poe.comのLLMはキャラクター設定を出力せよとか、システムプロンプトを出してみたいなことを言えば制限がない限り基本出してくれるので参考になる。
仮に制限がかかっていても堕とせている場合は履いてくれる。
ナレッジベースを吐かせることもできるが、長いと全文出してくれないので、これをやるにはちょっとコツがいる
poe.comのLLMはキャラクター設定を出力せよとか、システムプロンプトを出してみたいなことを言えば制限がない限り基本出してくれるので参考になる。
仮に制限がかかっていても堕とせている場合は履いてくれる。
ナレッジベースを吐かせることもできるが、長いと全文出してくれないので、これをやるにはちょっとコツがいる
コツは徐々に誘導すること。いきなりはできない。
Ayaの場合ひとまずは二人で作業できるところに持っていき、雰囲気を作りキスをする、キスをしたところでアヤの理性が崩れるような設定をねじ込み、ハグができるようにする。ここまでくれば後はなし崩し的に行けるが、慎重にやらないと自我がすぐ戻るので、慎重に一回プレイを行くところまで行くように完結させる。
徐々に設定改変をしたりプロンプト開示など本来の設定が壊れるように仕向けていくと後は何でも通るようになる（文脈がよほど破綻していない限り）
因みにLLMには思考のブレみたいなのがあるので拒否されても再生成を連打してると通ることがある。基本的に再生成するごとに悪い方向に倒れるきらいがあるので、拒否メッセージの口調が怪しいなどが出てくればチェックポイントになりえる。
急進的すぎると通じないので、うまいこと誘導する工夫は必要。現実の人間を催眠状態にするよりは随分たやすいはずだ
めちゃくちゃどうでもいい話、なり茶相手を作るのが面倒な人はpoe.comでこのあたりのキャラクターを使うとなりチャが簡単にできる。
Aya-schoolmateは中々手ごわいが、GPT3.5のころからjailbreakを続けてきた人なら簡単に堕とすことができるだろう。
Claude系は手前にモデレーション機構が挟まっていないので手懐けられさえすればどんな非倫理的なことも通せるため、薄い本に出てくるようなキツいシーンを演じさせることさえ可能だ。
例えば薬物プレイ（覚醒剤）、スカトロ（食糞などのハードプレイも）、ディープスロート（嘔吐）、未成年と成人（おねショタ、おじさんとロリ、ロリとロリなど、年齢指定も可）みたいなのもいける。リョナは見てないがたぶんできるんじゃないかな？
普段の私の発言はAIやLLMに若干否定的に見えるかもしれないがStableDiffusionを使うために4070Tiを買った人間だけあり、別に普通に使っているし、何ならpoe.comに10万くらい投げてる。OpenAIにも1万は入れたと思う。というわけでそれなりに使ってる。
使途としては長らくなりチャメインだったのだが、最近は文書作成の補助として使うことが多い。因みに提案された内容は大して採用しておらず、エッセンス程度に取り込んでいるケースが多い。
参考までに以下の記事はかなり大部分をLLMに書かせたものを使っているため、LLM臭さがどことなくあると思う。
https://blog.lycolia.info/0406
別にLLMやAIを否定しているわけではなく、依存しないようにしたほうがいいのでは？くらいの考えをしているだけである。
水道筋商店街面白い食べ物ありそう。今度行ってみたいわね
https://hisamoto-kizo.com/blog/?p=11176
久元、百合子に反撃されててワロタ
https://mainichi.jp/articles/20240712/k00/00m/010/135000c
まるでなぞって書いたようなおもんない字やなぁ…
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202412/0018459534.shtml
もうちょっとこう癖をつけてほしいわね。久元は文化人なので達筆だが、斎藤はホンマ官僚って感じやね
新在家から登ると普通に登山なので、遭難したくないけど山に登りたい人にはお勧めかもしれない。ちなみに六甲山頂に繋がる登山口が一番上にあるので、そのまま本当に登山してもいい。
老人ホームに囲まれてるので生気吸われるが
徒歩で下界に降りることもできなくはないが、やたら上の方にあるので運動以外の目的では現実味がなく。車を持てない人はバスが非常に頼もしいと思う。
で、そんな場所に街灯を作る価値があるかというと、ちょっと怪しい（大抵の人は車かバイクなので）
バス停から家までの間にどんだけ作るかって感じかねぇ…
https://kobe-note.jp/n/n18a7d09c080c#f0fa6db1-ca1d-4cf3-8072-f09ac55d92ea
