動労本千葉に予算はありません

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-134
【車両】クハE216-2046

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-18
【車両】モハE257-1518

コツのはG、ナハのはT、ヤマのはTN

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5

お仕事終わった音頭を踊っています

朝の輸送障害だったら大丈夫っしょ

休み明け恒例仕事が終わらない音頭を踊っている（

あそこで決勝点取ったのが千葉の千葉だったからなぁ

やめちくれ～

しかし千葉の千葉が抜けるとCFが本職なのが春花1人だけになるな。つらい。

ざっと見た感じあとA契約選手5人くらいはいけそうな気がするからまだ選手補強されそうだな。

染谷、東のユース組はいいとして、あと気になるのは西久保と熊谷だな。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

高木和をヴェルディからもらったからなおさらね

ちゃっかりヴェルディ戻るんじゃないかと思ってたんだけど、ヴィッセルに行くとはびっくりですよ

まぁやめでしょうね

芦原温泉1回は泊まってみたいな。あそこらへん行くとだいたい福井の安宿泊まっちゃうからよくない。

昨シーズンいわきにいたけど、ヴェルディからのローン移籍だったのか。

とっぴーが6年ぶりにジェフに戻ってきた。面白すぎる。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

まぁ仕方ない。強くなって戻ってくるだろう。同郷なので活躍しているのがとても心強かったのだが。

千葉玲海菜選手の海外クラブへの移籍について https://jefunited.co.jp/news/detail/2293

ジェフレディース終了のお知らせがされてしまった

今日の夜でもいいくらいだけど（

本千葉駅前に新しくできたインド料理屋さんにバターチキンカレーがあるじゃないか。明日の夜に食おう。

なーにがおきたじゃ

すごくバターチキンカレー食いたい

またマイカリー食堂ですかァ？？？？？？？

将来的に紙のきっぷを全部なくすための規則改正が行われるのかどうかというのは今の興味としてあるはある。まぁそれがないと紙のきっぷなくせないしな。

運賃制度って複雑な上に穴があるので困ったものである

長距離のきっぷは都区内まで買って乗り越し扱いにしないと損してしまう川崎市民（

品川の次はと言われると候補がいっぱいあるな。橋本はまだ実現してないけど。

鴨シーシャトルは1298が代走してる

【会社】日東交通
【系統種別】木更津鴨川線急行
【乗車地時刻】鴨川駅西口835
【経由地】主基駅・ロマンの森共和国・かずさアーク・木更津駅西口
【行き先】イオンモール木更津
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1297
【乗車区間】鴨川駅西口→福祉センター前

門門門発車。次は で か は ら

長者町発車。次は 門門門

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1

京葉通快葬式の何が大変って外房末端と東金で2回やらなきゃいけないところよね（

かじゅちゃいちゅのみゅやで京葉通快葬式してるやつが結構いるな。

かじゅちゃいちゅのみゅやに到着

レチ木更津

こりん星発車。次は 積積積積積積積積

新こりん星発車。次は こ り ん 星

本納駅の前で白子車庫行きの幕出して待ってるバスが新車っぽいな。

上水から動いてるから大丈夫なのか

とりからさんどうするのか

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC424+C415
【車両】モハ208-2139

Windows10のタスクバーはまとまらない設定にしてますね。見た目XPのときと変わらないようにしてる。

つばさ氏不死身なのか（

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-108
【車両】クハE216-2052

ところで今日とてもアレルギーの症状がひどいんですけど、もう飛んでるとかいうことはないですよね

でかあみ発車。次は フクダ電子アリーナ前

こりん星発車。次は で か あ み

かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星

え、これもう花粉飛ぶとかありうるのか？

ほんとだ。早期天候情報出てるね。

ごおごぇで「かえりはいつも」と打つとちゃんとサジェストされるのすごいな

NACK5でおなじみのラジオネーム帰りはいつも東所沢止まりさん

かじゅちゃいちゅのみゅや増結タイム

白滝シリーズなんかもはや白滝駅しかなくなっちゃったな

・大阪から延々乗り継ぎで札幌
・札幌の地下鉄乗り鉄→札幌のタワー昇る
・札幌から宗谷で稚内→定期観光バス貸し切りで観光
・白滝シリーズ降り鉄→北見で焼きそば
・知床観光→釧路でジンギスカン
・根室でエスカロップ→最東端へ
・帯広からバスで広尾と襟裳岬経由で苫小牧
・さんふらわあで大洗

でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや

そのときにはまなすのドリームカー乗ったので、大樹でも乗っておきたいなぁというのはある。

ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら

うちの新婚旅行は、トワで北海道上陸するはずがウヤになったので、サンダー・北越・いなほ・つがる・はまなす乗り継ぎで大阪から延々北上したという、うちらしかできないようなことをしてましたね。

勝浦発車。次は ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-17
【車両】モハE257-1517

寝てたら勝浦着いた

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3

やっぱり八王子行くんだ

日野。日野。ご乗車ありがとうございました。

伊勢八王子駅跡って今どうなってんだろ

あろなすう八王子線

今日過去最多のところ多いみたいだな

まぁどっかから近鉄だろうなぁとは思った（

紀勢本線は鬼畜だ（

亀山氏「和歌山線ならそのまま関西線で亀山ですね！！！」

18なら和歌山線一択でしょうね

ﾈｺと和解せよ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

ルーターの電源装置から異音がしていると客に言われてサーバールームに行くと、確かに甲高い音がしている。とりあえずCE手配したけど、このルーター止めるとシステム全部見られなくなるんだよなぁ。。。

近くにオーケーないので、久しぶりにオーケーのPBみたいなヤマザキのミニパンシリーズを見た気がする。最寄りのオーケーは東千葉かな。

今日もガチガチに凍ってる君津市内

心が矢吹に行きたがってるんだ

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口

乾燥してるだけあって天気は完全に冬晴れだな

加湿器が役に立たないくらい乾燥してるな

ニュースウォッチ9も報ステも皇后杯やってて良いね

明日南岸低気圧なのか

チケット買うかーと思ったけど、まだ1ヶ月以上先の試合なので、発売前だった（

奇しくもジェフレディースがリーグカップを制したときと同じ決勝のカードになったな。レッズレディースサポーターもリベンジに燃えてることだろう。どっちが勝っても皇后杯初優勝なのがほんと意外だ。

いやー嬉しすぎる。決勝見に京都行くぞ。

1-0勝利！！！！決勝進出！！！！！

また拝島ライナーですかァ？？？？？？？

いきなりミホカモガワの先制弾

なんでこんな寒いのに平日ナイトゲームなのか理解できない

第43回サッカー皇后杯準決勝
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs 日テレ・東京ヴェルディメニーナ
カンセキスタジアムとちぎ 19:00KO

ジェフレディーススタメン(3-4-2-1)
20はる
13そね 10かも
2まほ 6ゆりな 8なつき 5まりこ
3ちー 4かなえ 14たまき
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 24れいな 7あり 18ゆか 25きらら 23さくら

メニーナスタメン(4-1-2-3)
10土方 9樋渡 11松永
8大山 14眞城
7木村
37青木 3坂部 4熊谷 5池上
1野田
リザーブ
16ウルフ 19新井 21松岡 24佐藤 13川口

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC419+C426
【車両】モハ209-2178

また課金…

【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】658M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】東金→大網
【編成】209系マリC607
【車両】モハ208-2114

さて皇后杯見るためにさっさと帰りましょう

これ早々に東京・大阪・沖縄に宣言出そうね

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

ロックインジャパンの話題が出たその日にひたちなか海浜の延伸延期のニュースって申し合わせたかのような（

ロックインジャパンが今年からフクアリ開催と聞いてビビっている。JAPAN JAMの実績を買ったのだろうか。

単きもダメだよ

Linuxってサーバーとして動いてるやつしか動かしたことないからXウィンドウをまず見たことがない

いつのまに昼に

沖縄爆発の衝撃は大きいぞ

常総線全駅行ってから何年もたってるからまた行きたいんだけど、水海道以南の駅に1日乗車券で訪問しようとすると、出場するときと入場するときにインターホンを押さないと行けないのが死ぬほど面倒なので、なかなか行けずにいる。

ノースウォーター海道

みんな好き勝手言ってて笑う

・北朝鮮から年始のあいさつ
・金正恩今シーズン第1号ホームラン
・北朝鮮からのお年玉

作業場さみいいい

ドラえもんまだ走ってるのか

ｱｻﾋｨがまぶしすぎる

乗る車両で毎日おみくじをする人

手袋してないと一瞬で手が凍りつくくらいの冷たい風が吹いている

シーサイドライナー車両の代走が年末から続いてるな

【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6226
【ナンバー】成田200か1526
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口

