@bench_katou 僕自身はコーティングに対して懐疑的な見方をしているので……
被膜でフンの酸から塗膜を保護してくれるとも考えられますが、あくまでも推測なので断言できないです……
鳥フン対策はカバーをしてボディーに付けないのが最強だと個人的には思います

@bench_katou 効果の程は知りませんが、ダメではないと思います
あのトゥートはただのネタです（汗）

http://d.hatena.ne.jp/k-takahashi/20140902/1409669880

走れなくはないみたい
怪しい伝説の209話どこかで観れないのかな？
もしくは再放送やってほしい

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%87%83%E6%96%99

ネタでウォッシャー液に大五郎を使ってた人ならいたな

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ハイオク代わりにスミノフを給油するクズ

このジャケ写（？）のクルマってコルベット？

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@bench_katou クルマにコーティングするより映画観たほうが有意義な金の使い方（）

Do it!
の大胆な意訳すき

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年収5000万円くらいあるんだったらZ4やGRスープラよりモーガンのほうが魅力的かも

https://www.autocar.jp/news/2019/06/28/382663/

テンションがトチ狂ってて無限にウケる

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@halka SAMSONが唯一現存するゲイ雑誌みたいですね
https://www.amazon.co.jp/dp/B07SL1QY69/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_ofmfDbHY42CDE

三🍅

ゲイ雑誌ってどんな内容なんだろ？（超純粋な疑問）

ドライビングポジションについて詳細に学べる書籍がKindle Unlimitedで配信されてないだろうか

全体のバランスで言えばノーマルには勝てない
カスタム、チューニングはそのメリット・デメリットをしっかり学んでやるのが大事

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まあ、プラシーボも大事やし
SEVの効果は
”買った人が幸せになる”
by佐倉羽音

ぶっちゃけ、スピーカー然りアフターパーツ全般、取り付けたところで必ずしもクルマが良くなるとは限らないし、車種によって効果が有る無しも変わるので一概に「こうだ！」って回答がしにくいです

それでもSEVはうんち（唐突）

こういう相手を選ばず喧嘩売るスタンスの人は好きだよ
提灯野郎だらけではつまらない

言ってる内容の是非はさておき、ね？

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"エフエム東京罵倒ソング"すこ

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つまりは数万円はたいてスピーカー変えるなら劇的に変わるかもしれないけど、ウン十万かけても大した違いはないよって話です

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生前の忌野さんってやべーひとだったんだなって(笑)

ナンデダロウナー
フシギダナー

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”忌野清志郎によく似ている人物"ZERRY"が率いる4人組の覆面バンド。”

The Timersを調べたら、そっくりさんかよ！
クソうける
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BA

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中核派風の衣装でこんなの歌うとかアウトだろｗ

これは草

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と思ったけど、冷静に聴いたらあんま面白くなかったわ

テポドンの核弾頭が発射〜♪
を久々に聴いてクソわろってる

ああ、そうか
今週末は台風なんだ

nack5でスタンド・バイ・ミーが流れてる！

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免許見せねぇと撃つぞオラァ（一転攻勢）

頭の中が消費者金融

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GT Sport、アイマス、新サクラ大戦とPS4にキラータイトル（？）が集結してきていよいよ買わないといけないのかなぁって気がする
しかし、PS5かGT7が出るまでは待ちたい……

新サクラ大戦のPC版だしてくり

免許取り立てのころ、カリーナGTやサニーVZ-Rみたいな一見地味セダンなスポーツモデルに乗りたいとか言ってたな

まどマギ観ないと

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カリーナGTなぁ

質問されると自分の知識の曖昧なところがわかったり、新しいことを調べる切欠になるので良い勉強になる

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実は聞かれたら即ネットや書籍で調べてるのは内緒

デファレンシャルの構造が　良く分かる動画　By　ACmotion https://youtu.be/PELL6K2Fct4

これが個人的にわかりやすかったです

キンコンを知らない人のために
https://youtu.be/-GDlzsNgVeU
https://youtu.be/edwgDEPuXSo

あとこんなアプリも
https://www.drivemate.jp/appli/drivemate-kingkong/

車のキンコン音について軽く調べてたらこんなの見つけた
http://www.katch.ne.jp/~cep/goods/spcm3.htm

@tora 100km/hを超えると警報がなるようにしなさいと当時の法令で決まっていたそうです
速度超過を知らせるためだったんですかね（制定された経緯が調べても出てこない）

