3Nでよろしくお願いします(威圧)
すきなもの
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中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
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ホンダ シティカブリオレ 新品タイヤ交換済み (レッド)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3421990714/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
綺麗なのにやっっす!
ホンダ シティカブリオレ 社外アルミ (レッド)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8837664626/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
やっす!
でも外装ボロいね
厳しい規制をクリアし、2ストロークスポーツマシン「ヴィンス」&「ランゲン」が日本で発売される! https://young-machine.com/2022/08/09/355979/
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BEVを主流にするためには原発を稼働させるべきだ(超要約)
という主張もあるにはあるけど、政治と国民感情が科学に追いついてない感
※個人の感想です
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脱炭素を武器にEUが目論むEV覇権獲得 きっかけはハイブリッド排除
https://energy-shift.com/news/d7411725-002a-4fa3-81c8-2a1721bef91a
というか、BEVやテスラ関連の記事はベストカーに連載持ってる某自動車評論家よりも酷い記事を書く人が多い
ビジネス記事で「テスラはこんなにすごい!旧態依然としたトヨタは滅びる!」と言ってるだけならまだいいんですけど、たまにマジで安全性に関わる危険な言説を垂れ流すので有害だから早く一匹残らず滅んで(切実)
驚くことに、こんなテキトーに書かれた記事を真に受けてBEVやテスラを崇める人類がこの世には沢山存在する……
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なんというかさぁ……
最近、自動車の構造なんてろくに知らないビジネスライターがテスラをヨイショする粗悪な記事量産してて、それを真に受ける人が増えてるのマジでなに?
https://news.yahoo.co.jp/articles/d90362c4b847d4f3618332a7d13b46b29762328d?page=4
>思い起こせば2008年テスラがロードスターを出した時、汎用のリチウム電池を数千個も搭載したEVという設計思想そのものに悲観論が相次いだ。当時の自動車メーカーは専用の大きなバッテリーを開発していたからだ。なにより、バッテリーセルを数千個も使う構造だと、もし1つのセルで品質問題が起きればバッテリー全部がダメになってしまうと多くの業界関係者、専門家が危惧していた。
>それでも、テスラは独自設計でその不安を払拭した。気づけば、どの自動車メーカーのEVもリチウム電池を大量に搭載するテスラ方式に追従していた。
ここに関しては車載バッテリーの知識がまだまだ乏しいので自信がないけど、全体的に何いってんだコイツ?と言いたくなるくらい言ってることがトンチンカンすぎる
https://news.yahoo.co.jp/articles/d90362c4b847d4f3618332a7d13b46b29762328d?page=3
>一方で、ギガプレス懐疑派も多い。たとえば衝突事故になった時、アンダーボディのアルミ製鋳造品をすべて交換する必要があり、修理費用は従来より大幅に高くつく。損傷具合によっては廃車となる恐れも高い。それに対し、従来の鋼材と溶接の組み合わせなら、部分的な修理ができるので、修理費用は総じて安くなる。
>では、その事態を自動車保険でカバーしてはどうか? 可能だろうが、クルマの保険代が値上がりするのではないか。
あとここも酷い
別に普通のクルマでも修理のときは車両保険で補償するじゃん
それに、モノコックの修理が容易かどうかは設計や使用してる材質にもよるし……
確かに、ギガプレスは部材をちまちまと溶接せずとも巨大なプレス機を使って一発でアンダーボディの大部分を整形できる画期的なシステムだけど、それでもサスペンションとかステアリングとかモノコック以外の部品は生産ラインで別に取り付ける必要があるのは変わらないし、それで部品サプライヤーの仕事が減ることはほぼ無いと思うよ
例えば、イチから工場を新設するテスラとは違ってトヨタみたいな生産台数の多い既存のメーカーは製造ラインの大幅な改修のために多額の投資や時間を必要とするので導入は難しいと言うならまだ理解はできなくもないけど、下請けサプライヤーを切ることができないからギガプレスを導入できないは何の説明にもなってない(汗)
6万社の下請けが不要になる…「おもちゃのように車を作る」というテスラ方式はトヨタ方式を超えられるのか(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/d90362c4b847d4f3618332a7d13b46b29762328d?page=2
>■約6万社の下請け企業を抱えるトヨタには導入できない
>日本の経済を支えるトヨタはクルマの約3万点の部品を、約6万社の下請け企業から調達している。だが、生産方法が変わったからといって、トヨタが彼らの仕事を簡単に切るわけにはいかない。
いや……トヨタの下請けサプライヤーの全てがモノコックの部材だけ製造してる訳じゃないんだけど…………(汗)
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トラクタならば、リターダ多用したらトレーラーのタイヤの代わりにトラクタのタイヤが減りそう?><
ディスクブレーキ化でリターダ不要化もあるのかもだけど、ジェイクブレーキ(圧縮開放ブレーキ)の能力向上(制御性能含む)もありそう><
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一発の制動力はドラムに分があると思うけど、コントロール性やフェードのしにくさを考えたら貨物車にディスクブレーキは(十分な制動力さえ確保できれば)メリットはたくさんあると思う
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どうしてリターダを装着するとタイヤの摩耗が早くなるんだ?
そして、ディスクブレーキにクルマにリターダ付いてないのは何故?
