おもちゃレベルのプラ製激安天体望遠鏡で20km～30km先の飛行機見えるかな？＞＜って思ったけどよく考えたら画面いっぱいに飛行機映ったとして移動速度的に・・・＞＜；

例として 400kt(206m/s)で横切るように飛んでくとして、飛行機の全長が777-300として73.9mだから、画面いっぱいに映せたとしたら画面に一部でも映ってる時間は 約0.36秒・・・＞＜；

2Dで計算してて画角で計算してないから適当すぎるけど、フルHDのカメラの場合、横19ピクセルの大きさに表示させれば36秒間映る・・・＞＜

その場合飛行機は幅1～2ピクセルの線として映る？＞＜；

ΣΣΣΣ＞＜ -- FCU320 cpflight.com cpflight.com/sito/dettagli/…

ご家庭用フライトシムに10万円とかする外付けFMSソフトウェア＋モジュール辺り10万円位してフルセット数百万するUSB接続本物と同じ動作するコントローラ繋ぐとか、ご家庭用超ハイエンドフライトシム環境なんてあったのか・・・＞＜；

なんかご家庭用フライトシム環境でやりすぎちゃった人って電子工作して自分でコクピット作るものだと思ってたけど、業務用とご家庭用兼用の市販品もあるのか・・・＞＜

そういえばフルフライトシミュレータっていくら位するんだろう？＞＜と思ってぐぐったら50億円以上するらしい＞＜； ご家庭用超ハイエンドフライトシムでも数百万円でモーション無しである事以外ほぼ実物と同じに出来るって事は激安？＞＜；

Flightdeck Solutions PRO-MX-CDU Promo Video: http://t.co/V2PFlassCy youtu.be/YQR1_bsgX4YuTubeさんから

この系統の素人プロ兼用のハイエンドレプリカコクピットUSB接続入力機器（？）で、スペースシャトルモデル作ってるところないのかな？＞＜ そもそもリアルなソフトウェアがないから無理？＞＜；

ていうか市販じゃなくてもご家庭用の超リアルなスペースシャトルシミュレータ作るってプロジェクトあってもよさそうだけどないのかな？＞＜ 情報かなり公開されてるから作れそうだけど・・・＞＜

じゅうさんまんえん・・・＞＜ -- A320 Pro-MX Series Sidestick | Flight Controls | A320 | COMPONENTS | Flightdeck Solutions flightdecksolutions.com/components/a32…

なんで(おもちゃレベルの)USBフライトスティックって右手用戦闘機タイプしかないんだろう・・・＞＜ フライトシムでエアバス機飛ばして遊びたい奇特な人だけじゃなく左利きの人にも売れそうなのに・・・＞＜

ていうか右手用フライトスティックだとマウス操作しながら使えないじゃんね・・・＞＜

@kh_sao 変速段（＝ロックアップしないでトルコン回す）と、直結段（ロックアップする）が複数段ってなってたはず・・・＞＜ 微妙にトラックとかと違う・・・けどよくわかんない＞＜；

ETS2に出てくるトラック全部トルコンついてないのかΣ＞＜・・・と思ったらStralisの変速機はトルコンついてるらしい・・・＞＜ 奥が深い・・・＞＜

ていうか他もついてるのあるのかも？＞＜； あらゆるトラック用変速機の型式覚えてて構造を思い浮かべられる変人って世の中にいるのかな？＞＜；

世界のいろんなメーカーのトラックのトランスミッション、ちゃんと調べたら面白いのかも＞＜ マニアックすぎるけど・・・＞＜

同じ変速機メーカーで同じ領域向けでも違う方式の物作ってたりするからわけがわからない・・・＞＜

バス＞＜ mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/… トランスミッション＞＜ allisontransmission.com/international/…

つまりエアロスター(LKG-MP系)の6速ATを気動車の変速風に書くと 変速段2段、直結5段って書くべきなのか直結4段って書くべきなのか？＞＜ よくわからない・・・＞＜；

