ルノーサムスンは元々当時のサムスングループの会長が道楽(?)で始めたサムスン自動車が潰れかかったのをルノーが買収して、サムスングループじゃなくなったけどサムスンパワーを利用するために許可もらってブランド使わせてもらってるだけというアレ
最近ルノーサムスンブランド廃止して、韓国内でもルノーで統一しようとしてるらしい
国内工場は残るのだろうか……?
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
ルノーサムスンは元々当時のサムスングループの会長が道楽(?)で始めたサムスン自動車が潰れかかったのをルノーが買収して、サムスングループじゃなくなったけどサムスンパワーを利用するために許可もらってブランド使わせてもらってるだけというアレ
最近ルノーサムスンブランド廃止して、韓国内でもルノーで統一しようとしてるらしい
国内工場は残るのだろうか……?
ヒュンダイもストライキと品質問題しょっちゅう起こしてる韓国工場にはうんざりしてるっぽいけど(韓国資本なのに!)
そもそもアジア通貨危機でヒュンダイ以外の自動車メーカーが軒並み死にかけて海外資本に買収されまくったのと、度重なる労働争議(特に双龍は暴徒に発展した)で工場の維持が危ういという状態が続いた結果、業界全体が弱体化してヒュンダイ一人勝ちになってしまった脆さがここに来て一気に露呈したのかも
ルノーサムスンはアジア通貨危機に関係なく元から弱かったけど
双龍自動車はもう10年以上ゴタゴタ続きだから潰れてもあんまり驚かないけど
GMコリアとルノーサムスンは親会社のGMとルノー日産の意向次第で韓国から工場引き上げるんじゃないか?
って言われてるくらい生産が落ち込んでる
GMが群山工場閉めちゃったのと、日産のゴーン騒動と北米向け車種を韓国で生産するのやめちゃったところにコロナ渦のトドメを刺されてヒュンダイ起亜以外の乗用車メーカー消えるかも(汗)
ヒュンダイ起亜以外の韓国メーカーどこも消えるんじゃないかってレベルの危機迎えててやばいかも
HAAHの投資意向書はなかった…双龍車、結局「法定管理」か | Joongang Ilbo | 中央日報 https://s.japanese.joins.com/JArticle/277232?sectcode=320&servcode=300
今度こそ双龍自動車潰れるかも
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https://twitter.com/ejo090/status/18677761177
これは10年近くまえにはじめてマーボーカレーをたべたわたしのpostです
マーチリッツとは別物のレトロ調カスタムカーをオートバックスが売ってたような記憶があるんだよね
思い出せん
レトロ調のカスタムカーってだいたい夢久がデザインしてる説
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あとオートバックスがマーチベースの500っぽい見た目のカスタムカー売ってなかったけ?
notestockで検索しても見つからなかったから記憶違いかもしれない><;
これはあった><;
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103645939167331932
Lada's on fire at Rally Legend!! - Always Sideways, Show & Jumps (Lada V... https://youtu.be/0-KN2Vlf4i8 @YouTubeより
2107VFTS乗ってみたいね
ちなみに1台だけ作られたZZ2→RS-01は買い取ってZZ2に復元したらしい><
って前にnere9でも話題になった気がする・・・><
ロシア車は排ガスとか灯火類あたりをなんとかしておけば並行輸入車として衝突試験不要で輸入できるはず
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ていうか、オートバックスに潰されたので、デザイン流用と言うのは変だけど、決別後にオートバックスに頼らずZZ2を出すって事でできたのがEVのやつ><
これ><
Tommy Kaira ZZ-II '00 | Gran Turismo Wiki | Fandom https://gran-turismo.fandom.com/wiki/Tommy_Kaira_ZZ-II_%2700
RS-01は結局オートバックスの完成者事業撤退で消滅したんじゃないっけ?
EVのZZはRS-01とは無関係だったような……
自動車メーカーになった男──想像力が全ての夢を叶えてくれる。第19回 | GQ Japan https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200719-tomita-auto-19
>実はこのとき、トミタ夢工場の社内検討会でも、ドア無し派とドア有り派で意見がふたつに割れていた。解良は軽量化と生産性を考えてドア無しにこだわった。けれども富田はドア有りを主張した。
ドアの詳細について書いてあった
ZZってドアあったんだ
NASCARみたいにサイドから潜って乗り込むもんだと思ってた
GTNET 広島ブログ >> 超希少車!!インプレッション! 詳細ページ( 2010年12月12日 ) - https://www.gtnet.co.jp/blog_hiroshima/index.php/archives/18
意味不明なドアすき
三菱 アイ660 LX スポーツスタイルエディション 特別仕様車・走行68000km (レッド)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5262777609/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
三菱 iでも良い
特にROARの厳ついエアロつけたやつ
三菱 パジェロミニ660 XR-II 4WD (グリーン)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5460527331/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
見た目でクルマ買うなら初代パジェロミニが欲しい!
