@swa ちなみにICOCAほかSuica互換のカードは、記名情報は全て暗号化領域に書かれるためアプリから読み取ることができません。
見た目は普通のICOCAになるのでしょうね

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#ICカードこれひとつ
バージョン3.039をリリースしました。配信開始までしばらくお待ち下さい。

今回はプログラムは殆ど手を触れておらず、データの追加が主となっております。
バス停、改札口の更新、および店舗情報の追加など多数更新されております。

詳細は更新履歴をご確認ください。
https://allnfc.app/jp/history/android_hist_r06a.html#allinone_3_039

#ICカードこれひとつ
manacaのマナカタブ

最終チャージ欄ですが、豊橋鉄道のようにバス扱いとなる場合、ロングタップしてもメニューが出ません。これは仕様です。

履歴タブと同様の理由で、事業者番号のみ記録されバス停番号は記録されていないためです。

乗降情報については別途バス停番号が記録されるため表示できます。

@yukipsn 現状では、JR改札を介さずに改札外からエレベーターでホームに到達できないということでしょうか

わかりにくかったので、この機会にエレベーター専用改札を分離しました。

15番の開始日については詳細不明ですが、4台の改札機が10〜13→11〜14で番号がずれたのが20200704からと設定されているので、この日付に合わせておきます。

モノレール浜松町
https://allnfc.app/jp/gatelist/1dea2e7c/1b89c81b_8d5a96a7.html

JR浜松町
https://allnfc.app/jp/gatelist/2d808b1f/816e59be_0f259e66.html

@yukipsn セブン銀行の番号からの推定では、2016(平成28)年8月25日かその数日前ころにいまの番号に変わっているようです。
202621→418031 なのか、
202621→？→418031 と間があったのかは確認する術はもうありませんが、前者で履歴対応を追加しておきました

https://omise.info/detail/1010001088181-202621

#ICカードこれひとつ
秋月電子通商 秋葉原店

今年の3月頃前後に決済端末がJT-R550CR→JT-C60に変更され交通系SPRWIDが全て変更(C7→C9)
6月22日に増床し2階売場がオープンしたとのことで、報告されたPOSNo.05はCBでした。

従来の1階売場についてはこれまでの報告を勘案したところ、入口側左右・奥側左右 という構成であろうと予想されました。

違っていたらお知らせください。

https://omise.info/detail/8010901000370-kGDhBt

@yukipsn 使える電子マネーがないとはいえ閉店扱いにするのは少々乱暴かと思いましたので、利用不可の設定をしておきました
https://omise.info/detail/9011101048118-5150817

そういえば、カラオケの「ジャンカラ」の電子マネー対応は有人でのレジ精算のみなため、コロナ禍のうちは有人精算を原則停止してセルフでの精算としているため実質的に利用不可状態ですね。
https://jankara.ne.jp/mm/price.html

そこで制限の最強として、

🚧 利用不可

という状態を保持する必要がありそうです。

有効期限を設定して実質的に閉店と同様の扱いにしても良いのですが、おそらく何かしらの機器トラブルがあれば人が対応するのだろうと思われるので、消すよりはゆるい対応とするべきかと考えています。

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#ICカードこれひとつ

イオンのICカード社員証が報告されております。FeliCa Lite-S でした

以前報告されているイオンカードセレクト(従業員用)とはFeliCaとFeliCa Liteの差からと思われる形式の違いがありました。

AE11112222222

という形式で13桁の英数字をもち、1が所属の会社番号、2が社員番号と思われます。

あと名前かも知れませんが小文字のアルファベットが書かれていました。
伏せ字で

xxxxxxx-xx

という形式です。どちらかが名前、どちらかが名字で、片方はかな頭文字1文字のみで、それぞれをローマ字化したものかもしれませんが詳細は不明です。

次のバージョンから表示対応しますので、ご確認ください。

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#ICカードこれひとつ

豊橋鉄道 新豊橋駅の自動販売機

これまでに2台報告されているようですが、インストアビューでは隠れていてよく見えないものの場所は1ヶ所だけで、数台がまとまっているようです
報告のうち1件は、「ホーム 2号車付近」で4台あり、1番線側右側がサントリーとされています

古い報告でポッカが報告されていますが、これも同位置の自販機とみなして推定でまとめておきます。

またmanacaで報告されていますが豊橋鉄道は名鉄グループであるため名鉄系のmanacaとみなして設定しておきます

ところで酒たばこの店は今のところ18禁ではなく20禁ですね
まあ絵文字は🔞でも概ね通じるかとは思いますが

R20はUnicodeにはないので代用となると⓴などを使うことになるのでしょうが意味が分かりにくくなりますね

書き忘れていましたが「ゲーマーズ」は既に条件が設定されていました

以下は、 💬 6061;6072;6073;6099 と設定されています(順不同)