@numpad0 左右対称っぽいから左手でも使えそう・・・＞＜

@numpad0 Σ＞＜

@numpad0 Σ＞＜；

@numpad0 そういえばスラストレバーは単品のはコンバットじゃなくて左右対称のが多いかも？＞＜

ていうかフライトシムに限らず、左手用キーボード風の使い方をする「多ボタンマウスと組み合わせてHOTASな感じに使うための左手用ジョイスティック」ってあってもよさそうなのになんで無いんだろう・・・＞＜ 対応FPSだとアナログに移動できるとか出来そうなのに・・・＞＜

@numpad0 たしかに・・・＞＜ ていうか実機もゲーム用のも、むしろコンバットなスラストレバーの方が多機能だからアレかも・・・＞＜

@aho_maru それだとアナログ入力できないし、サムパッドをアナログにすると今度は親指で移動ってなっちゃっうかも・・・＞＜ スティックなら「スティックを倒す」操作と「ボタンを押す」操作複数が同時にできるのもメリットかもって思った＞＜

@aho_maru 今思い出したけど、デジタル入力ならマイクロソフトが15年くらい前？にそれっぽいハードを出してたかも＞＜

アメリカでMU-2が墜ちたっぽい？＞＜

At Least 1 Dead After Twin-Engine Plane Crashes In Owasso Field - News9.com - Oklahoma City, O... news9.com/story/23929339…

型番忘れたけどカコイイ＞＜

ソユーズ着陸見たいけど体調・・・＞＜

ていうか、ソユーズ着陸その物より着陸記念碑立てるところ見たい・・・＞＜

アルミ蒸着ポリエチレンブランケットと滑り止めマット(両方とも100円ショップの)を使って、人工衛星のサーマルブランケットもどき作ろうとして材料2年くらい放置してる・・・＞＜

「寒いからブランケット(ひざ掛け)つかう＞＜」　「人工衛星のやつやん！それはブランケット違いやねん！」みたいなギャグを・・・＞＜(関西弁分からない)

せめて表面1枚だけ本物のカプトンシートを使って本物っぽく！＞＜って個人にも売ってくれるお店探したら、ひざ掛けサイズ1枚でも数万円するから無理＞＜；

しつおんさむくなてきた＞＜

@kh_sao 簡単に言うと1速が半クラみたいな感じ＞＜ ただクラッチじゃなく液体変速機だから回転差がトルクに変換されるから無段変速機と同じ＞＜ ETS2に出てくるような大型トラックのATベースの変速機(Stralisのとか)の場合も1速と2速は気動車でいう変速段＞＜

@kh_sao 自動車工学の本のトルコン(気動車でいう変速段)の解説は扇風機と風車で説明されてるの多いかも＞＜ エンジンに扇風機つけて風車を回せばクラッチとして動作もするし、風車が低速の時に扇風機をガンガン回せば風速強くなって早く加速できる＞＜ それの空気じゃなくてオイル版＞＜

そういえば、大学の工学な方向の機械な所って、変速機のお勉強って変速機ってどれくらいお勉強するんだろう？＞＜

日本語変だった・・・＞＜

わりと本気で一度電子制御なオートマチックなトランスミッション（の模型）独自設計して自作してみたい・・・＞＜ 3Dプリンタ出力サービス使ったら手のひらサイズでも動くもの作れそうだし・・・＞＜ 自家用車のみたいな油圧でいろいろ制御するのはのは無理だろうけど＞＜；

@nebula121 Σ＞＜； ギアそのもの（＝変速比固定）じゃなく、ギアやクラッチを多数組み合わせて、軸回転速度やトルクを好きに変速する装置・・・＞＜ 一定の回転のモーターから高回転低トルクと低回転高トルクを切り替えて出力するとか、回転速が変わる風車から定回転取り出すとか＞＜