C6はこう……DSから続く宇宙船のようなノッチバックデザインを21世紀流に解釈したような風に見える?
一応デザイナーはDS3と同じ人
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輸入車その他 三菱コルト 英国三菱 ラリーアートジェットファイターグリル (ホワイト)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3862040177/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
欧州仕様コルトも割と良いと思う
コンパクトカーにジェットファイターグリル貼り付けた感じがパグみたいで何かすき
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406クーペは水生生物みたいな滑らかなボディラインが美しいと思うけど、好き嫌いは分かれそうよね
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ムルティプラの前期型は人間工学をかじったイタリア人が美的センスを捨ててデザインしたみたいな物語性を感じるデザインで嫌いじゃないけどね
マジで
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ムルティプラ
乗ればいいクルマですよ
乗り心地良いし、ブサイクな外観を見ないで済むから
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ムルティプラ
乗ればいいクルマですよ
乗り心地良いし、ブサイクな外観を見ないで済むから
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フィアット ムルティプラELX プラス 1オーナー Wサンルーフ 5MT 6シーター (カナリアブルー)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5695829235/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ムルティプラ嫌いじゃないしファミリーカー買うならちょっと欲しいとすら思ってる
この顔面を見た家族が反対しなければ……
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トミーカイラ ZZGLM社製 Tommykaira ZZ EV 軽量 レーシング (レッド)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4988127316/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
トミーカイラもすき
理想を言えば由良拓也デザインの初代の方が好きだけど
TVR タスカン3.6 (カスケードインディゴ)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4961244197/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
見た目で選ぶなら圧倒的にTVRだけど、ワタシの収入じゃ買えん
ギリギリローン組めるか?
いや無理そうだな
ていうか、この状況から国軍側が正当と認められたようなクーデター事例、冷戦終結以降で存在する?><;
基本的に人道に対する罪がより少ない側の方が正当とされてる事例ばかりでしょ><
ミャンマー情勢、ぶちキレてしまうので(><;)追いつつもあんまり言及してないけど、既に国軍側は将来 人道に対する罪で裁かれるのが必至の状況なのに、国軍とあと中国に配慮しちゃってるのって、状況を読めてないし過去の失敗から学べてないし、なんでこうも賊軍の泥舟の方につくのか・・・><
「制裁、今後検討」日本政府の回答に在日ミャンマー人「絶望」 | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20210402/k00/00m/010/340000c
@tora すいません
よくよく調べたら4人乗りみたいです
製造は三菱が担当しています
欧州の安全基準に適合させるためにパンパーを大型化してるだけでモノコックは軽自動車と共通です
雷駆はバンパーを換えたら全長が長くなって普通車登録になったので5人乗りにできたという経緯があります。モノコックは改造してないそうてす
ロンドン観光ブログ : あの人は今!ロンドン支店の彼が?! ”TAXI 2 ”に出演してた?! https://blog.his-j.com/.s/london/2008/07/10119110462.html
TAXi2に出てた日本人通訳って大学生のバイトだったの!?
車のボンネットはhoodっていって、under the hoodで中の仕組み的な意味になる、というのを最近学んだ
【2週間ぶり!】ネコとシマウマのラヂオ Ver. 0.12
https://www.twitch.tv/nezuko_2000
15時からラジオをやる予定
ブーンを無理やりシトロエンにOEM供給したらこうなるみたいなアレを感じる
C-ZEROのお仲間ですか?
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アルファロメオって気分で動く車だからバッテリー交換しただけで機嫌悪くなりそうで怖い(?)
BOSCHバッテリーのBLAとBLEの違い
BLAがAGM構造でBLEがEFB構造という違いっぽい
つまりはバッテリー内部の絶縁構造が違う
純正バッテリーがBLAの車にBLEを取り付けても、その逆でも大抵の場合は問題ないらしい
でも車種によってはECUの設定が必要になる場合もあるらしい(?)
