nezuko_2000はあざらし。好奇心旺盛で楽しいことが大好き。初対面の人にも平気で喋りかける。ちょっとトラブルメーカーな一面も。らっこの人と相性抜群
#あなたを海のどうぶつに例えると https://4ndan.com/app/308/r/9

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@astp こんな感じの写真はあんまり見ないね
これが初めてって訳じゃないだろうけど、自分も見て「あれ？」って思ったから話振ったまであるし

以前スイスポ乗ってたときは55扁平のNS-2を夏タイヤに65扁平のスタッドレスを冬履いてたんだけど、高速の直進安定性がスタッドレスの方がむしろ良くなった
コーナーじゃものっそいグニャっとした感触あったけど

スタッドレスは柔いから夏タイヤより乗り午後地良くなったりすることがあった

あとスロコンつけたいな
電スロ特有のレスポンスが未だに慣れない

ヴィッツ君、マジでペダル配置が最悪過ぎるから早いとこなんとかしないと

すぐできるけどやってないこと
・内装剥がし
・4点ハーネス取り付け
・アクセルペダル交換
・ブレーキペダルの移動
・クラッチペダルの調整
・ミッションオイル交換

今後やりたいこと
・スタッドレスタイヤに交換（今月中）
・ドラシャグリスを強化グリスに交換（？）
・ブレーキホース交換
・フルバケ装着（やんないかも）

ほとんどメンテナンスだけど、まあボチボチやる気が出たら進めていくか

今乗ってるヴィッツ君に今後どう手を加えていくか考えるか

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/

このサイトの写真はズーム流し使ってる？

【トヨタ ＭＲ－Ｓ ＶＭ１８０　ＴＲＤ】｜【フジテックオート】｜中古車なら【グーネット中古車】 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070691230200119001.html

これほしい

仕方ねぇ……
MoTeC制御にするか（？）

S07Aは実測80馬力出たなんて噂もあったね

やらないけど

N-ONEオーナーズカップって予算いくらくらいで出れるか

エンジンチューニングまでしていっちゃん速い現行車はコペンだって話は聞いたことある

S07Aはノーマルの状態で強度保てる限界まで肉厚削って軽量化しつつ、トルクひねり出す設計だからチューニングする余裕がないのよね

一応対策としてはハブリングを使う、放熱性の良いアルミホイールを使う、スチールは絶対使わない
ってのが対策らしいんだけど、ぶっ壊れるときは壊れる
仕方ないね

アルトバンもNA660のレースでは知らせてる人居るらしいんだけど、ワークス同様にハブが……
社外で強化品とか出ませんかね？

アルトワークスはMTもAGSもクソ楽しいんだけど、ハブが弱いんだよなぁ……

現行の軽自動車でサーキット遊びしたいならコペン、S660、ミライース、後はオーナーズカップやる用のN-ONE FF ターボとか？

パーツが豊富にあれば走れるクルマ（？）

別の鯖で「コペン良いよね」「ビート良いよね」「アルトバン良いよね」「ミライース良いよね」と永遠に話してた

トヨトミの野望をまだ読んでいないことを思い出した

ウォッチパーティー面白そう
やりたい

ウォッチパーティーって何？

秋葉原行きたい秋葉原行きたい秋葉原行きたい

クボタのCMにありそうなキャッチコピー

ヘッドセット買い替えも考えたけど、6年くらい使ってるロジ G240は聴くだけなら問題ないし、マイクに音質求めようとすると1万超えそうな気がするから単品マイク買おうかなと思った

ハンコンでレースゲーやりながら通話すること多いからマイクスタンドも考えないといけないな

PCV80Uはいまだに人気商品だけど、ノイズをやたらと拾うし今なら同価格帯でもっと良いやつ買えると聞いて

https://www.amazon.co.jp/dp/B07WKM5ZCS/ref=cm_sw_r_cp_awdb_imm_c_.D0TFbZJT9PPN?psc=1

これ良さそう？

マイク何買おうか考えてる

この時間になるともはや寝るべきか迷うな

今日は260kmくらい走ったんだな
家についたら足が疲れてることに気づいた
体鍛えるか

Yahoo!カーナビで測定したドライブスコア詳細です。 #ヤフーカーナビ #ドライブ https://yahoo.jp/aXIxnb