もうすぐ記憶から消えてしまうであろうテクノロジー音 | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/13/11/11…
もうすぐ記憶から消えてしまうであろうテクノロジー音 | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/13/11/11…
コメント#.2493887 | もうすぐ記憶から消えてしまうであろうテクノロジー音 | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/comments.pl?si…
鉄道趣味って、機械の音が保存される趣味としても特殊なのかも＞＜ SLの録音とか多数残ってるし＞＜ バスやトラックの音もいっぱい聞きたいけどほとんど録音されてない・・・＞＜
今後は自動車の「自動ブレーキ機構」が標準装備になる？ | スラッシュドット・ジャパン slashdot.jp/story/13/11/11…
さっき家族の人とおしゃべりしてて自動車の自動ブレーキとかドライブバイワイヤ/ステアバイワイヤの話になったけど、ある意味自動車のコクピットが旅客機っぽくなるのかもって今思った・・・＞＜ 変な実装すると中華航空機事故みたいな機械と人が逆の思惑の操作する事態になりそう＞＜
ステアバイワイヤ、全バックアップ系統が死ぬとソレノイドの電源切れて物理的にハンドルが接続されるらしいけど、それってタイヤの向きとハンドルの向きが合わない状態でくっついちゃうって事だよね・・・＞＜ 緊急時の停止までの運転のためだから気にする必要も気にする暇も無いって事だろうけど＞＜
フライトシムで遊んでて一番むかつくのが、あんまりちゃんと出来てない機体データでオートパイロットが荒ぶってフゴイド運動が酷くなって、ピッチトリムが最大になった状態でオートパイロットが勝手に切れるともうどうすればいいのか状態に・・・＞＜＃
オレンジが朝調べてた話題とかなり近いものでスラドでフレームになってた・・・＞＜ 大型トラックは既にクラッチペダルはドライブバイワイヤの入力機器と化してるから自家用車でもそうなりそう・・・＞＜ しかも繋がってる先がMTぽい物かトルコンつきATぽい物かすら気にする必要なくなってる＞＜
お約束でボーイングとエアバスの表面上の違いって、操縦桿やスラストレバーが機器の状態と連動するようになってるか、それとも単なる入力機器か？って事だけど、自動車の場合は連動いろいろアレかも＞＜
自動車の場合、ハンドルはステアバイワイヤ＆自動運転機能つけた場合ある程度連動させないとまずいかも・・・＞＜； 一方でそれ以外は連動させる意味ほとんどないかも？＞＜ 自動駐車システム向けに電動のATセレクタ作ったら面白そうだけど・・・＞＜
ふと思ったけどなんで自動車でテープ式デジタルスピードメーターって無いんだろう？＞＜ 見づらいだけ？＞＜； HUDでならあってもよさそうだけど、そもそも自動車用HUDがバブル時代のクルマのいにしえのハイテクだしアレかも＞＜；
実機は作れないけど、せめてフライトシムで機体からアビオニクス機器配置まで全部オリジナルの飛行機作りたい・・・＞＜
