うっあさ
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絵，カーが出てくる漫画だとかなり見てしまうけどまあそういうのもあるよねでおしまいにしたりする(あまり突っこんでもしょうがないというのがある(カーを主軸に置いてたら なんでや！ となったりはするが))
実際わたしがメカで行ってたら自分のを喜んで差し出すだろうしそういう気持ちでやってんのかなあとはおもう
あの場に行く人で完走させたいっていう気持ちがない人はいなさそうだし多分喜んで差し出すと思うんだよな どうせ返ってくるものだし
あのへん、他のチームのとこのパーツ借りてきたりして（貸してくれる）直したりするけどS耐あたりでそういうのがあるのかはわからん
他チームの人から直し方とかを教えられたりとかそういうのがあったりしてあのへんの競技は本当に面白い
まあ競技車両自体は積車で運んできてるから剥ぎ取ったやつは終わったあとに戻すから特に問題は起こらなさそうだけどね（同じところをまたやったときはしらんが）
ブースターがなくなるぶんには重くなるだけで思いっきり踏めばよさそうな感じはするが（ブレーキの油圧関係がおっちんじまうとフワフワになっていくら踏んでもどうにもならなくなるけど
ミ、ピストンシールが死んでフルードがフワフワになったときはいくら踏んでも止まらないのでサイドブレーキで止めた覚えがある（シールが死んでキャリパーが熱を持ちすぎてフルードが…の流れ）（サイドブレーキは機械的に効かせるから止めることができる）
鉄道でよくある動作してたらパーキングブレーキが解除できてるみたいな仕組みだったりしないのかな
@metalefty 今まで生きてきてディーラーは部品買うところというイメージしかないね…（代車借りたりすることがない）
@metalefty そもそも単純整備はいいとして重整備は店舗でやらなかったりするみたいな話もあるしなかなかなあとなったりするねえ