>またディスクブレーキ装着車は補助ブレーキがリターダではないらしく、これもまた感覚が違うそうです。リターダ装着車が増えてきたころタイヤの摩耗が早くなったことを記憶しているので、タイヤへの影響はどうなるのでしょうか?これまでの話を聞いているとタイヤにはやさしくなり耐摩耗は良くなりそうな気がします。
(2つの意味で)なんで?
ごっっっっっっつ!
クオンってフロントだけじゃなくて全輪総ディスクブレーキなのか
あの重量ですごいな
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https://festika-tochigi.com/top/
撮影したのはこっちの方だ!
フェスティカサーキットって栃木と岐阜にあるのか
そういえば、テレクラキャノンボールってDMMで配信されてないのだろうか?
あれちょっと見てみたいんだが……
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>「FUCK-1」それはSODが持つ技術の粋を結集し誕生した陵●型モータースポーツの最高峰である。女を陵●するに相応しいマシン、歓喜する群衆、ピストンするディルド、電マは轟音を上げ、女はエンジンと化す。様々なチューニングを施されたマシンの壮絶なるデッドヒート!!2010年…一世紀にも及ぶモータースポーツ、その輝かしい歴史にSODが新たな一頁を刻む。
紹介文だけで既に面白い
FUCK-1 日本グランプリ - エロ動画・アダルトビデオ - FANZA動画 https://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=1sdms00993/
これみてめちゃくちゃ笑ってる
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ここ行ってみたい!
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確か、艦これよりも前から軍艦の擬人化漫画を書いてた絵師が艦これのイラストを上げるようになって知ったような……
艦これって当初はあんまり予算なくて宣伝に金かけてたというよりは、ヒラコーショックでバズって話題になったイメージ
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そういえば、ああいうキャブオーバーのトラックってステアリングとかアクセルワイヤーとかマスターシリンダはどうなってんだろう?
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トランプ氏宅の捜索、ホワイトハウスから持ち出した文書が焦点
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-08-08/RGBJZAT1UM0W01
トランプさんもはや国家の敵みたいな扱いされてない?
大丈夫?
屋根開きでイケイケ「新型SUV」出た! 新型フィアット「500X インフィニート」398万円で8月下旬発売 | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/539215
こういうの好き
交通死亡事故発生速報 - 愛知県蒲郡市公式ホームページ https://www.city.gamagori.lg.jp/unit/kotsu/siboujiko.html
蒲郡市の交通死亡事故速報見たけど、さっきのトラック事故にっぽいものは載ってないね
多分、死人は出なかった?
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選挙覆す…トランプ氏、再三の圧力 米議会襲撃、どう動いたのか | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20220722/k00/00m/030/323000c
娘のイバンカも若干呆れてない?
btw・IDKってどういう意味?? 英語メールの略語を解説!│スクールブログ│高松校(高松市)│英会話教室 AEON https://www.aeonet.co.jp/school/chugoku/kagawa/3721/blog/2019/11/023224.html
外国人とゲームやってるとチャットで知らん略語使うので毎回調べてる
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全日本ラリーMONTRE、2020年の開催中止を発表 – RALLYPLUS.NET ラリープラス https://www.rallyplus.net/71732
あら残念 #frfr
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【Cross The Ridgr R】頭文字Dリスペクトな同人レースゲーム https://www.twitch.tv/nezuko_2000
遅くなったけど配信~
この前見つけた激安SLKの激安ボロボロまでいかないのとか、激安のが大量にあるBMW Z3とか、クルマ好きじゃない人だと「ドイツ車! しかもオープンカー! 高そう!」ってなるよねたぶん><
【動画あり】素人だけど自分の歌を『音ゲー』に入れてほしくてお願いした話 https://omocoro.jp/kiji/186788/
ステーキ屋行ったときは意地でもナイフとフォークだけで食事をしようとする
ライスもフォークで食べる
別に箸が扱えないくらいバカだからという理由ではない(?)
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私はのこぎりと同じ要領でナイフの引きだけで肉を切ってる
あとステーキとかの塊肉はすじの通ってる方向に従って切る
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そもそもこの記事は中古相場が容易に悟られない車種を買って海外ブランドでマウンティングしたいという低い欲望を前提に書かれているので、そこに
「日本車買えばいいじゃん」
なんて真っ当なマジレスしたらライターさん死んじゃう!
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そこそこハイソに見えて、100万円くらいで買える正体不明系ならサーブ9-3と9-5がいいのでは?
「メンテナンスは?」って聞かれるとウーンだけど(笑)
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090208730180722001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973079430181009001.html
約100万円という限られた予算を最大限“効かせる”なら「正体不明系輸入車」で行こう!
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170704-00062390-carsensor/
中国市場でのスズキの歴史についての調査(?)も言語の問題とネット上の資料が少なすぎて放置したままだな
昨晩適当にネットサーフィンしてたら、インドネシアの自動車メーカーについて書かれている記事に行き着いたんだが、インドネシア語で読めない><
ってなった
ウィキペディアでもインドネシア語とオランダ語のページしかなくてgoogle翻訳頼み
こういうときに語学力つけたいって思ってしまう
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237kmしか走ってない14R-60が売ってた #frfr
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=4240110890113