そのまえにハンコンのセッティング

さて、昨日買ったACCやるか

写真をCドライブから削除したら60GB空き容量が増えた

MR-Xをミッドナイトパープルでオールペンしたらorangeさんの愛車再現できそう

というか、ミッドナイトパープルってR33か

色は日産の純正色にありそう

LC430かUZZ40ソアラが近い？

GTA5は無料で貰ったのがまだ手つかずだからやらないとなぁ

けっこう厳ついの乗ってて笑った（GTAだもんそりゃそうか）

@opptape わからないことがあればワタシの知ってる範囲でお教えできますよ

レースシムの醍醐味

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

気持ち悪いくらいうねったボディラインにデュポン製のマジョーラ塗装は良く映えるし、見る人によっては爬虫類のようで気持ち悪さ倍増である
ちなみにワタシは好き

純正マジョーラの権威（？）であるTVRを忘れてた

https://www.webcg.net/articles/-/21384

これ

初代bBに限定色のマジョーラあったね

この世代はGVBのプラズマブルーシリカが好き
WRじゃないブルーのスバル車良くない？

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/styling/design/

N-ONE RSの黄&黒のツートンは絶対不人気色になるな（確信）
ほしい

これわかる

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このクルマ買うならどの色選ぶ？
ってお題で1時間くらい盛り上がりそう

@kuriuzu あー
緑黄色って流行らないですね〜

アルトワークス考えてたときはブリスクブルー（不人気色）ほしかった

そうでしたっけ？
派手な色とか？

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

新車の見積もりもらうときも一番困ったのボディカラー選ぶとき

クルマの色を選ぼうとすると無限に迷うから

もしも新車買うことになったら一番不人気な色かイメージカラーの反対の色買う逆張りやりたい

好きな色買えば良いと思います！

ウチの家族
「白とか地味な色は飽きない、派手な色は飽きるから買わない」

ワタシ「中古車しか買えないから色選べない🤣」

ウチの家族と真反対のこと言ってる

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

というか、大抵の純正フォグランプは飾り程度にしか思ってない

素晴らしい

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

出ないことはないか
でも年数回程度じゃフォグランプ必要なのか？という疑問はある

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

霧でない地域じゃフォグランプなんて必要ないから、ラリー用のドライビングライト付けようぜ！

蓋のところに😃←描いてお手軽ドレスアップ（？）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

IPFにする？PIAAにする？それともシ・ビ・エ？

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

以前乗ったミライースは装備が最低限しかなくて、走りが良かったからマジで欲しいと思った

逆にサーキットでお遊びクルマは装備がしょぼくて軽いのが良い
あとはパーツが多いことも重要かな

多分ワタシ見たいな考え方する人が200万近くもする豪華仕様の軽自動車買うんだろうね

現にワタシもコペン、ソニカ、N-ONEプレミアムツアラーみたいな豪華仕様軽自動車欲しいし

こいつはりんごろう

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

最近のＢセグはその前提が当てはまらない車種が多いから難しいんですよ……

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

そこは個々人の価値観によると思う
車格とか格上のシャシ性能が欲しいのか、オプションマシマシの豪華仕様が欲しいのか

ワタシは車格が落ちても最上級グレードに乗りたいかも

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

どちらも選ばずに中古のヴィッツ買ったけどね
余った予算でアフターパーツ買う方が幸せになれる気がした

あとＢセグの最上級グレードにオプション乗っけるとCセグの価格帯に食い込むんだよね
MAZDA2の見積もり見たときに「MAZDA3の15S買えんじゃん！」って思った

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

208はCセグを食わんやという勢いで質感が倍プッシュされたらしいね。まだ乗ってないけど
ポロは……良くも悪くもゲタ車って感じ。車は走れば何でもいいって人には良いんじゃないかな？

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

ヤリスは内装の質感がしょっぱいけどね
トリム形状がエキセントリックなだけに余計に物悲しい

関係ないけど、最近のBセグってやたらと豪華なの増えてきたよな

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

カックンブレーキとは言うけれど、トヨタの回生ブレーキはまだ上手い方らしい
マツダのチューニングが抜群に上手すぎた

回生ブレーキと摩擦ブレーキの切り替えタイミング変えたか、回生ブレーキの強さを調整したのかな？
いつかトヨタの人に聞きたい

でもこのカックンがヤリスだと劇的に改善されててメチャクチャ感動した

プリウス乗ってるときはこれすごい不満だった
回生ブレーキと摩擦ブレーキの切り替えでギクシャクすんのかな？

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

アメ鍛はドイツ車と日本車に意外と似合うイメージがある
友人の影響で

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

About | forgestarjapan https://www.forgestar.jp/about

フォージスターだ
ロータリーフォージド製法で造られたホイールは厳密にはflowと呼ばれてるらしいけど

というか、フォージなんちゃらってホイールアメリカに多すぎ

どこのメーカーだっけ？
アメリカのホイール屋で鋳造のくせして「鍛造並みの強度があるから！」と歌って商品名に"Forged"ってつけてるところ

最初に作ったのはコスト重視の1300kgで70馬力しかない1200ccのセダン
トップギアのコース走らせたら歴代で一番遅いタイム叩き出した（人力ポルシェには勝った）

コスト度外視でやればそこそこの車が作れるけど、コスト勘定しながらだとマトモな車つくるのすげー難しい
でも良い勉強になる

Automation、クルマ1台完成させるのに時間かかって気がついたら6時間くらい遊んでた

ETS2やるなら900度ハンコンはピッタリだよね

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

だから初期入力の21％は無視するように設定して、ブレーキの踏み代を入力判定されるMAXの値を同期させたらまともに走れるようになった

GT FrceでもAsset Corsaは普通に遊べたけど、ワタシの買った個体特有の現象なのかはよく分からないけどアクセルとブレーキが常に若干入力されてる状態なのと、ブレーキを目一杯踏んでも100％で認識してくれなかった

実は一瞬だけGT Force使ってた

ハンコンの設定色々やるのは当たり前っちゃ当たり前だけど

そういえば、GT Forceみたいな古いハンコンは入力デッドゾーンの設定をしっかりやらんとまともに走るのもままならないことを思い出した

@opptape ちなみにハンコンで練習するコツは最初はゆっくり走って感覚を掴むことですよ(ﾟ∀ﾟ)

@opptape 安い
近所のハドフにあったGT Force Proは6000円でした（すぐ売れた）

最初のうちはABSとトラクションコントロールはonにして、ブレーキは直線で踏むよう心がけてゆっくり走るのが良いと思います
場合によってはドライビングラインも参考にしながら

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

これセガラリーバージョンじゃん

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

軽なのにナンバーが白いのは気にするな

レブリミット10000rpmのアホな軽自動車作った

納車めでたい

billetとforgedの違いって何だ？
どっちも鍛造じゃないの？

Automationで遊んでたらいつの間にか3時間半も経過してた

おくるまつくるゲームやる
https://www.twitch.tv/nezuko_2000

配信～

twitchのじゅんびちゅう

おくるまつくるゲームかった

水曜どうでしょう的　onちゃんの見せ場 https://youtu.be/TzWlyMDMYEo @YouTubeより

マスコットでも運転できる？

（o n）

ハブリングどこで買おう？

Mud Runnerゲットした