物流博物館 https://www.lmuse.or.jp/
すきなもの
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中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
福岡運輸の歴史 | 福岡運輸株式会社|冷凍・冷蔵輸送や定温物流に特化した物流企業 https://www.fukuokaunyu.co.jp/history/
日本初の冷凍トラック | 冷蔵・冷凍車の全て - 楽天ブログ https://plaza.rakuten.co.jp/ishakimo/diary/201209190000/
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自動車や馬車を使った食品輸送の歴史について調べているけど、どの文献を当たったら良いのか、どこのサイトを見ればいいのか見当がつかなくて困ってる
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コース
Laguna Seca
車両
Mazada Miata NA
Toyota AE86 (DLC)
Suzuki Swift Sport HT81S (MOD)
DLC
Japanese Pack
https://store.steampowered.com/app/467980/Assetto_corsa__Japanese_Pack/
MOD
Content Manager
導入方法
https://breajon.com/column/2023/07/assetto-corsa-cm/
Suzuki Swift Sport HT81S 1.04
https://www.racedepartment.com/downloads/suzuki-swift-sport-ht81s.55624/
※RACEDEPARTMENTのアカウントが必要
登録方法(無料)
https://pc-machine-channel.com/racedepartment-account-touroku/
タイムスケジュール
22:00 予選(20分)
22:23 レース1(8分)
22:33 レース2(8分)
22:36 予選(20分)
22:59 レース3(8分)
23:09 レース4(8分)
VC(Discord)
https://discord.gg/x3hnUEFW
#assettocorsa #simracing
Under 150 bhp Cup Rd.1 Laguna Secaを11月25日(土)22時から開催します!
#assettocorsa #simracing
エンジンオイルの選び方は? | JAF クルマ何でも質問箱 https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-engine/faq062
ディーゼルエンジンQ&A / Gulf ProTechno https://www.gulf-pro.jp/qanda/diesel.html
ディーゼルエンジンオイルの選び方 | ペンズオイル | レッド アンド イエロー公式サイト https://www.rednyellow.co.jp/pennzoil/specialcontents/375/
これの10分ダイジェスト版だったっぽい><
選「まんまる!謎のマヌルネコ」 - ダーウィンが来た! - NHK https://www.nhk.jp/p/darwin/ts/8M52YNKXZ4/episode/te/B7J8WWVXGZ/
マーチ 1.2 12S(岡山)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8050294858/index.html#mainBlock
リアスポイラーw
マーチ 1.2 12SR(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0264933828/index.html#mainBlock
12SRが130万て……
ヴィッツ TRD MSB 初代ヴィッツカップ 5速マニュアル ロールバー(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6254096668/index.html#mainBlock
これまだ売ってるのか
ワタシのカーもコンチネンタルのオールシーズンにしたいと思ったけど、そもそもサイズが無くて泣いてます
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オープンデッキのブロックが主流になってチューニングに耐えられるユニットが無くなったと言われて久しい世の中ですが
昨今の排ガス規制やコストカットでエンジンも軽量化でブロックの肉厚どんどん削ってたり、材質ケチったりで耐久性が昔のスポーツエンジン程じゃなくなって来てるからね~
仕方なし
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ATSのユタDLCのDDI交差点、シーダーシティーとセントジョージにもそれぞれ一ヶ所ずつある><(現実でもDDI交差点がある場所)
ATS、コロラドDLCのコロラドスプリングスにあるDDI交差点><
このあたりのDDI交差点ここしか無いっぽいのでたぶんこれがモデルっぽい><
https://goo.gl/maps/gUXaXGvgCXUpgvoi7
ATSのユタDLCでDDIが再現されてる場所><
https://goo.gl/maps/WSjXMFxAMqMQPvtH7
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というか、思ったほどキャリアのキャンペーンとかネットショップのセールで安く端末を買う人はいないのかもしれない
2〜5万円程度のミドルローエンド(?)のスマホが売れ線なのかな?
次に多いのが5〜10万円未満
そこそこ良いスマホ使ってる人多いね
逆に2万円未満の低価格帯は使ってる人そんなに多くないんだね
もしかするとiPhoneユーザーが多いことも影響してる?
fediverseでもiPhoneユーザーが多数派なのかは知らないけど
みんなスマホ幾らで買った?