「アニメイト」
「メロンブックス」
「コミックとらのあな」
「ゲーマーズ」

絵文字のテスト

🚫 禁止
⛔ 進入禁止
🚳 自転車禁止
🚭 禁煙
🚯 ゴミ捨て禁止
🚱 飲用禁止
🚷 歩行者立入禁止
📵 携帯電話禁止
🔞 18歳未満禁止
⚠️ 警告

そういえば、入場料も手続きも必要ないですが、「18禁」あるいは保護者同伴なしでの小中学生入場禁止、などの入場制限のある店が存在します

18禁は酒提供をする店、喫煙可能な店、あるいはWAONに対応している信長書店などのアダルトグッズショップ

保護者同伴なしでの小中学生入場禁止は、条例でゲームセンターに適用している自治体があるようです

18禁は絵文字🔞で揺るぎないところですが、子供禁止まで含めると使えません

子供については、先に導入した「⌛入場料がなくても手続きが必要で入場に手間と時間が掛かる場所」という使い所不明の段階の範囲を広げて適用することにします

0 誰でも入れる場所

1 特に入場料等はないが、入場に手続きが必要、子供が単身で入場できない、などの何かしらの制限がある場所（絵文字は再検討）

2 🔞 入場料の有無を問わず、18歳未満は入場できない場所

3 🈶 入場料が必要な場所

4 🚫 会社、学校、会員制施設内など、関係者しか利用できない場所

とりあえず無駄に増やしすぎず適度な粒度で制限エリアを段階付けようとすると、こんな感じでしょうか

#ICカードこれひとつ
物販ピクト関係

6061;6072;6073;6099 と設定される店
具体的には、現時点で「アニメイト」「コミックとらのあな」の2店

従来のがん具店向けサイコロ🎲から暫定的にマンガの吹き出し 💬に変更

ところで「メロンブックス」というお店もあるようで、6061 書店 として登録されていますが明らかに違う気がします。こちらも同カテゴリーの店とみなして良いのでしょうか

#ICカードこれひとつ

CI-CAのチャージ額変更への対応について

前提ですが、通常かひまわりかは金額からしか判断できません。

そこで、6月1日からのチャージ額変更に対応しました。また、それらしき報告がなくて気づきませんでしたが、昨年から通常のチャージ額が増額になっていたことにも今さらですが対応しました。
ついでに、確認できる範囲で初期のチャージ額にも対応しました。
結果として、CI-CAサービス開始からの全てのパターンに対応できたことが期待されます。

1. CI-CAサービス開始〜H26/3/31頃 (通常1050/2350/3400/5700、ひまわり1200/2850/4300)
2. H26/4/1頃〜R2/5/31頃 (定額 通常14%、ひまわり 20%) ※従来はこれにに対応
3. R2/6/1頃〜R3/5/31 (定額 通常17%、ひまわり 20%)
4. R3/6/1〜 (定額 通常5%、ひまわり 15%)

いずれの期間でも通常とひまわりで金額が同じになるパターンは存在しないため、金額から通常とひまわりを明確に判別可能です。

Windows 11でAndroidアプリが動くなら、ICカードこれひとつも上手く改造するとWindowsで使えるものになるかもしれないですね。
Windows用は業務用としていくらか要望があるので。

既にパソリにも対応しているのでUSBまわりもエミュレーションしてくれるなら何とかなりそうではあります。

#ICカードこれひとつ
相模鉄道 本線 横浜駅「五番街改札口」

4月22日から閉鎖されていた改札ですが、どうやら5月26日から復活したようです。
とりあえず有効期限設定の削除で対応をします。
https://allnfc.app/jp/gatelist/b7825123/3687e573_91696fb4.html

#ICカードこれひとつ
相模鉄道 本線 天王町駅

改札機が6基から4基に減台になっているようです。

どうやら、時期不明ですがおそらく平成30年5月27日頃より、有人改札通路が別室化され、改札が移設されているようです。

報告があったので更新しました
https://allnfc.app/jp/gatelist/b7825123/3687e573_54808eb0.html

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
座標情報更新致しました

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。推定で追加致しました。

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阪急 西院駅ですが、西改札口が地下(ホーム階の一階上)になっていました。
改札機自体は、そのまま地上階から移設したようです。
この位置が、予定していた正式な位置なのでしょうか。

事故らしくJR西日本が正常に動いていないため、予定より帰るのが遅くなりそうですね。

@tomoya117 当方、さり気なく調査する信条で、かつ探索も楽しんでいるので、普通に乗り降りしています。
確かに自分以外にはほぼ乗客がいない貸し切り状態ではありますが

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明日は全く歩くスペースのない山道の道路を歩かざるを得ないため、かなり命がけの調査になります。

身体がかなり疲労したので、中の人は♨️で疲れを癒してから帰ります

送電線
3本6組計18本はなかなか壮観
これと別に更に3本2組計6本の送電線もありました

とりあえず歩道が無いのはヤバいと思います。
そりや確かに歩く人なんて稀だとは思いますが

阪急田園バス
中央病院南口と城山公園前の付近は推定が外れているようです。
影響範囲は不明ですので追って調査します。

阪急田園バス
電光表示の右下に系統番号と停留所の連番が表示されていました。
三田線25系統は、社内的には、三田ゆきが系統361、東部ゆきが系統362となるようです。

神戸水道千刈水源池

とても美しい。これは一見の価値ありかと思います

波豆八幡神社

路線図では大きく描かれている波豆
ここを終点にするバスがありますが、特に何もないですね。

今日は大変良い天気で、既に人里離れました
今日一日、山の中を歩き続ける見込みです。

本日、阪急田園バスの調査を実施いたしますので、日中のサポートができません。あらかじめご了承願います。