くらいしかわかんなかったです(汗)
車内のボンネット開けるレバーを引く
大抵の国産車はステアリングコラムの右下あたりにある。表面に車のボンネットが開いてるイラストが書いてある
ボンネットが浮いたらボンネットとグリルの隙間に手を突っ込んでレバーを上げる
レバーはボンネットの真ん中あたりにあるので慣れないうちは覗いて探すのが良い
レバーを上げればボンネットが上に持ち上がるようになる
ボンネットを持ち上げたらヒンジをボンネットに引っ掛けて閉まらないようにする
ヒンジとそれを引っ掛けるための穴は車種によってまちまちなので最初はよく見て探す。トヨタ車の場合はバッテリーの真上にあることが多い
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競技向け小型軽量バッテリーを発売…レーステックジャパン
https://response.jp/article/2012/04/04/172427.html
>ミラノ (Milano) でデザインされ、トリノ (Torino) で生産されることから、それぞれの頭文字をとって「Mi.To」と名付けられた
ミトは地名の頭文字を合成した造語だからオッケーだったらしい
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>ミラノ (Milano) でデザインされ、トリノ (Torino) で生産されることから、それぞれの頭文字をとって「Mi.To」と名付けられた
ミトは地名の頭文字を合成した造語だからオッケーだったらしい
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となると、599GTB”フィオラノ”はサブネームのフィオラノが地名と判定されて使えなかったから日本では単に599GTBと名乗ってたのね納得
【ヒュンダイJM発表】開発コードネームが車名となった理由
https://response.jp/article/2004/09/08/63532.html
>実は日本の商標制度では2002年以降、地名を申請することができなくなったからです
>サンタフェは2001年発売開始ということで、商標の地名制限には引っかからずに済んだらしい。
なぜサンタフェがOKでツーソンが日本ではダメなのか今更謎が解けた
【2週間ぶり!】ネコとシマウマのラヂオ Ver. 0.12
https://www.twitch.tv/nezuko_2000
15時からラジオをやる予定
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息が苦しい 心地が良い 夫婦を超えてゆけ
#物騒な星野源 #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1045233
おい!夫婦で首締めプレイ始めてんじゃねぇ!
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テクノロジーが発展した現代において不用意に「原子炉抱っこしたい」とか言うもんじゃないね
リアルに実現可能だから
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なんだこれ
店名がケアルってことは回復魔法使えるお姉さんにマッサージしてもらうの?
"Spintires - Chernobyl (DLC) ★ GamePlay ★ Ultra Settings" を YouTube で見る https://youtu.be/2oodgLeO4AQ
Spintiresのチェルノブイリマップ楽しそう
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精巧に再現された原発マップ内でエイリアンにマシンガンをぶっ放すデューク・ニューケムみたいな低俗ゲームがやりたい(不適切発言)
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ハウルの動く城の原作読んでみようかな
続編のアブダラと魔法の絨毯はおばさんから借りて読んだんだよな
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アニメ二期の次はドラマ!?
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【新機能x2】Proモード,他雑多な更新【画数指定,読みN通り指定】|namegen.jp|pixivFANBOX https://namegen.fanbox.cc/posts/1791832
ほえー
こんな機能あったんだ
鉄道車両メーカー「川崎車両」半世紀ぶり復活 川崎重工が車両事業を分社化 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】 https://news.railway-pressnet.com/archives/22875
>川崎重工はこのほか、二輪車事業なども分社化する予定。完全子会社の「カワサキモータース」に承継させる。
社内カンパニーから完全分社化させるんだ
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nezuko2000Pさんの今日のアイドルは、野々原 茜!
空気を読むよりポジティブに行動!それが愛される秘訣です! https://idollist.idolmaster-official.jp/fortunetelling/30026 #アイドル占い
#idolmaster
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経営的にはやっちゃった感あるけど、ガバナンスがいい加減で無責任な企業を自動車業界から追い出せたという点では(事故は起きてほしくなかったけど)社会にとって有益な結果になったかも(?)