ロシアの車のナンバープレートを解読:そこに秘められたメッセージ - ロシア・ビヨンド https://jp.rbth.com/lifestyle/79455-kuruma-no-namba
なぜキリル文字のうちロシアのナンバープレートに使えるのは12文字だけなのか - ロシア・ビヨンド https://jp.rbth.com/lifestyle/81679-roshia-no-nanbapureto-ni-tsukaeru-moji
連邦構成体ごとのロシアの地域区分と郵便番号
http://dvor.jp/subekt.data.htm
ETS2のナンバープレートを作るためにロシアのナンバープレートの法則を調べてる
映画って限られた時間内でテンポよく(死ぬほどテンポ悪い映画もあるけど)展開していくから、ノベルゲー苦手なのはそれに慣れちゃったせいかもしれない
ノベルゲームとか受け身のゲームはあんまり得意じゃないかも
なんかウズウズする
映画とかドラマはじっと見てられるんだけど
PCゲームで一番プレイ時間長いのはPSO2かも
ほぼフレンドとチャットでダラダラしてるか放置してるかだけど
Steamのゲームでオレンジが一番プレイ時間長いのテラリアで1889時間><
次がFactorioで944時間><(Factorioは放置時間が多いのでアレだけど><;)
あんまりゲームやらない人はゲー機とかソフトをわざわざ買うよりも月額制のクラウドゲームの方が合ってる説
レースステージもあるけど基本的には車庫入れタイムアタックゲームなので、トレーラ練習用教材的なやつかも><
Trucks & Trailersってなんだっけな?と思ったらSCSが昔出したトラック版グランツーリスモみたいなゲームか
https://store.steampowered.com/app/302060/Trucks__Trailers/?l=japanese
ドライブゲーのプレイ時間(四捨五入)
AC 432時間
TC2 191時間
rF2 108時間
DR 2.0 103時間
ATS 83時間
ETS2 77時間
DR 73時間
FH4 66時間
ACC 46時間
FH3 36時間
pCARS 27時間
FH5 16時間
R3E 8時間
BeamNG 4時間
SLRE 4時間
gRally 2時間
広く浅くやってるな……
自動車の運転がメインのゲームのプレイ時間(四捨五入)、オレンジは、
ATS 276時間、ETS2 230時間、the crew 60時間、アセコル 23時間、Dream Car Builder 14時間、GRID 4時間、Truck & Trailers 4時間
らしい・・・><
ETS2/ATSとかじゃなければキーわからなくならない気が><
ETS2/ATSの場合は標準のキー割り当てそこそこわかりやすいと思う><
標準だとダメだったりそもそも割り当てられてないのは、排気ブレーキ、リターダ、視野ズームくらいかも?><
あと窓の開け閉めしたい場合は「空いてるキーが足りない・・・><;」 ってなる><
2枚目の画像ここ><
Kista Convention Center Kista Convention Center
+46 8 506 650 00
https://maps.app.goo.gl/PKSXqbbYvr8gr4cj9
1枚目の画像ここ><
Ahvenkoski Power Plant Ahvenkoski Power Plant
https://maps.app.goo.gl/JnXsHxRrh5FRrfwt9
PCのクルマゲー(特にシミュレーター)はキーコンフィグが面倒だよね
NFSとかThe CREWみたいなカジュアルゲーならそうでもないけど
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SCSの公式マップがトラック合わせてある程度広めにデザインされてるような気がする
Project Japanは動画を見る限りだと狭いところは容赦なく狭いって感じ
NPCですらたまに引っかかるらしいし
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自分の知る限りmodフレンドリーな車ゲーは
・ETS2
・ATS
・Assetto Corsa
・rFactor 2
・BeamNG.Drive
・Automation
くらいかなぁ……?
メキシコとかThe CREW 2みたいな常時オンライン接続してるようなゲームだとアンチチートに引っかかるからmodはあんまり盛り上がらないかも
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Euro Truck Simulator 2: Update 1.42 Adds Convoy MOD Support in Multiplayer
https://www.player.one/euro-truck-simulator-2-update-142-adds-convoy-mod-support-multiplayer-143279
1.42からmodもサポートするようになったね
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THE SOLEX 3800
https://solexmillenium.fr/solex3800-en.php
これ、チャーリーとチョコレート工場に出てきたやつだ!
ドーム型レースゲーム「リアルドライブ」はどこまでリアルか体験した! https://ascii.jp/elem/000/001/092/1092671/
メガウェブでロケテストやっていたなんて知らなかった
このゲーム、東京モーターショーで遊んだきりで何も音沙汰がない……
どうして没になったんだろう?
