ドリームリフター飛んでる＞＜ N747BC -- GTI4151 on Flightradar24.com fr24.com/GTI4151/68db4cf #flightradar24
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またUTIBO(旧PQE(TATEYAMA))の発音絡みで交信出来てない事例が起きてるっぽい？＞＜ もうフィックスの名前変えた方がいいような＞＜；
！？＞＜； "05:05午後 JST" -- 全日本空輸 (NH) # 8551 ✈ FlightAware ja.flightaware.com/live/flight/AN…
このヘリの音さっき聞こえたけど、VFRじゃ飛べないような気象状況にしか見えないのによく飛ぶね感・・・＞＜ -- on Flightradar24.com fr24.com//68efff2 #flightradar24
川越から飛んで来たっぽいけど、雲が川越の方向かってるししばらく帰れなくなっちゃうんじゃ？＞＜；
UTCで何時？＞＜； -- シカゴの滑走路でニアミス、管制官「止まれ」と絶叫 http://t.co/dJ8qt60v69 cnn.co.jp/usa/35066107.h…n_co_jpさんから
FAA investigating close call at Chicago's Midway Airport http://t.co/G0mlsMrLNF news.yahoo.com/faa-investigat…hooNewsさんから
発見！！！！＞＜ KMDW-Twr-Jun-17-2015-0030Z.mp3の9分29秒付近からだ＞＜
クリアードテイクオフの復唱が輻輳してるから、正しい機と勘違い機が同時に復唱したっぽい？＞＜
片方のパイロット女性？＞＜ 輻輳してる部分、男声と女声混じってるように聞こえる＞＜
輻輳部分にフィルタかけて聞き取ろうとしたけどオレンジの英語ヒアリング能力じゃ無理かも＞＜；
TWR: （わかんない）HDG 250 RWY31C cleared for takeoff Wind 06 09 DAL1328?(輻輳):1328(?) super tower cleared for takeoff(以下不明)
TWR: ???1328..(略)...HDG 250 RWY31C cleared for takeoff DAL1328?(輻輳):cleared for takeoff 31C, HDG 250 Super 1328
つまり タワー「クリアードテイクオフ1328」→1328復唱するも別の機と輻輳→タワーもう一度繰り返す→再び復唱が輻輳→タワー別の機と交信→（約5秒）→タワー「??28 Stop! Stop! Stop!」
オレンジが録音聞く限りタワーの管制官が酷すぎると思う＞＜ ちょっとだけ早口だし発音適当だし（それはまあ平均的ともいえるけど）、2回連続で完全に輻輳してるわけだから、勘違いしている機がいることわかるかもだし＞＜
あと1328の復唱、細かく聞くとcleared for takeoffを「クッ(フ)テイコフ」、Super 1328を「サプワ スリー トゥウェン」みたいに聞こえる発音だし、ネィティブじゃ無いと聞き取れないじゃないのな発音？＞＜；
N1JNって受信＞＜ -- GLF5 on Flightradar24.com fr24.com/GLF5/68ecd19 #flightradar24
これか＞＜ -- N1JN Aircraft Registration ✈ FlightAware flightaware.com/resources/regi…
コールサインははっきりと！＞＜ 復唱でもよほど空いてる時以外は略しちゃダメ！＞＜ ・・・なのかも？＞＜
日本の空域の方が非ネイティブだから、（例えばJALの場合）「ジャパンエア フォーワン」みたいに区切ってはっきりいってる人が海外の航空会社も含めて多い気がするからあれだね＞＜ アメリカよりもいいのかもだね＞＜ カタカナ発音酷いけど＞＜；
駄目なパイロットの真似します＞＜ 管制官「OrangeAir(架空) 429, climb and maintain FL360, comply with restriction」 「ラジャー オレンジエア フォーツーナイン クライム スリーシックスゼロ」 以上です＞＜
なんか飛んできた＞＜ -- JA560Y on Flightradar24.com fr24.com/JA560Y/68f27ab #flightradar24