(東)島田の駅前にあるビジホが連休でも1泊3.5kだったので勢いで取ってしまった。大井川でも行こうかしらね。

「こんにちは」がWindowsっぽい（

今日小寒か。暦通りの気温だな。

下深谷駅、多度駅、駒野駅、西大垣駅

広神戸駅

池野駅

広神戸駅前の施設で売られている軟券たち。金額式の片道乗車券は大人の210円、小人の110円、130円が元号なしの新券で、大人の260円、310円が平成プレ印字の旧券。小人の310円はなくて、大垣までの記補片が置いてあった。
往復乗車券はどうしても駅名式になるため、口座がたくさん用意してあったが、よっぽど焦って作ったのか知らんが、口座によっては出発駅と到着駅が逆になっているものもある。

こちらは券売機の乗車券

そして簡易委託駅を含む有人駅ではB型の硬券入場券を売っている

直営駅ではA型の硬券乗車券が1〜2口座用意されている。

養老鉄道の硬券乗車券たち。左上は池野駅隣接の施設で売られているA型の往復。右上は西大垣で売られている養老までのB型片道乗車券。下は広神戸駅の前の施設で売られているD型の往復。

さて宿に戻ってきた

今日は途中課金してるし18きっぷ1回分に毛を生やした程度しか乗ってないけどどうでも良いです

ICOCAエリアになったから仕方ないんだろうけど、さすがにこの時間にワンマンが全ダァ開くのはなんだかなぁという気分になる。

嶺北と嶺南の境となる北陸トンネルを抜けて敦賀から南今庄まで1駅移動するのに330円かかるのか

武生降りたらすぐ宿だと思ったら、武生でしらさぎ連絡があるせいで2番線着という仕打ち。

敦賀で割と乗り換え時間あるんだけど、その間に追い抜かれるサンダバが武生通過便なので誘惑に負けることなく普電で行ける。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】1265M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】福井
【乗車区間】敦賀→武生
【編成】521系サワJ19
【車両】クモハ521-54

さっきの無線は近江塩津で接続になる湖西線が遅れてるよって知らせだったらしい。

近江塩津。九州の接近ベルと同じベルが鳴るので九州に行きたくなってくる。

なんか運転席の無線鳴ってるなぁ。この先強風だろうか。心配だ。

網干の車両も久し振りに乗るわけだが、これで敦賀まで行くとなるとかなり久しぶりのことになる。下手すると10年ぶりくらいかもしれん。

しかし姫路からの乗り通しと思われる18族の多いこと多いこと。みんなどこまで行くつもりなんだろうか。18が使える限界の金沢あたりまで行くのだろうか。

座れましたね。ここまでずっと座れてて奇跡かって感じ。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3296M
【種別列車名】新快速
【行き先】敦賀
【乗車区間】米原→敦賀
【編成】223系ホシV52
【車両】クモハ223-2086

レチ米原まで名古屋。大垣出てから丁寧に自由席の検札をしているが、案外乗客多くて5号車の検札終わらなそう。

大垣止まりの快速から特急に乗り継げるように名古屋に出られたのはかなり良いタイミングということになるな。

新快速で行くと米原でマイナス5分接続になるのを回避するために大垣米原間で課金するという流れ。

【会社】JR東海→JR西日本
【路線】東海道本線→北陸本線
【列車番号】13M
【種別列車名】特急しらさぎ13号
【行き先】金沢
【乗車区間】大垣→米原
【編成】681系サワN01
【車両】クモハ681-2501

それにしてもまだ18時なのに冷えてんなぁ

しかしジェフレディースサポがかなり悲鳴上げてるな。うえ、にっしーの主力移籍は本当にやべぇ。まども抜けるとなると左SB誰がやるんだって話になるな。

しかし北野監督がステラの監督になるとは驚いたなぁ。どんなチームに作り上げるのか楽しみにしてよう。

そんな並んでないから座れるかなと思ったけど案の定座れたな。18族はみんな次の米原行きに乗るだろう。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5123F
【種別列車名】特別快速
【行き先】大垣
【乗車区間】名古屋→大垣
【編成】313系カキY9+Y36
【車両】モハ313-9

