忘れ物を取りに行くためだけにエスロクのスポーツモードを使うバカ
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
狂猫
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スノーランナー 遂に来た‼日本マップ‼ SnowRunner https://youtube.com/watch?v=TW5oVfeCp1U&si=B2T9ergb7encZnI8
https://store.steampowered.com/app/1465360/SnowRunner/
SnowRunner поступил в продажу в рамках осенней распродажи Steam!
Присоединяйтесь ко мне и станьте зимним разбойником!
Тогда дайте мне TVR с временным свидетельством о прекращении деятельности.
После вывоза за границу, затем повторный ввоз и нумерация
Мне нужен TVR S3 без документов, проданный на Yahoo!
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コース
Laguna Seca
車両
Mazada Miata NA
Toyota AE86 (DLC)
Suzuki Swift Sport HT81S (MOD)
DLC
Japanese Pack
https://store.steampowered.com/app/467980/Assetto_corsa__Japanese_Pack/
MOD
Content Manager
導入方法
https://breajon.com/column/2023/07/assetto-corsa-cm/
Suzuki Swift Sport HT81S 1.04
https://www.racedepartment.com/downloads/suzuki-swift-sport-ht81s.55624/
※RACEDEPARTMENTのアカウントが必要
登録方法(無料)
https://pc-machine-channel.com/racedepartment-account-touroku/
タイムスケジュール
22:00 予選(20分)
22:23 レース1(8分)
22:33 レース2(8分)
22:36 予選(20分)
22:59 レース3(8分)
23:09 レース4(8分)
VC(Discord)
https://discord.gg/x3hnUEFW
#assettocorsa #simracing
Under 150 bhp Cup Rd.1 Laguna Secaを11月25日(土)22時から開催します!
#assettocorsa #simracing
Боковины Hankook Kinergy ECO 2 мягче, чем у зимних шин
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「おばあちゃんのボス感すごい」注文急増みかん農園(2023年11月23日) https://youtube.com/watch?v=NwfbmXHTMss&si=6h_N41BulQYakiFI
戦闘始まった瞬間に強力な攻撃魔法放ってきそう
欧州車のブレーキパッドは柔らかくローターへの攻撃性が低いものが使われているのでダストが多く出る、その代わりに効きが強くてローターが錆びにくい
と聞いたことがある
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行方不明の新幹線作業員見つかる 捜索で遅れも「詳細明かせない」:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASQCS54RNQCSUTIL01N.html
"ラーメン屋とのコラボで作った海苔がヤバいwww #Shorts " を YouTube で見る https://youtube.com/shorts/Bu5YFONlHTg?feature=share
スティーブ・ジョブズのドラマで、ウォズニアック役がセス・ローゲンの理由がこのエピソードを読んで納得した
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[B! イーロン・マスク] イーロン・マスク、エンジニア全員に「週報」提出を義務化。1週間で書いたコードの明細まで https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.businessinsider.jp/post-262240
↓これ好き><
ジョブズがこれを始めたときにウォズニアックがリファクタリングでコードを減らしてマイナス値で報告してこれが取りやめになった、というエピソードを読んだ気がするけどうろ覚えだから別人だったかもしれない。 - casm のブックマーク / はてなブックマーク https://b.hatena.ne.jp/entry/4728512069205928644/comment/casm
ECUの解析屋さんも言ってたけど、テスラは何でもかんでも統合制御し過ぎてもう自分たちですら手に負えないくらいバグだらけなんじゃ……
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American Truck Simulator、コロラド州Ouray(現地の人はユーレイって発音)付近にある片洞門><
現実ではたぶんここ><
https://goo.gl/maps/XP9NqQiLBd7qXfUG6
ストリートビュー><
https://goo.gl/maps/qxDFVzTYbrEgGw8A8
ついでにパレスチナのシュコダも発見しました
ニュース映像で見るパレスチナというかガザ地区ってシュコダとヒュンダイが異常に多い気がする
Cars For Sale in Palestine - Best Prices | Auto Beeb https://autobeeb.com/en-ps/Search/cars-for-sale-palestine/16387-1-1-1088
なんかパレスチナの中古車サイトを発見した
新旧色々なブランドのクルマがあるんだね
中でもヒュンダイとオペルが多い気がする
VRchatってユーザーはどんなモチベーションで遊んでるんだろう?
遊んど事ないからわからないけど、傍から見るとゲームとしての目的は存在しなさそう
ハビタットってルーカスフィルム(スターウォーズとかインディ・ジョーンズを作った会社)が大本の運用やってたんだ
というか、あそこゲーム作ってたんだね
ゲーム部門はもう閉鎖されたらしいけど
広義のメタバースの実際の商業サービスの元祖はハビタットって語り継いでいきたい><(?)
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meet-meはトヨタとか日本経済新聞といった複数の企業が合弁で設立したCoCoreが運用していたセカンドライフをしょぼくしたようなやつ
サービスやってた頃は”面白いこと以外何でもできるゲーム”なんて言われてた
meet meはじめて聞いたけど、20世紀末から2000年代は猫も杓子も仮想空間だったので関係あるともないともどっちとも言えそう><
これの理事長にトヨタ元会長の奥田碩が関わってるんだけど、もしかしてここからMeet-Meに発展した?