なので、ウーバーが公道試験で事故った時に「ドライバーが悪い!」って言っちゃったの、長期的にはかなり失敗かもって><
ウーバーって色々で色々なので(?)、自動運転における運行者ビジネスを行うのに有利な位置にいるのに、そのチャンスを潰したようなものかも><
幅広扁平タイヤ履いてるコンパクトカーってホイールハウスに制約あるからステアリングの切れ角大きく取れないのかなって気がする
うちのヴィッツも見た目の割に小回り効かないし
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という風に考えると、自動運転システムがオープンソースかどうかってわりと大きい要素なのかも><
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自家用車における運行者って今後カーシェアやレンタカー会社が担うようになるのではという気がする
つまり、事故った時に一般人ユーザーの代わりにブタ箱にぶちこまれるお仕事が必要になる><
自動運転システムがオープンに検証できるものであれば、システムをよく見て「これならば代わりに責任を負うリスクは十分に小さい」としてそのお仕事を出来るかも><(航空がそんな感じとも言える><)
でも、自動運転システムが機密まみれでブラックボックス的であれば、ほんとに安全なのかわかりようがなく統計から賭けるしかなくなるので、かなりハイリスクになる><
"運行者"が責任を負うモデルで単純に一般人ユーザーを運行者にしてしまうと、『どこかの変な肩書きの経営者の会社(><;)がちゃらんぽらんに作った自動運転レベル4以上のクルマ』が意味不明な挙動で事故を起こしても、運行者であるユーザーが「意味不明な挙動で事故るようなクルマを走らせるのが悪い」って事でとりあえずブタ箱にぶちこまれるわけだよ?><
変な肩書きの経営者がブタ箱行きになるわけじゃなく><
自動運転が法的に未定義な問題><
( https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876675490834714 )
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876694378719540
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876710753431121
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876840167728870
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876972304156052
つまりこれの
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876731960723310
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104876857503201489
"「その自動車の走行に関する全法的責任を負う会社」"が、運行者かも><
オープンソースの自動運転OS「Autoware」で世界をリードする ティアフォーが「TECH PLAYER OF THE YEAR賞」を受賞|TECH PLAY Magazine [テックプレイマガジン] https://techplay.jp/column/1204
これ運行前にシステム点検とか必要になってくるのかな?
バス会社は故障診断機を導入しないといけなくなるかも?
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
超重要っぽい部分><
"運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。"
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
"...有識者委員会の報告書は、移動サービスを提供するバス会社や自治体などシステム運行者の適格性をサービス開始前に審査し、事故などの問題を起こせばペナルティーを科す枠組みが必要とした。..."
"...運行者には安全性が不十分なシステムを使用しない義務があるとした。事故時の救護などシステムが対処できない緊急時には、運行者や地元消防などが連携して対応すべきだとしている。
運行者の依頼で自動運転車の遠隔監視を担う「関与者」については、役割に応じてルールや性能などを運行者が教育することが重要と指摘。一方で実際の運転操作はシステムが担うため、運転免許は不要とした。"
自動運転「レベル4」実現へ法改正検討 警察庁が論点整理 : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQODG29BZD0Z20C21A3000000/
レベル3は状況に応じてドライバーが運転しないと行けないから移動中寝るのは無理っす
ホンダが自動運転レベル3を世界初の市販化へ! レベル2とはどう違う? スマホ注視はOK!?|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】 https://autoc-one.jp/honda/legend/newmodel-5009233/
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これって自家用車は対象じゃないから「バスやタクシーとか決まったルートで運行する公共交通では運転者いらないよね、だから乗員が無免許でも問題なし」って意味なんだろうね
誤解を招きそうなタイトルだけど
スイスポはもっとおすすめだけどテンロクだから自動車税がお高いし、ハイオク専用はちょっとって人にはヴィッツが良いんじゃない?
入門車にヴィッツいいよ
ヴィッツレースから中古のパーツが大量に流れてくる
トヨタだから異常に頑丈
議会中の政治家を勝手に観察 年収1400万円超えでも“爆睡” 【追跡スクープ】 https://youtu.be/RVTnyi0p_rc @YouTubeより
やり方は低俗極まりないけど、次の選挙で落選させる議員を選ぶ参考になるからもっとやって
ボン・ボヤージュ~家族旅行は大暴走~(字幕版) https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B079LWCBMD/ref=atv_dp_share_r_tw_1c87830d10b34
まあまあなコメディ映画
海外映画、サボってるフランス人労働者イジりほんと好きだな
中国向けにSteam Chinaがオープンするも、販売ゲームはたった35本。コミュニティ機能もなしなど大陸仕様に | AUTOMATON https://automaton-media.com/articles/newsjp/20210210-151667/
これすき
TAXi ダイヤモンド・ミッション(吹替版)
https://watch.amazon.co.jp/detail?gti=amzn1.dv.gti.46b58769-dee6-7402-42ad-9884bf730fd7&ref_=atv_dp_share_mv&r=web
観るの多分3回目だけど、やっぱり駄作だ……
「どんな女の子がタイプなの?」みたいな質問を突き詰めるとCOM3DとかVRoidになるんだと思っています
ダグラスDC-3 https://hamamatsu-lab.jp/spot/douglasdc3.html
参考情報
浜名湖の近くに「飛べダコタ!」という映画の撮影に使われたダグラス DC3が展示されてるよ
浜松の航空博物館に行ったついでに見に行くのも良いかも(ちょっと遠いか)
嘘しか言ってはいけないというのも案外大変だね
今日は本当のことしか言ってないけど
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嘘と嘘が矛盾しあってパラドクスが起こるエイプリルフール #いろいろな4月バカ