#ICカードこれひとつ

昨年7月に、SUGOCAとして佐賀県鳥栖市の「サンホテル鳥栖」が報告されておりますが、報告の交通系SPRWIDはJHから始まっています。
アプリでもJHと入れた時点でエラーが出ていたと思いますが、JHはKitacaです。SUGOCAではありません。

JKでなくJHが正しいとするならば、佐賀県ですがKitaca契約ということになります。

@djnemo2 よく分かりませんが、登録済み内容はそのままにして、製造番号〜以下の報告は無視すればよいのですね

#ICカードこれひとつ
24日に赤塚駅(茨城県水戸市)の自販機を報告された方

「製造番号は712073663 自販機コードはP18F0079 R/W番号は0117021」とありましたが、登録済みの情報は712073163、P18F0099 でした。上書き更新すれば宜しいのでしょうか?

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#ICカードこれひとつ
奈良交通 4/1からのダイヤ改正

とりあえず新設停留所
https://www.narakotsu.co.jp/news/news_1145.html
についてですが、

大和西大寺駅南口はかつての三笠温泉郷口

西大寺南町はかつての三笠温泉郷前

菅原東はかつての十国台

の番号を流用しているようです。

三笠温泉郷口と三笠温泉郷前は平成13(2001)年11月のダイヤ改正で消えたようですが、十国台については資料がなく不明でした。

#ICカードこれひとつ
交通系ICカードについて

Suicaとtotraという複数の交通系ICカードの共存が実際に登場しました

そこで、アプリ内部でも交通系の共存を前提とした処理の変更を実施します。

弊社でのテストパターンは全て動作確認しましたが、カードの判定方法が大きく変わっているため、未知のパターンでは従来動作していたものが動作しなくなったりする可能性もあります。

次のバージョンから仕様変更予定ですが、何かしら動作に問題が見つまりましたらお知らせいただければ幸いです。

リリースは、Iwate Green Passの様子を見てからと考えております

#ICカードこれひとつ
地域連携ICカードに関する知見その2

全て暗号化領域のため使途は不明ですが、モバイル含む通常のSuicaとPASMOにはあり、Welcome Suicaにはない領域、というものがあります。
地域連携ICカードtotraにも、この領域がないようです。

Suicaとしての機能を考えると、必要な領域であればtotraでも残すべきなのでしょうが、もしかしてもう使われていない無駄になっている領域なのでしょうか。

ちなみにこの領域の有無をWelcome Suicaの判定に使っているため、将来的に通常のSuicaでもコスト削減のために削られたりした場合、Welcome Suicaの判定はできなくなると思われます。

#ICカードこれひとつ
地域連携ICカードに関する知見

可読領域については、Suicaとほぼ同じ領域のコピーのような領域が存在します。

残高情報
履歴タブ用情報
改札タブ用情報

は、見た目全く同じものがあります。内部で別のメモリー領域が割り振られているかどうかは不明です。

ただ、入出場タブ用情報に相当するコピーがありませんでした。
これは乗り継ぎなどのための情報と思われますが、地域で閉じている連携カードとしては複雑な乗り換えに関する情報は持つ必要がないため、存在しないのだろうと思われます。

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神姫バス三田周辺の調査

今日は悪天候で調査時刻でもまだ雨が止んでいない予報になっているため、平日3日必要な分の1回は明日、残る2回は来週、様子を見ながら実施することにします。

代わりに今日はtotra等への本格的な対応の準備なども進めていきたいところです

@NagisaTakayama FIXで良いと思います
HWと報告されることもあるでしょうが、それもやむを得ないかなとは考えております

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