アポラのボールペン評論が完全に自動車評論家かテストドライバーのそれで草生える
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ぶっちゃけゲーミングスマホはいらないから、放熱性とGPSの精度が高いタブレットが欲しい
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ストレージ64GBで私にとっては多すぎる
ドコモのプラチナバンドに対応していればこれ買うのもアリでは？
スマホ連携のETC2.0
YAHOO!のカーナビアプリとも連携できるらしいので、次の車ではこれ＋タブレットをカーナビの代用として運用するのがいいかもしてない
冷却ファン搭載でAnTuTuスコアぶっちぎりのゲーミングスマホ爆誕！90Hz有機EL搭載「Nubia Red Magic 3」発表 – すまほん!! https://smhn.info/201904-nubia-red-magic-3-spec
やっす！
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久々にR4遊びたくなってきた
PS2をHDMIに繋ぐやつ持ってないからPCのエミュでフレーム落ちせずに遊べないものか……
初音ミク ナンバープレート （3939ver.） ダイハツ(Daihatsu) https://www.amazon.co.jp/dp/B07NYNFVHY/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_Ip3cDb0029PEC
札幌ナンバーがミクデザインにならないかな？
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@tora Magic Body Controlみたいに路面をスキャンしたりはしませんが、サスペンション内のピストンの位置で減衰力が累進的に変化する仕組みのようです
1G付近の入力ではバネレート（？）を柔らかく、ストロークが増えていくにつれて固くなっていくので底づきしないという考え方みたいです
どうやらWRCで使われていた技術らしく、現行クリオR.S.にも似た仕組みのサスペンションが採用されているのだとか
ハイドロニューマチックの美点って魔法の絨毯のような乗り心地の良さだけが美点として取り上げられてますが、そもそもはタイヤが一輪パンクしてもそのまま三輪で走れるようにするために考えられたサスペンションなんですよね
高速でバーストしても安心(？)
あとはコーナリングの安定性も優れてる、ハイドロの蓄圧機(スフィア)をマシマシにしてつよつよにしてエグザンティアアクティバという車はポルシェ911に並ぶコーナリング性能と当時は言われていたそうです
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プジョー「そうはならんやろ」
シトロエン「なっとるやろがい！」
#theboss_tech
ハイドロニューマチックはこんなにすごいんです
そういえば、椎名林檎もC6乗ってたね
変なアーティスト(失礼)はシトロエン乗ってる人が多いイメージ
ハイドロシトロエンは割と手が届きそうな価格帯なのも魅力
買うならC5かエグザンティアあたりが現実的な選択肢
夢を見るならBXやXM、C6あたりもいいよなー
アルピナいいですよね〜
L7以降のBMWよりもBMWしてると思います(？)
シトロエンはハイドロ車かC5エアクロスに乗ってみたいですね
ボロの2CVをレストアするのも面白いかも
その言葉、ウチのビーエム、フォルクスワーゲン乗りにも聞かせてやりたい……
ここは無理してでも買うべきか、それとも別の出物があるまで待つべきか……
パチンカスあるあるすき