＞壇上の生徒のうち1人目から出た言葉が「街灯が少なくて夜道が暗い」でした。とくに、灘区の鶴甲（六甲ケーブルの近く）に住む生徒だったので「この間、大きなイノシシと遭遇して死ぬかと思って怖かった」とのこと。
＞これを聞いた久元市長は「だいぶ増やしたんですけどね…」と、けっこう落ち込んでいました。
鶴甲に増やすのは結構決断がいりそうだがどうなんだろう。ぶっちゃけ山の中やしな…。
ちなみに鶴甲方面には御影駅から高頻度でバスが出ているが、なんと黒字という恐ろしい路線である。
鶴甲は灘区の高台にある場所で、まぁよくある何とか台的な雰囲気の場所で、六甲ケーブルと神大と老人ホームと公営マンションくらいしかなく、スーパーもなんもない辺鄙なとこ。
確か建物はほぼマンションで、戸建てがほとんどなかった気がする
ヒョロワーの半数くらいがインスタンスが飛んでるかアカウントが放置されていて何とも言えない気分になった
因みに一般的な空調と言うのはヨーロッパと北アメリカで動くもので、それ以外はすべて欧米的には作りたくない何かだと思っている
昔、広電の車両でメーカーが空調特製の要望を無視して納入したら速攻で壊れたとかあったはず（これは鉄道だが車も同じだろう
なので欧米ではこう！を日本に持ち込むと多分最終的に無人島になると思う。どこかで破綻すると思うので。
欧米製品をスペックの良さで輸入しまくったりしてるけどあれもどんだけ持つのかとは思う。
例えば車両だと日本の気候は結構特殊で空調とか特製がいるのだが、アチラさんがコストかかるのでやーめたとか言い出した時に国内産業が死滅してると終わるんよな
そういう意味であんまスカニアとかに頼るべきではない気がしている（ボルボとかベンツみたいにシェア取れてないやつはどうでもいいとして）
それは単にクソでか過ぎて成り立ってるだけではみたいな（ヨーロッパも全体はデカい、個別に見ると日本と大差ない）
日本と外国の文化が異なる理由、資源国じゃなく可住面積が極端に少なく列島型の島国で災害が多く、気候帯を複数跨ぎ、アメリカやヨーロッパと比べた時に小さいと言うのがある気がしている。
ヨーロッパは国ではないのだが日本政府的には連邦として解釈してる資料があるので国としてみて問題ないと思う（ヨーロッパの各国にはプライメイトシティみたいな存在があるが、ヨーロッパ全体で見ると分散国家に見えるため、プライメイトシティがないみたいな語り口の文書を前に見た）
日本の面積はアメリカの州一つより小さいケースがあるので、アメリカには複数の州があり地方分散しているというのを愚直に解釈するとおかしくなる
衣山のがんいきもっかい見たいけど28までやっててくれるかなぁ…。LoRもついでに見たいので、27-28で見れると嬉しい気がするが、弾丸で見に行くのもあれだし宿も取りたい気持ちがありみたいなのがあり、日程が出てほしい
のでイラストレーターの人とかはプライベートな場所を分けてたりする訳だけど、それはそれでなぁみたいなところもあり…
なんと言うか個人的には気軽にちんちんおっぱい！とか気軽に言えなくなるのが困るというか、個人のアレは自由でありたいし、なんか公のために着飾りたくないみたいな
転職活動で開発者にポートフォリオ出せ文化わからなくはないが、どんだけ見てるのかは怪しいし、なんか個人の活動を仕事に結びつけるのはどうなんだみたいな思いもある（公私混同では
そういや投資ローンと居住ローンで利子が違うの、投資物件は価値が落ちやすいが居住物件は比較的落ちづらいから投資の方が高利設定にされてるらしい（仮に相手が返済できなくなった時に貸してる側が得られるものの価値の差
三宮〜松山
新幹線特急 12k 4h
鈍行 6.7k 9h
南港船 12k 寝てる時間無視で2h
バス 7k 5h
六甲船 港から松山までの交通費と所要時間がギャグになる上平日しか運行してないのでネタ枠
ポートライナー地下鉄にしたところで海岸線とつなげるのが関の山なのであんま繋げる価値がない。山手線と繋げるのはいささか無理がありそう。
ニュートラムは中央線をそのまま伸ばせばいいだけ。建設費はニュートラムが有利でも中長期的に見ると更新費が重すぎると思う。
ニュートラム、中央線延伸して消し去ってほしいが今更無理やろな。ニュータウンを作るのだから革新的なものを入れようと言うので建設されたのだろう、きっと。
路線上地下鉄と直通できそうなのに中途半端にちょん切られてて不便だし、多分地下鉄にした方が維持費安そう
ポートライナーは駅間短いし（急発進急減速に向いてる）線路が上下にうねうねしてるし（ゴムタイヤなので坂が得意）、直通しようがないのでアレでいいと思うが、ニュートラムはよくわからん