家族の人はお仕事的に本業だから自動車用の変速機は理解してる（はず・・・）＞＜ 前に本物の油圧系統図（？）を見せてくれたけどオレンジはちゃんと理解できなかった＞＜；

某大学のシラバスの自動車工学のところ見たけど、自動車工学の場合、変速機は2週しかやらないって事は実質3時間で理解しろって事？＞＜；

@nebula121 実際の細かい内容よくわかんないけどシラバスだけ見る限り、オレンジ的には「クルマが趣味です！」って人はこのくらいは理解しててほしいって思うくらい基礎的な気がする・・・＞＜

@nebula121 なるほど・・・＞＜

よくわかんないけどどの趣味でも全部自分でも作れるくらい理解してないとダメって感覚がある・・・＞＜ クルマが好き→「一応走行できる」レベルの自動車を設計できる とか・・・＞＜ しかしながらオレンジには製図能力が無い・・・＞＜

オレンジは基礎を飛ばしすぎるからダメだけど、頭悪いから基礎の方が理解するのムズイ・・・＞＜ 応用は基礎が出来てなくても表面上出来ちゃうわけで、それが実務の人と評論する人（や趣味の人）の差でもあるかも？＞＜

Two Different Valleys at Glacier Bay, Alaska - Earth Science Picture of the Day epod.usra.edu/blog/2013/11/t…

混乱＞＜

"orange さん、こんにちは ウィッシュリスト内の次のアイテムがセールされています Portal " ΣΣ＞＜ "DAILY DEAL! 11月11日 3:00am JST に終了" ；；

室温16度＞＜

夜に関宿上空を通る飛行機乗って、飛行機が通る方向にビデオカメラ向けといて、オレンジの家のほうに向かって機内からレーザーポインター光らせたら、「今ちゃんとあの空を飛んでる＞＜」って動画撮れるかも？＞＜ レーザーポインターって機内持ち込めるかしらないけど・・・＞＜

問題は夜だと飛行機からオレンジの家を発見できなさそう・・・＞＜ 昼の晴天なら発見できるけど・・・＞＜

あと航空法上問題あるんじゃないの説も微妙に・・・＞＜

飛行機からレーザーポインタなりすごいペンライト（？）で自分の家を照らすのに引っかかる法令みつからない・・・＞＜ 自動車の場合は道交法だか関連政令だかでややこしい光を出しちゃいけないってなってたけど・・・＞＜

例えばブルジョアな人が広大な「実物大滑走路風庭園（？）」を作って本物の空港と同じように航空灯火を配置して「滑走路じゃなくて庭です！」って言い張っても違法じゃないの？＞＜；

ていうか航空版の自動車でいう保安基準みたいなの今まで一度も読んだ事なかった・・・＞＜ -- 航空機及び装備品の安全性を確保するための強度、構造および性能についての基準 mlit.go.jp/koku/15_bf_000…

FAAの基準もほぼ同じなのかな？＞＜

これ割りとびっくりした・・・＞＜ "５－２ 動力部の独立等 ５－２－１ 動力装置は、各動力部を互いに独立に運転し及び制御することができるように配列し及び装備しなければならない。"

フライバイワイヤの技術進めて、双発だけどスラストレバーひとつしかない飛行機（エンジンの面倒を故障時まで完全にコンピュータ任せにして、エンジン単体を隠蔽するMMIの飛行機）とかはダメなのかな？＞＜

Σ＞＜ "第９章 特殊航空機 ９－１ 耐空類別が特殊航空機Xである航空機（以下「特殊航空機X」という。）には、第２章から前章までの規定は適用しない。"

"【とくしゅこうくうきX】［特殊航空機X］" -- 航空雑用辞典（航空用語辞典）た行 stratosphere.jp/aviation_dic/h…

"（5）最大離陸重量5,700kgを超える単発機。（但し、実機として存在するものはない）" ・・・＞＜

F-16の自家用バージョンが発売されたら耐空証明は「特殊航空機X」？＞＜ .