ポルシェ、WEC撤退でお蔵入りした幻のハイパーカー『919ストリート』初公開 | クルマ | autosport web https://www.as-web.jp/car/644515
ダウアー 964LMの後継車（？） #frfr

WEC：ハイパーカー初テストでのドライバーの評価に「驚いた」とトヨタのバセロン | ル・マン/WEC | autosport web https://www.as-web.jp/sports-car/644688 #frfr

WEC：トヨタ、10月にシェイクダウンしたル・マン・ハイパーカーのティザー画像を初公開 | ル・マン/WEC | autosport web https://www.as-web.jp/sports-car/644435 #frfr

【新作】車を合成＆新たな車種を生産して最速を競う育成レースバトル『マージレース 2020』 [ファミ通App] https://app.famitsu.com/gametitle/11663/

クルマを開発してレースするゲームと思ったけど、なんかちょっと違う？

@Oogias しばらくは暇なので、また誘ってください＼(^o^)／

@Oogias 行きたい〜！
でも実家だから行けない〜(T_T)

@Oogias ？？？「これはまさにThis is sport！」
https://youtu.be/4ONhwnYLEfY

これは決定
あとは日程と場所と参加する面子（？）

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@Oogias わかる〜
そして走り終わるといい汗かいた気分になる

エコタイヤで雨の日の高速と峠はちょっと怖い

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ただ、S660は電子制御の介入が強いから走りクルマとしてどうなんだろ？って気はする
少数派だけどS660で走ってる人もいるからきっと大丈夫（？）

@Oogias ステアリングが意外と重いので腕にも（汗）

体感速度がクルマと違うから40km/h以下でもマジで楽しい
パワステもABSもサスペンションもないからそこそこ体力使うので短い時間でも走った感ある

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ビート、カプチは年式が年式なんで選ぶときはコンディションを慎重に見極める必要があるかも
専門店でキッチリオーバーホールされた間違いないやつ買おうとすると100万は覚悟したほうが良いかも？
S660か新しめのコペン買った方がいい？確かに〜……

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好きなクルマで走るのも大事
ワタシは見た目に拘り無いからパーツの多さとか丈夫さで選んじゃうけど（故にヴィッツになった）

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ならビートとか
あとはロードスターのNR-Aとかも良いんじゃないですかね？
NR-Aは純正でロールケージ付いてるので走り雰囲気プンプン（？）

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4点ベルト、フルバケ、ブレーキパッド、タイヤ、ホイールが変わってる程度で一般的な範囲ですよ
多分

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今おすすめはアルトバンかミラバン
スポーティーなやつが欲しいならコペンがおすすめ

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本庄にはレンタカーありますよ
ツインとロードスターとミラジーノが選べた記憶

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タイヤが4つ付いてて、ハンドルアクセル、ブレーキがちゃんと機能すれば立派な走りグルマ

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袖ヶ浦もあるか

本庄か筑波の走行会でも良さそう

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やるなら12月？

クイック羽生にカートでも乗りに行くか？

関東近郊でそろそろオフやっても良いかもね

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これらはあくまでもワタシが勝手に思ってることなので
クラシックカーもろもろについては個々人で自由に捉えてください

レンタルカートは楽しい
周一で15分走るだけでも楽しいし良いエクササイズになる

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その逆がクラシックカーでラリーごっこしてる金持ちだよ
普段はベンツやベントレーみたいな快適なクルマに乗って、大事なコレクションはガレージに仕舞いっぱなしか車屋に投げっぱなし
イベントの日だけカメラマン引き連れてピカピカに磨いた愛車でパレードに出かけるのよ

クラシックカーの技術遺産としての価値は認めてる
でも遺産であって道具としては不便で欠点だらけ
逆にそれを飲み込んであえて道具として普通に使い倒すひとはカッコいい（語彙）

そゆこと
そこを勘違いしてはいけない

コマ図もろくに読めない、愛車にちょっとキズがついただけで騒ぐお客様気取りに高速道路を150km/hオーバーでかっ飛ばしたり、クラッシュ覚悟の本格的なSSラリーがある本場のクラシックカーラリーみたいなことはできません
ミーティングの方がまだよっぽど地域貢献してるよ（アッチにもクソ野郎は大勢居るけど）

正直クラシックカーラリーは迷惑行為だと思ってます
自動車文化の保護がなんだと尤もらしい大義名分掲げてますけど、やってることは本場のミッレ・ミリアやツール・ド・フランスには遠く及ばない欧州のサル真似ラリーごっこです
こんなニセモノで本当に文化振興になるとでも？渋滞の素、暴走族と同類の迷惑行為です

当時にしちゃあかなりできの良い傑作車というのはそう

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1.6lのダウンサイジングターボじゃグランドツーリングカーとは言い難いけど

ナイス！
現行のハンガリー製エスクードなら最高

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走るオーパーツじゃ200km走破するのに10日かかる（言い過ぎ）

苦行マシン勧めないで

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10問中、10問正解です！埼玉県偏差値70｜真の埼玉県民しか解けない！埼玉県民の日 #埼玉県の難読市町村クイズ #kuizy
@kuizy_netより
https://kuizy.net/quiz/115812

全問正解したから埼玉キッド

クルーズコントロールを付けようが、リヤサスをダブルウィッシュボーンにしようが、モーターで静粛性を向上させようが運転環境がカス設計ならクルマもカスだ（キレ気味）

帰宅
家族乗せて200km運転するのはいつも以上に疲れる
やっぱりプリウスはクソだわ

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新潟のラジオつまんない

東京都、23区外は埼玉県より寂れてる説

23区じゃない牧歌的な方の東京都だ

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タマ？

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失礼しました

おっぱい（ずっと言いたかった）

それって超小型車モビリティでは？
またの名をルノー トゥイジー

Amazon Music内でクリティクリスタの放て!どどどーん!を見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B01LZ2LD5E?trackAsin=B01M10WFQ1&ref=dm_sh_ShaFwI9OZCVn5kD2Cisu2YNtm

中国EV市場、テスラしのぐ一番人気はGM小型車 - WSJ https://jp.wsj.com/articles/SB10279032380418643649204587096890905661360

超小型車枠で日本にもこういう中国製格安EVが入ってこないかな〜？
こないね！

ギギギギギ……（起床の音）