモスフィアを吸わないと禁断症状が出るからな…
@Shimofumi 今の新幹線は東海区間を走るやつは基本的に全車コンセントがあるのです。設置位置の充実度は違いがあるけど。
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ノゾミスーパーエクスプレスの車内でラグジュアリーさに調子に乗ったぽなは、勢いでアイスクリームを頼んだのだが…
カンカンカンカン!
無情に響くスプーンの音!刺さるどころか削ることすらできない!むねん!
バッテリー死にかけで派手に虐めにかかるネタ師の鑑
新横浜-名古屋が長すぎて、乗客のメンタルケアのために、賑やかしで静岡駅ぐらいは停まってもいいんじゃないかと思う。
お願い、死なないでスマホのバッテリー!あんたが今ここで倒れたら、ゴーストを開発する約束はどうなっちゃうの? 活性はまだ残ってる。ここを耐えれば、暇な新幹線車内に勝てるんだから!
次回、「スマホ死す」。デュエルスタンバイ!
@steve02081504 伺かの同人誌即売会が終わって今帰途についたところなので、最速で明日になるかも…
現地でやってもええんやで(それしか言わないのかワシ)
対外おせんでん
いよいよ明日は世にも珍しい…どころかもはや開催されるだけで奇跡な気がする、デスクトップマスコット系?一次創作主体?の、たいへん何オンリーかの理解に困る「伺かアニバーサリー」の開催日です。万障繰り合わせの上ぜひご参加ください。
「名古屋イベントの~」で記憶がつながったぞ。
描いた時の想定と実際に動き出したキャラが違ってくるのはあるあるというか、フリーシェル作った人の想定外なキャラも発見があっていいものだと思いますよ?想定のど真ん中を突き抜けて行くのもそれはそれでいいし。
足りなければ今この場でこういうの追加してって言えばよいのでは?🤔
https://ukadon.shillest.net/@kanade_lab/108102141195385751
https://ukadon.shillest.net/@BlackStrings/108102022834949703
「奴隷はじまった」ってすごいぱわぁがありすぎる言葉だけど伺かゴースト企画のことでございます
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ponapaltが作るべきゴーストは『二重人格で妖怪なロボット』です。さあ作りなさい!
#shindanmaker #twighost
https://shindanmaker.com/15093
なぜかあおいとりさんで久しぶりに流れてたからやってみたら意味深な結果になった
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「ひこーきまっぷたつ」はDHL D07216でそっちは油圧の片系が落ちたのが原因だろうって話
MU5735はマジでさっぱりわからん。FDR・CVRは両方メモリユニットが発見されたので米国に送ってデータ吸い出し待ち。過去事例から一番近いのはラダー固着事象。
@bbergenia ちょっと勘違いを期待した(ボーイング737の火災警報リセットボタンで、鳴る音はベル音だから)
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HAHAHA!BRTは「お金がないのに交通網を維持したい時の言い訳」だから専用レーンなんて整備するゼニあるわけ無いですやん!!
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@panorama_box むしろ注意書きがないとまずいなというところまで理解に至ったところで、ふと我に返って通勤中に沼に潜りすぎたことを反省しております。
性自認も含めて局部以外のすべてが男であり、かつ両性具有でもないもの、というとても厳密な注意書きが必要らしく、「お…おう…」ってなってる。とはいえそれ確かに重要よね。
cu*t(凹側局部を指すスラング)
boy
F*ckやS*it程度のスラングらしいので用法用量には気をつけましょう
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外周のモノレールは舞浜リゾートラインというガチ鉄道会社なのでディズニーランド/シーのアトラクションではございません。
そのせいで鉄チャンの鉄道乗り潰し対象になっちゃっててな…(遠い目)
ディズニーシー・エレクトリックレールウェイのほうも、リミットスイッチ当てて制御するなんちゃって自動じゃなくて、ガチATO(フル規格の鉄道車両の自動運転システム)だと聞いてるのでちゃんと調査したい
今だとだいたい液晶モニタ表示でこういう専用の盤組む例は少なくなってるんだけれど、ウエスタンリバー鉄道の導入時期的にはガチ鉄道でもこういうのだったから、ごく普通に「複数列車同時運転時の安全確保のために、既存の鉄道システムを利用してコスト削減しました」ってことなんだろうけど。
なんでこれがやばいって、てこが無いだけでモロに連動装置のパネルなんだよね…(たぶん車両基地かどっかにてこ有りの連動装置があるはず)
これ見た瞬間「あっこれやばいガチだ」って思った。
https://ameblo.jp/aru-king/image-11402425481-12281704962.html
ディズニーランド・ディズニーシーはぜひ一度行ってみたい。主に鉄軌道のガチさについて調査したいという不純な理由だけれど。
鶴瓶汁増量グラフとかひと目で分かるものはないのかと探したらあった
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さっさと「おちんぎんいっぱいでちゃう~!」になったらまあ値上げもおっけーよねになるんだけれど、その一手目がなあ。
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慢性的デフレ時代の記憶からいまいち値上げに踏み切れない感があるので、代わりに内容量を減らす姑息な流れのひとつなのでは。
腐ってるuwsからwsに移行するコミットが入ってから時々streamingプロセスが落ちるので、なぜ起こるのか検証中。おま環の可能性あり。
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英語圏の「猫でもわかる」「できる」的シリーズとして “for Dummies”(直訳すると「おばかさんたちのための」)というものがあってド直球でほんとすき
ASIMO山ほど配備するより、どこのご家庭にでもあるマシニングセンタとかのほうがおやすい(ほんとかよ
もっとも、うちはなんかしらんけどやることが渋滞中な状況だけど、現状だいたいの製造業が納品先の動きが完全に止まってて身動きが取れないらしいので、最小限の人員だけ残して休業補償とか検討したほうがよさそう。
製造業とかゴツい装置がないと仕事にならんところは、テレワークとかいう概念を作りようがないので、そのへんを計算から抜いてほしいね。
2パスあるしマクロもりもりのFANUC NCなんてそんな簡単にデバッグできねえんだよバカヤロー!!!!!
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有名なMS社内用語?で、自分の作業環境に容赦なく開発版ビルドをぶちこんで人柱になる行為をEat your own dogfoodって言うはずなんだけど、Insider Buildのテーマアイコンが鉢巻きしめたわんこなのやっぱりそういうことなんだろうか。
4/8だとアナウンスされてた19H1のRelease Previewリング配信も今日だしな。
まあ米国は4/8のまだお仕事中なので合ってるんだけど。
何日リリース!って話を聞いたら、だいたい+1日しておくと良いことを学んだ。日本はおおむね一番時間進んでるクラスタなので。
ドイツは前の日のそろそろおやすみの時間だし、米国に至ってはまだ前の日の仕事中だ
よく考えたらまだオイゲン氏の"Bump version to 2.8.0"コミットすら来てないのにKeybase側に対応が入るわけがないので私の慌てすぎであった。
豆腐の角に頭ぶつけてきます
とりあえずwell-known以下にAPI情報が出てることまでうちも確認してあるんだけど、まああちらさん待ちよね
もれなくどじっこMSちゃん全ズッコケ集と、毎日がメジャーアップグレードな日々を楽しめます(Fastリングの場合)
Mastodonのマスター追従も楽しいけどWindowsもたのしいよ!(Insider Preview)
@kanade_lab とりあえずもう今さらなのでVS2017にターゲット変更したけれどVS2019が出たのでそっちに再度上がる予定
問題なかったら再ターゲットしたやつついでにぶっこんでおいて