これ受信中だけどこれの音さっき聞こえた気がする＞＜（別のの音かもしれないけど＞＜） -- 機体記号 : 06-6168 (アメリカ空軍) 徹底ガイド | FlyTeam(フライチーム) http://t.co/vv56NXqhhz flyteam.jp/registration/0…yTeamJpさんから
そういえば、航空のコールサインとか空港コードとかにも、テスト用の予約コードってあるのかな？＞＜ こういうの tools.ietf.org/html/rfc2606 の航空版＞＜
航空無線の交信の例が書いてある本とかサイトって、実際の航空会社のコールサインや空港をそのまま使ってるのとかあるけど、そうじゃなく「架空ですよ！＞＜サンプルですよ！＞＜」ってわかるように使える予約された名前無いのかなって・・・＞＜
OAE278 N378AXっぽい＞＜ -- B763 on Flightradar24.com fr24.com/B763/68f0518 #flightradar24
機体記号 : N378AX (オムニエアインターナショナル) 徹底ガイド | FlyTeam(フライチーム) http://t.co/WlvLHqqAKw flyteam.jp/registration/N…yTeamJpさんから
FlightAwareでは普通に出るのになんでFR24では配慮した表示？＞＜； -- Omni Air Express (OY) #.278 ✈ FlightAware ja.flightaware.com/live/flight/OA…
GYODA DAIGO PABBA ONION ADNAP EMRON 3900N 16000E 4000N 17000E 4200N 18000E 4400N 17000W 4500N 16000W 4600N 15000W 4700N 14000W ROUKE ...
GYODA - Y88 - Y886って飛ぶ感じのはずが、 GYODA - KOGAR - Y808を飛んでる？＞＜
横田の出発到着のチャートって公開されてないけど、内部的にはGYODA Departureとかあるのかな？＞＜
面白そうな古いツイート見つけて前後読もうとしても、そのツイートした人がtwilogに登録して無いと、事実上前後見れないのつらすぎる＞＜
公式（＆公式API）でも、日時指定でその人のその前後のツイートを見るって出来ればいいのに＞＜
【近傍ツイート検索】特定ツイート前後のタイムラインを表示するユーザースクリプト試作 - 風柳メモ (id:furyu-tei / @furyutei) d.hatena.ne.jp/furyu-tei/2014…
これは！！！＞＜ -- KAL18 on Flightradar24.com fr24.com/KAL18/68e4031 #flightradar24
ナッツリターンの飛行機（って韓国語版wikipediaに書いてあったやつ）のADS-B受信できた＞＜＞＜（都県境付近を飛んでたから音聞くのは不可能な位置だったけど＞＜）
って喜んでる間にこれが上空通過したけどなぜか音聞こえなかった＞＜ -- AAR202 on Flightradar24.com fr24.com/AAR202/68f1e97 #flightradar24
天気良くなってきたからかさっきのヘリ(ICAO24bit 8465CB)また飛んでる＞＜ -- on Flightradar24.com fr24.com//68f3a08 #flightradar24
さっきリツイートしたECUデータ壊れた人のツイートで思い出したけど、ECUの学習データクリアされちゃうようなことをする時は、お客さんに了承とってるって家族の人が言ってたけど、他の整備士さんもそうなのかな？＞＜（というツイートを直後に書こうとして、誰も興味無いかもと思って書か文字数
免許無いけど、お金持ちになったら、適当なナンバーなし中古車のECU弄くりまくって壊れるまで遊んでみたい＞＜（走行はさせないでベンチだけで遊ぶ＞＜）
ETS2ってチェコ製のゲームなのに、タトラのトラック出てこない・・・＞＜（そもそもトラクタは作ってない？＞＜） チェコのもう一つの自動車メーカー、シュコダの工場のようなものは顧客として登場するけど、商標使用許可取れてなくてもじった名前だし・・・＞＜
ナッツリターンの飛行機の音はじめて聞けた＞＜ -- KAL11 on Flightradar24.com fr24.com/KAL11/68f8bd8 #flightradar24
