あと、秋葉原以外も見たらおもしろかったかも?><って気が・・・>< 例えば東京でも、微妙に治安悪いけど新宿のLGBTなエリアとか・・・><(夜にいったこと無いから実際どんな感じか知らないけど><;)
あと、秋葉原以外も見たらおもしろかったかも?><って気が・・・>< 例えば東京でも、微妙に治安悪いけど新宿のLGBTなエリアとか・・・><(夜にいったこと無いから実際どんな感じか知らないけど><;)
オレンジ的には秋葉原って電子部品の街ってイメージだし、電子工作とかに興味がある人ならば、一応海外から来てもイメージ通り?><;(でも、サイバーパンクに出てきそうな頑固なおじいさんがやってる小さなお店とかだと、一見さんお断り(何度も来てる人しか相手にしない)とかがあるのが、観光客には・・・><)
秋葉、coolジャパン的なのと現実のそっち系(? 電気じゃなくアニメとかの)オタクの現実のギャップみたいなの、テレビで外国から旅行客の人を見るたびにヒヤヒヤしてる><;
そういえば、マグカップの底って、もし軽く渦巻き模様状に緩やかな凹凸があったら、スプーンとかでかき混ぜなくても、こう・・・カップをぐわんぐわんさせるだけである程度混ざりそうだけど、なんでそうなってるの無いんだろう?><(探せば売ってそうだけど)
雑すぎるので、インスタントコーヒーは、瓶からスプーンを使わずバサバサ入れて、お湯入れたあとにもかき混ぜない派><
こういう詐欺的なのは論外だけど、オプトインでマイニングツールインストールして、さらに自動じゃなく"100単位採掘終わったけどどうしますか? [ソフトウェア作者に寄付する][別のアドレスに送金する][そのまま]"みたいにある程度採掘出来た時にメッセージ出すみたいなのはあったらおもしろそう>< -- 仮想通貨の採掘をバックグラウンドで行うツールを同梱するフリーウェアが登場 | スラド IT https://it.srad.jp/story/18/03/14/062231/
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・・・・そういう妄想をした上で、昔の運輸白書を斜め読みしてみると、輸送力が足りなくて効率化しつつ増強しなきゃいけないけど、一方で赤字なので人減らしってかなり無茶な事をしてた昭和40年代・・・・><;
バスをなくしてタクシーを増やそう(その方が職が増える)、もちろん公的資金導入でバス並みに安く使えるようにした上でみたいな事を主張する赤い団体ってどこかに(日本じゃなくても)無いんだろうか?><
ていうかコンテナへの否定でもあるから1960年代以降にそんな方式が作られて生き残るのかなり難しそう><(「コンテナの方が・・・」とか「だったら道路作ってトラック輸送すれば同じなんじゃ・・・」みたいな意見を全て粛清しないと成り立たない><;)
その妄想を実現するなら幹線も貨物別線をとんでもなく作らないと不可能だから、土建屋議員頑張れになるけど><;(赤い人と土建屋が共闘?><;(本格的な失敗国家になってそう><;)
ハブアンドスポークモデルの否定でもあるし、21世紀に入るまで(?)は非常識すぎる発想だから、ある意味そんなのが部分的にでもある程度成功してたら、世界の物流の歴史にも影響与えたかもしれない><(ジャンボ機がカーゴでさえも売れなくて困ってる今ならそれほどおかしいとは考え無いだろうけど><)
妄想を延長すると、高頻度輸送で便利なら貨物電車使おうってなって、その為に電化しようって土建系の議員も(道路よりもこっちの方が儲かりそうと)後押しして、「やっぱ車は公害と渋滞が」って声が現実の歴史以上に大きくなってて・・・みたいなかなり違った交通網と産業形態の国になってた可能性も?><
あり得たシナリオを妄想すると><; 例えば、赤い人に折れて「これからは貨物も高頻度輸送で便利にする時代! 運転士を増やして高頻度に短編成の貨物電車を走らせよう! 」ってなってたらあり得たかも?><;
逆に言うと積み卸しの効率の悪さはコンテナにすれば問題がないので、コンテナ電車は(新幹線貨物輸送を想定して)試作したし、JRになってからSRC作った>< 両方ともわざわざ国鉄様が貨物電車を作った理由は高速化の為かも><
発想としては電気機関車にも貨物を積もうだから、それを国鉄でって考えるとかなりありえなそう><(機関車と違って使い回せなくて(積み降ろしする間は機関車として使えない)効率悪いし、小規模であれば荷物輸送の出番になるし・・・><)
三河鉄道デワ1形電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%83%AF1%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
これが国鉄にいたらクモワだった可能性があるんだろうか
国鉄にクモワな車両が実在しない(よね?><;)の、国鉄貨物輸送で貨物電車が構想試作された時代にはすでにコンテナの時代が始まってたのと、私鉄で救援電車でデワがあるけどそれは国鉄ではクモエになるというのが理由と言えるかも・・・?><
PascalとかAdaの部分範囲型、他の環境に無いの単にPascal好きとして「あれあると便利なのに><;」って前は思ってただけだけど、今は「真に型安全な環境を構築する為には必須の機能だし、これがない環境で『失敗すると人が死ぬ』分野のソフトウェアが書かれているなんて信じられない!>< そういうソフトウェアはAdaで書かれるべきだ!><」みたいな原理主義者になったけどAda一回も使ったこと無い・・・><
相当する構造の車両、おそらく使い道的に荷物輸送になっちゃうからクモニとかデニになってしまう><(ただし荷物輸送じゃなく貨物ではありえないか?というとあり得るからあり得たかも>< キワ90もあるし><)
逆に(?)、この「くもわ」とかいうの
もちゃんと体系化すれば、実用的(使いやすいという意味ではない)な型システムになりそう>< 平仮名一文字じゃなんだかわからないしオレンジはこんなの覚えられないけど><
型システムが無い=現実の問題との繋がりの表現(情報)が無い・・・し、現実との繋がりの情報がないという事は繋がりの情報がツリー状になっていない(そもそも無いんだし)ので、結局(この「くもわ」等々への批判の言葉を借りると)各個撃破のようになってる
という風にオレンジからは数学(のサブセット)は見える><
これ知らなかったし、順番おかしいとか、そもそも比べる量とかいう表現意味不明という点は置いておくと、オレンジにはむしろ『自称数学好きが言う数学』(数学のサブセットであり型システムが無い(型システムはほんとに無いっぽいけど型理論は(以下説明略)))って、この「くもわ」みたいなものに見えるんだけど><
-- 小学算数教育の中では当たり前になってきつつある「くもわ、はじき」という表は子どもをダメにする? - Togetter https://togetter.com/li/1207824
主にNHK BSの海外のおもしろい場所を紹介する番組(世界まち歩き とか 2度目の~ とか 世界入りにくい居酒屋 とか)よく見るけど、(逆に?><)いざ海外から日本へ来たって時にどこをおすすめするかと考えるとわりと難しい・・・・><(という事にチーズくんが来て気づいた・・・><)
静岡空港、新幹線の駅作らないのって静岡県よりもJR東海がアレだト思う>< 空港経由で新幹線へ客を奪うって発想内のすごくアレかも><
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