悪い意味でこれも忘れちゃいけない><
インターネット博覧会 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A
[JP/EN]Bathurst GT4 Practice
https://www.twitch.tv/nezuko_2000
久々に配信やる
DELTA MAGAZINE | デルタマガジン: 【随時更新!】2020年4月更新 PS3エミュレーター「RPCS3」 使い方&検証 http://www.deltas-m.com/2018/07/ps3rpcs3-full.html?m=1
RPCS3なるほど
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ハイブリッド専用にしたことで低価格帯のマーチと棲み分け図ろうとしてるのね
ところでマーチはいつモデルチェンジ?
"【新型 日産ノート】新型は巨大モニターで未来感/オーテックもあるよ【NEW NISSAN NOTE】" を YouTube で見る https://youtu.be/qNMutyYIyCQ
ハイブリッド専用で203万円スタート、最上級グレードでも219万円は全然良いやん
それでいてちゃんと5ナンバーに収まってる(全幅1695mmなら3ナンバーでも大差ない気はするけど)
作りもなかなか金かかってそう
もしかして208を意識した?
Найдите правильное давление воздуха самостоятельно
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じゃあ、輸入タイヤの空気圧を管理するときはどうすべきか?
メーカーが公表している負荷能力性能表を参考に純正タイヤと同等の耐荷重性能を出すにはどの程度の空気圧が必要かを照らし合わせて空気圧を決めれば良い
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html
あとはタイヤがどの規格で製造されたかも気にするべき。そもそもタイヤの空気圧は耐荷重性能をベースに決められてるわけだから。
例えば純正の国産タイヤからアジアンタイヤに交換したときは純正の空気圧に合わせると空気圧不足になる場合がある。その理由はタイヤの製造規格が違うから。国産タイヤは大抵JATMA規格で製造されるけれど、アジアンタイヤの大半はエクストラロード(もしくはETRO)規格のものが多い。エクストラロードはJATMAに比べて同じ荷重に対する必要な空気圧が高いので純正そのままの空気圧を入れてしまうと耐荷重性能不足で危険な可能性があると。
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まあ、面倒くさければ純正の空気圧で良いと思う。バーストしなきゃ良い話だし。探究心のある人はそこから上げたり下げたりして適正値を探れば良いと思うし。高速道路だから空気圧は高いほうが良いとは一概には言えんよね。
空気圧を上げれば転がり抵抗は減るだろうけれど、そのトレードオフとして乗り午後地が悪くなったり、タイヤの接地面積が減る(=グリップ力が低下する)ことは忘れちゃいけない。
欧州車とかだとタイヤの指定空気圧が乗員の人数や荷物の量によって細かく指定されてるんだけど、国産車は一律だからアバウト過ぎてどうなんだ?ってなってる
まあ、「どうせ日本のユーザーはどうせ空気圧なんて点検時しか見ないやろ」程度にメーカーが思ってるんだろうけど(だから車種によっては適正よりも高めに指定されてるケースもある)
タイヤの空気圧を純正(前2.4k 後2.1k)から前後3.0kにしたら惰性で前に転がっていく感じでまっすぐ進むのはラクになったけど、雨の日に全然グリップしなくなって怖かった
元々タイヤのグリップがクソだからってのもあるけど
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友人が弐寺やってるときに聴いたSelfish Sweetが気に入りすぎてレースゲーやってるときはBGMにして無限に聴いてる
サイドウォールを押してみる、ミシュランはサイドウォールが硬いのでコーナーでヨレにくいと聞いたことがあるが、コイツは思ったほど固くない。適度に柔らかく、でも冬タイヤほどグニョグニョでもない感じ。国産のエコタイヤと比べても取り上げて硬くはない。むしろ柔らかいくらい。
では実際に走ってみた感想だが、ロードノイズがEC202に比べて明らかに減った。母曰く「タイヤが静かになったおかげでラジオの音量が以前より低くなった」。衝撃吸収性も良好だ。タイヤはサスペンションの役割も果たしているのでサイドウォールが硬いタイヤ、低扁平タイヤはそれだけ乗り午後地も悪化するし、場合によっては直進安定性も悪くなる。路面の継ぎ目や段差を乗り越えても特に不快感は感じない(N-WGNのサスペンションが柔らかいせいもあるかもしれないが)。グリップはドライ路面の一般道を走る分には不満を感じない。下り坂のカーブでグリップを試そうとも思ったが、街乗りタイヤにドライ路面のグリップ性能をとやかく言っても不毛な気がしたのでやめた。機会があれば雨の日の峠でウェットグリップを試してやろうと思う。
"Highlights Race 1 from the SUPER GT x DTM Dream Race in Fuji" を YouTube で見る https://youtu.be/VmXauhNEHX0
めっちゃ熱いレースやん
そんな惰性で生きていた華恋がひかりとの再会をきっかけに覚醒し、ループしていた世界の特異点となって……
ここまでがTVアニメ版のあらすじかな?
でも第一話のオーディションシーンで名門校の生徒であることの片鱗を見ることはできる
入学当初はひかりとの約束を果たすために演劇に対して並々ならぬ熱意を持っていたが、日々を生きていくうちにそんな約束も忘れて惰性で生きるようになってしまった
と考えるべき?
その狭き門をくぐり抜けてきたということはそれなりに優秀なんだろうけど、アニメ序盤で纏ってる雰囲気はどこか能天気で向上心も野心も感じられない”落ちこぼれ”感がどことなく漂っている
まひるの入学が決まったことがローカルニュースになるくらいなんだから少なくとも聖翔は全国有数の名門校(宝塚みたいなもんか?)だろうし、となるとそれなりに入試も厳しいものだと思われるが……
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