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ネズコ NZK200
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2020-11-11 19:50:12 じっぷ@🧀 🐁 食事制限中?の投稿
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19:50:03
ネズコ NZK200
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ブラック・ジャックOVAって脚本に森絵都関わってたの!?
ワタシが昔めっちゃ好きだった小説家
今更気づいたの遅すぎ
どんだけ適当に観てるかが分かる
(汗)
17:38:57
ネズコ NZK200
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17:04:30
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2020-11-11 13:56:48 Giraffe Beerの投稿
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ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:56:27 Giraffe Beerの投稿
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2020-11-11 13:55:24 Giraffe Beerの投稿
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13:59:59
ネズコ NZK200
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日本でも中国製のミニカーが30万ちょいで売ってたりするね
まあ、趣味のオモチャ止まりのやつばっかだけど……
四輪で屋根のついた原チャ(ミニカー)がまた脚光を浴びる時代が来い
超小型車(ミニカーと軽自動車の中間)を大メーカーがこぞって開発してるけど、本体価格100万とかふざけたプライスタグ引っ提げたらゆるさねーからなー?
13:56:43
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
中国だと有象無象のEVメーカーがその程度の価格で買える小型EVを売ってる
これがね内陸部の農村とかで大ヒットしてるのよね
13:55:55
ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:53:41 🦓人間ヶ崎アポラ🚌ᐊᐳᓚ
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13:55:37
ネズコ NZK200
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コスト度外視なら燃費は気にしなくても良いんじゃない?
13:54:56
ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:54:47 Giraffe Beerの投稿
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2020-11-11 13:53:53 Giraffe Beerの投稿
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13:54:05
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
あとは自動運転がどうなるかだね
来年から新型車は自動ブレーキの装備が義務付けられるけど、今後安全基準にオートメーション化が積極的に盛り込まれるようになったら車両本体価格の高価格化は避けられない可能性もある
それこそ今のスマホみたいに高価格だけど使い捨てみたいなユーザーにとって百害あって一理なしのクソ商売が跋扈する時代に突入するかも
だから自動ブレーキの義務化には反対なんだけど
自動ブレーキが義務じゃない小型車の規格を策定して
13:50:21
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
量産効果で安くしようとは各メーカーしてるし、今後トヨタやVWといった巨大メーカーが低価格の小型EVに本腰を入れたら、もしくは中国のEVメーカーが本格的に世界進出を始めたら100万円台で買える車種が出てくるかもね
あとはEVはパワートレーンのレイアウトの自由度が高いから同一プラットフォーム(自動車版走るんですみたいなやつ)を複数の車種で長い期間使い続ける流れが今後さらに加速していくんじゃないかな?
外見の変更や小改良、ガワのモデルチェンジで最新技術に追いつきつつ、旧モデルを陳腐化させて買い替え需要を促したりね
13:42:13
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
2020-11-11 13:40:05 🦓人間ヶ崎アポラ🚌ᐊᐳᓚ
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13:41:54
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
もしかすると、高付加価値の高級車以外は資産として成立しなくなるかもね
13:41:08
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
さて、初代リーフやi-MIEVはクラシックカーになり得るのだろうか……?
テスラ・ロードスターはプレミア価格ついてるけど
13:38:29
ネズコ NZK200
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13:35:47
ネズコ NZK200
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もちろん自動車は10年20年単位で長く使うものという考えはあるから、EVの劣化したバッテリーを新品に載せ替えたり、安いリビルト品を供給する業者は生まれてる
まあでもそこまでやるのは一部の人くらいだろうね
新車保証の範囲(10年10万km)で乗り換える人が大半を占めると思うけど、その乗り換えられたEVが中古車として循環するサイクルは少し変わってくるかもね
まあ、古いクルマはメンテナンスで金がかかるのは今も昔も未来も変わらないということだね
13:30:22
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
日本の中古車市場を見れば分かると思うけど、初代リーフやi-MIEVの初期型が捨てるような値段で出回ってる
13:28:33
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
EV大国の中国では2010年頃に普及し始めた世代のEVの使い捨てが始まってる
13:27:05
ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:24:18 🦓人間ヶ崎アポラ🚌ᐊᐳᓚ
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13:26:41
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13:26:20
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2020-11-11 13:19:18 🦓人間ヶ崎アポラ🚌ᐊᐳᓚ
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13:16:02
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
@mzp だからこそ電池の容量増やして航続距離で殴る作戦にテスラは出たんだと思います
もしくは、MX-30やi3みたいに航続距離は最低限に押さえて足りなくなったら小型エンジンに発電させると割り切る
しばらくはこれでEV界は二分化されるかも
13:12:42
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
セダン買うなら何が良いかな〜?
セダンは不人気車多いから中古車の相場が安くて良いよね
つまり、名車が安く買える
13:11:16
ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:09:26 Legasus / Toraの投稿
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13:09:45
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
@mzp これの件も踏まえて話してましたw
前シフト者の充電忘れは凡ミスですね〜
13:08:40
ネズコ NZK200
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テスラのパトカー、容疑者追跡中に電池切れ 米カリフォルニア州
13:08:03
ネズコ NZK200
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E46 M3かM2コンペティションが欲しいです(買えない)
13:07:05
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2020-11-11 13:06:54 天理の投稿
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13:06:58
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2020-11-11 13:02:24 天理の投稿
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13:06:05
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2020-11-11 13:02:06 ちちちの移住先は固定トゥにございますの投稿
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13:05:56
ネズコ NZK200
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ところでそのエンジン、どこからドナドナしてきたんですか?
13:05:32
ネズコ NZK200
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2020-11-11 13:01:16 天理の投稿
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13:04:44
ネズコ NZK200
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というより、年甲斐もなく若者ぶりたいオッサン向けって気がするかも?
クラウンなんてジジイ車をわざわざ選んで買う若者なんて田舎のヤンキーくらいでしょ?それにヤンキーや今の若者に「ニュルブルクリンクでテストで鍛えた走りがどーたら……」と古谷徹が語ってるCM流したところで若者やヤンキーには通じないって
※意見には個人差があります
https://youtu.be/cW1PAfvJzmM
12:59:45
ネズコ NZK200
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2020-11-11 12:57:12 天理の投稿
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12:59:35
ネズコ NZK200
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12:59:16
ネズコ NZK200
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2020-11-11 12:57:34 Legasus / Toraの投稿
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12:58:56
ネズコ NZK200
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まあ、電動車がガソリン車と同等の信頼性があるかと言われると……
(航続距離と故障率も含めた)信頼性は確実に向上してるけど、ウーン
12:56:49
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
仮にクラウンが廃止されたらそれを期に全国の警ら用パトカーが一斉にハイブリッドやEVに置き換えるのもいいんじゃない?
環境保護アピールにつながるかも?
容疑者追跡中に充電切れ起こしたら笑いものだけど
12:52:54
ネズコ NZK200
@nezuko_2000@mstdn.nere9.help
クラウン廃止されたらパトカーのベースは何になるんだろう?
クラビクみたいに時代遅れの型落ち車をパトカー専用車として十何年も作り続ける?それともカムリみたいなFFセダンがベースになる?パトカー専用の新型車が登場する?
12:52:25
ネズコ NZK200
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2020-11-11 12:50:16 天理の投稿
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12:52:21
ネズコ NZK200
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2020-11-11 12:51:55 天理の投稿
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12:46:12
ネズコ NZK200
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2020-11-11 10:10:46 Legasus / Toraの投稿
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12:43:10
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