@tora キンコン鳴る車、いつの間にかいなくなっちゃいましたね

断面図の抱き枕、一部のニッチ層には受けそう(サイコ)

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キンコン♪キンコン♪

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さて、ねるか

セントラnismo乗りたい
https://www.nissanusa.com/vehicles/cars/sentra/nismo.html

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逆にあのロボロボしさが振り切ってて足車として考えるならいいなーと思ってしまったので(笑)

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アコハイそんなにアレなクルマですかね(汗)

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予算２００万円で中古セダンを選べるなら、個人的にはCUアコードタイプS、CLアコード ユーロR、GHアテンザ、シトロエン C5あたりが真っ先に候補に上がりますね
ただし、どれもちょっと古い

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わかります

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あとはアテンザセダンですかね
特にガソリン25Sがオススメ
しかし、FRシャシーの次期型が登場するまで待ったほうがいいかな？
もしくはモデルチェンジ前の値引きを狙うか……
とにかく、ビックマイチェン後のGJアテンザはいいクルマなのでこれもオススメしておきたい
https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

バイクだったら300km以上出てる

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https://toyota.jp/markx/

そういえば、マークXのファイナルエディションが出てますね
300万円以下の直6FRセダンが欲しいなら最後のチャンス？

外車ならA3セダンが割とマトモだし、認定中古車が200万円台で投げ売りされているので勧められるっちゃ、勧められるけど……
個人的にこの価格帯のドイツ車は貧乏臭くてちょっと（偏見）

あとはシビックセダンがギリ200万円台
しかし、走りを楽しみたいなら17インチのオプションが欲しいし、ホンダセンシングもつけるとなると余裕で300万オーバー
エンジンが1.5ターボのみなのもいかがなものか（個人的には好きな車だが）

ではグレイスHVなどいかがでしょう？
https://www.honda.co.jp/GRACE/

新車だと200万円台のセダンが少数派になってしまったので、中古車ならもっと魅力的な選択肢が

エアコンってどこのメーカーがいいんだろう
というか、オリオンやアイリスみたいにジェネリックで出してるとこあるのかな？

アッ

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あと追加で
・エアコンガスと一緒にコンプレッサーオイルの補充

エアコンを壊さないコツ（？）
・オートモード付きの車種はオートのままにしておく
・A/Cは年中つけておくようにする
・エアコンフィルターは毎年交換
・古い車はエアコンガスの補充
・エアコンガスが漏れてたらすぐに修理する（当たり前か）

0-100km加速4秒台、高速燃費は16km/l超えることもある日産渾身のハイブリッドサルーン
というか、セダン型のスーパーカー
次のマイチェンでプロパイロット2.0も搭載されるので、今激しく押していきたいクルマ

スカイラインハイブリッドとかいかがでしょう？
https://youtu.be/ajUjLzwKjtI

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GRBと205クソ楽しいけど、いつも変なとこで落っこちる #nere9横転部

久しぶりのDiRT Rally

えらい！

彡(ﾟ)(ﾟ)「スズキには排気量のデカイエンジンあらへんな……」

彡(^)(^)「せや！4気筒2つ繋げてパワー出るようにしたろ！」

\ツインエンジン爆誕/ #frfr

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ブガッティ ヴェイロンが生まれる前にモンスターがやっていた #frfr

ツインエンジンかな？ #frfr

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どっちか片方の手足をもう一人に溶接して、効率3倍！
ってことにはなりませんかね #frfr

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わかった！二人を合体(物理)させて一人にまとめてしまえばスペースの節約になる！#frfr

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Tig溶接じゃあかんのですか？　#frfr

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つまり、溶接しろってことか！(自己解決)

なにぃ！

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逆に一生手をつないでいられるようにお互いの手をアロンアルファでガッチガチに固定してあげるくらいの優しさがあってもいいのでは？（サイコ的発想） #frfr

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貧乏ゆすりが酷くて震源地と言われたネコはここです

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(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
＞＞nezuko_2000を起動しました＜＜

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自動運転車がクルマとしての輝きを手することができるのか
楽しみに見てるよ

言うまでもないけれど、クルマとはロードスターやGT-R，フェラーリ、ランボルギーニみたいな車種を指すわけではない
パッソやミニキャブだってクルマになることはできる。その逆も然り