そして名古屋の場内が開かなくて4度目の停車である

八田で三たび運停。快速なのにこれだけ停まられると早く複線にせんかいという感想しか出てこない。

春田で再び運停。快速同士の交換だ。

弥富で交換のため運停

3両が来てくれたので座れた。名古屋からは座れないだろうから、ここで座れたのは良い。

【会社】JR東海
【路線】関西本線
【列車番号】5314M
【種別列車名】快速
【行き先】名古屋
【乗車区間】桑名→名古屋
【編成】313系シンB102
【車両】クモハ313-1502

ここまでまさに旅程通りの完璧な移動をこなしている。あとは武生に行くだけ。

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1552ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】桑名
【乗車区間】下深谷→桑名
【編成】TQ12
【車両】7812

あと残ってるの弾斗とエベか。弾斗はまたどっかにloanっぽいけど、移籍先が見つからない感じになってそう。エベはどうなるか微妙だな。

【GK】りょうた、ゆうや、ピーター、章太
【DF】本村、ミチ、たくみ、ジェイソン、ミンギュ、いっき、じゅん、ヨネ、ます、とり
【MF】見木、こうき、アンド、ため、こーへー、ほり、しゅうと、たさ、あさひ、いっせい、田口
【FW】ひさと、ソロモン、山下、クレーベ、タカ、アラン

【更新】こうき、ミチ、アンド、ため、こーへー、ゆうや、ピーター、たくみ、ほり、しゅうと、たさ、ひさと、ジェイソン、あさひ、タカ、とり、アラン
【in】本村(←流経大)、見木(←関学大)、章太(←川崎)、ソロモン(←U-18)、山下(←山口)、ミンギュ(←漢陽大)、クレーベ(←エストリル)、いっせい(←山形)、いっき(←名古屋)、じゅん(←大分)、りょうた(←G大)、ヨネ(←G大)、田口(←磐田)、ます(←柏)
【out】まきと(→愛媛)、ぐぴお(→愛媛)、ちょる(→栃木loan)、ちゃじ(→広島)、ベラスケス、まさき(→松本)、いぬい(→水戸loan)、だいご(→三重loan)、ゆうし(→栃木loan)

最後の最後に扉のない駅舎に当たってしまって寒すぎる

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1550ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】桑名
【乗車区間】多度→下深谷
【編成】D06(ラビットトレイン)
【車両】506

駅舎がおもしろくてなかなか飽きないんだが、寒いし40分ヘッドでなかなか電車が来ないしで、ラスト1駅行くのがつらいな。

レディース、主力が3人退団することになった。今年は非常に厳しいシーズンになりそうだな。誰か主力級の人を獲ってくるのかしらね。

多度、タイミングの問題なのか知らんが2人勤務だな

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1450ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】桑名
【乗車区間】駒野→多度
【編成】D02
【車両】502

駒野で養老鉄道のスタンプラリー完遂。駒野では景品引き換えができないので、来週に伊賀鉄道行ったときに引き換えることに。

養老出て田んぼの中を爆走してるせいで駅間が長くてもったいない印象である。少し向こうの方に住宅が立ち並んでるのにな。

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1352ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】桑名
【乗車区間】養老→駒野
【編成】TQ05
【車両】7705

いやほんと駅舎は最高だな

養老駅、駅舎がとても味があって良いのだが、扉を閉めて暖まれる場所がなくてつらい（

今日初めて養老鉄道に乗ることができたが、ここらへんの私鉄3セクで乗れてない三岐鉄道三岐線、長良川鉄道、樽見鉄道もそろそろ乗りに行かないとなぁといった気分になっている。

難読駅として知られる美濃青柳に到着した。自転車とともに乗ってくる人が1人いる。

秋にデビューしたTQ05と交換した。あとで乗れるかな。

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1350ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】桑名
【乗車区間】西大垣→養老
【編成】D21
【車両】621

西大垣の硬券乗車券、大垣までがA型なのに養老までがB型で謎すぎて笑った。

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1220ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】西大垣
【乗車区間】大垣→西大垣
【編成】D21
【車両】561

西大垣行き、乗客俺1名！ｗ

養老鉄道はずっと交換駅も同じなので、降り鉄にとっては計画が立てづらい路線である。散々ダイヤとにらめっこしたが、結局順々に降りていくことしかできない。

ここらへん雪が降ったりやんだりしている

揖斐駅1人勤務だったけど、ちょうど回数券買う人がいて改札に駅員がいてくれたので、乗車券入場券をスムーズに買うことができた

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1160ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】大垣
【乗車区間】揖斐→大垣
【編成】7706
【車両】7706