nezuko_2000さんの「【Euro Truck Simulator 2】ロシアントラックお腹ブローマヌル 」を視聴中! https://twitcasting.tv/2000nezuko/movie/710406539
今日のアーカイブです
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TAXi(吹替版) https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B01BH9SBA8/ref=atv_dp_share_r_tw_8f0bf24e4a5c4
これ観て寝よう
クルマじゃないチョロQシリーズだと新コンバットチョロQが一番好き
カッスカスになるまでやり込んだ
ミッション、アリーナ全クリしてパーツ全開放してからも何周した
PS時代のタムチョロQはレースが楽しかった
PS2時代のチョロQ HGシリーズは飛び道具があったり、マップがめちゃ広かったり、ムダにストーリがー凝ってたりして好きだった
チョロQワークスは……評判ほど悪くはなかったよ
レースゲーと思わなければ
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"all i want"が"ドラえもん"に聞こえるのって初期のニコニコ動画のエンコードの使用上どうしても起こる音質の劣化が原因らしいね
物質主義に嫌気が差したからこそ自分は自動車という物質主義の権化とも言うべき工業製品に物語性を見言い出そうとしてるんだろうな
自分が聴いて演技が凄いと感じる作品を投稿した人は大抵その手の専門学校を卒業したネット声優だったりする(残りは不明)
シチュボ繋がりで声優能力検定って資格もあることを最近知った
YouTubeでシチュエーションボイスを聴くのが趣味になってるけど、玉石混交の多種多様な作品を聞いてると改めて声優、ひいては役者ってすげーなと感じる
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この前追加されたWestern Star 49Xがぴっこぴっこいうっぽい><
https://youtu.be/nbBrWh4guuw?t=1058
https://youtu.be/Qp1Gd0RpCbA?t=142
ウィンカー作動してるのが分かれば良いんだから
(故にウィンカーと認識しにくい連続したメロディや聞こえにくい音はNG)
電子音で「カチカチ」音再現してる車種もよくあるけど、保安基準関係ないならもっと音で遊んでも良い気がする
ATSに出てくるトラックだと電子音で「ぴっこんぴっこん」いうやつあって微妙にムカつく><(聴こえづらい車種よりはマシだけど><;)
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3連キャブトゥデイ 加速中のキャブ(TMR)の動き 11.000rpm https://youtu.be/OrOJlvVsjlQ
BMWだったかリーフだったか忘れたけど、ウィンカー音が「ふぉ〜ん」ってハープみたいなクルマがあった気がする
昔は物理的に(音を出す目的では無い)リレーだったけど、いまは実際にリレーを使ってるのは少ないんだったかも・・・?><
たとえばウィンカーのインジケータが一定の寿命で機能しなくなる不具合があった場合にはそれは保安基準に適合しなくなる不具合なのでリコール対象になるかも?><
米国家運輸安全委員会、Teslaのメディアコントロールユニット故障多発の原因はeMMCのウェアアウトと断定 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/20/11/19/171244/
これ読んでてふと思った><
ウィンカーの『音』って保安基準あるのかな?><;
自己解決>< 無いっぽい><
保安基準のウィンカーのインジケータに関するのこれだけっぽい?><
第137条 十一
"運転者が運転者席において直接かつ容易に方向指示器(自動車の両側面に備える方向指示器を除く。)の作動状態を確認できない場合は、その作動状態を運転者に表示する装置を備えること。"
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オールド・ボーイ(字幕版)
https://watch.amazon.co.jp/detail?gti=amzn1.dv.gti.44ae60e2-5f8f-1054-6ec0-e3006523d7e1&ref_=atv_dp_share_mv&r=web
配信終了直前に観た
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@Nunununulalin ひょえ〜
多分S30 Z(悪魔のZと同じ型)ですかね?
そんなコアなお友達は日産本社に行けて大歓喜だったでしょう(笑)
ATのトラブルが多かったと聞きます
あとは部品の品質(日本の気候に合わない?)と整備性の悪さらしい……
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話が脱線しそうなので、ここで訂正
買う意義のないドイツ車はオペルやヨーロッパフォードのことを指しているのではない
ヴィータは輸入車にしてはかなりセールスが上手く行ったほう
ただし、日本の気候に合わせない仕様で輸入したせいで故障が多発した
そのせいでオペルのブランドイメージが著しく低下した、ヴィータのヒットが次に繋げられなかったどころか裏目に出た
クルマと価格設定はいい線行ってた
問題は日本向けにろくにローカライズもせずに手抜き仕事で輸入したインポーター
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前ZOZO社長の前澤友作さん主宰プロジェクト、総額15憶円以上の超高級スーパーカーのガチンコバトルをSGT×DTM交流戦で開催 | スーパーGT | autosport web https://www.as-web.jp/supergt/544477
前澤ここにおったのか
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ヤフオク! - 【Ultra Low Friction】強化ドライブシャフトHT8... https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e390746855
強化ドライブシャフトってこんなに安いもんだっけ?
モンスターのやつは左右セットで23万やぞ
なんか怖い #frfr
純正のリビルトよりも強化品のアウタージョイントの方が安上がりならそっちでもいいかな…… #frfr
中古のドライブシャフト調達して、そっちを事前にオーバーホールしてから組み付けた方が早く済みそう #frfr
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