生きるために消費される車もまた尊いもの、しかし単なる消費されるモノを脱出したクルマはより輝く

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あっさっさ

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亜利沙のしつこい取材に捕まるも、表示一つ崩さずに応える詩歌
プロ意識の塊やな

インターネット界のブガッティ・シロン #theboss_tech

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@apola 無理すんなよー（114514回目)

auひかりはnuroより少し遅い程度だけど、コスパで負けてる
それ以外は遅すぎて話にならない
もっと気合入れろオラァ！　#theboss_tech

軽く調べたけど、nuro以外が(速度、料金ともに)クソ雑魚すぎる……　#theboss_tech

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光の戦士はお引取りください　#theboss_tech

次のネット回線
nuro以外の選択肢を模索する手も……　#theboss_tech

もっと(nuro)光を　#theboss_tech

DiRT Rallyの動画でも上げようと思ったが、回線がクソ雑魚すぎて無理だった

さらざんまい視聴完了

いや～、最初から最後まで密度が濃かった
この分量なら24話でもいいよね
うぷ……

ヴィッツTRDターボMの価値が認められる日が来るといいね

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友人に「どこのマフラーつけてんの？」って聞いたら「ビバホーム」って答えが返ってきてわろてる

ブルーに泣いているは暫定的に安全地帯版を収録しております

個人的に悔しいのは久石嬢のSilence(VEUROのCM曲)とブルーに泣いているのノーマン・ドジャー版がspotifyになかったこと

未完成なのでCM版と違うアレンジのやつが入ってたり、曲順がいい加減なのはゆるして

タイヤCM曲のプレイリスト(暫定)
orangeさんが洋楽特化なので、私は邦楽で揃えてみたものの、ヨコハマにやたらめったら偏ってる
ASPECのCM曲が邦楽多めなのでこうなってまった
楽曲と使われたCMのリストはまた時間のあるときに

https://open.spotify.com/user/31fx2kukm7rl3kw37jwohannu3gu/playlist/4Av6puNelVt0d1XusPmKU6?si=iZxQQdHWSLCDgxKey1tfcg

あさ

ウオォォォォォ！
SSR出た！

レース中に芸人になるな

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結局今年もエイミーさん泣いたんだ
だいぶ早い時間帯に号泣したらしいので見逃した（？）

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「将来はもっと安全に飛べるぞ」

そうじゃねぇよ！！

WE CAN FLY SAFER INTO THE FUTURE
この字幕イカれてて笑う
https://youtu.be/RceYx7t80rU?t=126

結果こうなる
https://youtu.be/RceYx7t80rU

空気抵抗は軟弱者の言うこと(脳筋)

ヨタヨタになっていたであろうマンタの車体でニュルを完走させるドライバーも立派
プロってすごいね

外板全部外せば劇的に軽くなるよ(My Summer Car並感)

しかし、モータースポーツはマシンの整備性も頭おかしいけど、メカニックの手際の良さも頭おかしくて毎度ビビる

スタッフ総出でマンタのフェンダー引っ張って修正してたら
なんて想像するとちょっとふふってなる

中身は最新式のマンタ先輩だから、足回りは丸ごとゴッソリ替えられるような構造なのかも

マンタ先輩けっこうぐっしゃりやっちゃってたんだね
あの状態でよく復活したな

そういえば、たれさんとこのnuroは穴あけ工事するんですか？　#theboss_tech

モンゴルの日常

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2200年7月5日開通　#theboss_tech

一体たれ蔵氏のnuroは何年後に開通するのだろう……　#theboss_tech

空気かなーと思ってたアウディが優勝
耐久レースらしい展開（？）

こういう耐久レースは優勝争いも面白いけど、トラブルを乗り越えて完走する姿を見るのもまた醍醐味だね

トヨタの方のコメ欄で女性チームのゴルフが人気で草生える

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そういや、Jスポで今年もエイミーさん泣いてるのかな？

今年はベンツVSポルシェかマンタイ同士が最後までバチバチにバトルすんのかなと思ったら、いつの間にかアウディが優勝してた

今年のラストは平和でしたね

もう23時間くらいマンタ映して、他は1時間くらいでいいよ（暴論）

マンタパイセン出ずっぱりで癒やされる

うぇ！？
竹達さんと梶さん結婚したの！？
おめでとうございます！！

網戸のサッシに55-6吹き付けたら部屋に入ってくる外気が55-6臭くなった（アホ）

22時に備えて掃除と風呂をコンプリートしなければ