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1161ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】揖斐
【乗車区間】広神戸→揖斐
【編成】7706
【車両】7706

広神戸で5k円の散財を強いられるとは想定外だった。なんでこんなに口座あるんだ。

養老は池野とかの簡易委託駅も含めて乗車券入場券はみんな新券になったんだな

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】1060ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】大垣
【乗車区間】池野→広神戸
【編成】7706
【車両】7906

休日なので終日サイクルトレインとなっており、運賃収受用にかなり年配のレチが乗っていた。「車内補充券持ってますか？」とたずねると、快く初乗り乗車券を切ってくれた。本当にありがたい限りだ。

【会社】養老鉄道
【路線】養老線
【列車番号】961ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】揖斐
【乗車区間】大垣→池野
【編成】7706
【車両】7706

4両だったらどうしようかと思ったが、8両だったので助かった。米原駅では駅員やら自動放送やらが構内を走るなと連呼しているが、みんなそんなのお構いなしでダッシュしている（

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3204F
【種別列車名】普通
【行き先】大垣
【乗車区間】米原→大垣
【編成】311系カキG13+G9
【車両】モハ310-9

長浜で3割くらい降りたのでまだ戦える乗車率だな。これだから2両で足りるのか。平日は足りないと思うけど。

虎姫発車時点でかなりの混雑となっている。長浜でどうなるか察しがつくがような状態。

不便な米原敦賀間を直接ワープするのではなく、周りの安い区間をワープすることで、米原敦賀間を50分で結ぶ便利な普電に乗り継いで不便さを回避する今回の方法だが、これは朝夕に米原敦賀間を通過するときにしか使えない（

この時間なのに2両なのか。米原着く頃には結構ヤバそうな乗車率になる気がする。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】130M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】米原
【乗車区間】敦賀→米原
【編成】521系サワE02
【車両】クモハ521-2

いんやぁ武生は気温そんな下がってないのに風冷たくてクッソ寒く感じたわ

【会社】JR西日本
【路線】北陸・湖西・東海道本線
【列車番号】4004M
【種別列車名】特急サンダーバード4号
【行き先】大阪
【乗車区間】武生→敦賀
【編成】683系サワT52+R11
【車両】モハ683-5012

さて昨日立てた旅程で動きましょう

レチ千葉

しかし茂原最終久しぶりだな

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1235M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC621
【車両】モハ209-2142

京葉線人身の影響ででかあみ最終が茂原まで延長運転するらしい

横浜でお客様ご案内入ったが、稲毛までとのこと。東京でレチ代わる場合は引き継ぎの時に伝えるのかしらね。

っていうか風が強くてさっき戸塚で横須賀線待ってたときかなり体感温度低く感じた。日中あれだけ暖かかったのに急に冷えてきたな。

しかし帰りは無課金でよく頑張ったな。自分で自分をほめたいくらいだ。明日は休もう（

京葉線稲毛海岸でも人身とのこと

18で西の方から千葉に戻るときは、最後の最後に混んだ東海道線から降りて、戸塚からガラガラな横須賀線に乗る時が一番の幸せである。

【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線
【列車番号】2150S→2151F→5151F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】戸塚→千葉
【編成】E217系クラY-31+Y-143
【車両】モハE217-2086

俺が瀬戸瀬を訪問するときは毎回丸瀬布からバスで訪問してそこから列車に乗り込んでいた。列車で降りたことは1回もない。

瀬戸瀬駅、白滝シリーズと一緒に毎回訪問していたが、春のダイヤ改正でもまだ生き残るらしい。今やその白滝シリーズと同じくらい列車の本数は減らされ、日中に訪問するのは非常に困難な駅になっている。

こんな時間に相鉄二俣川で人身らしい

台風1号

こんな時間なのに平塚で付属編成増結するのか。座れてない18族の方々がみんな前方に走っている。

私はご飯を食べてので普通車で元気に千葉まで戻ります。Bグ列が明らかに18族しかいなくて一気に乗る気をなくした（

このUTL直通は、俺が乗ってきた沼津止まり、その次の熱海行き、そのまた次の三島行きの3本の東海道線から接続を受け、さらに御殿場線1本からも接続を受ける。最後に来る三島行きが入線する頃には座席がほとんど埋まっていて、乗り換えの人が途方に暮れている。

【会社】JR東海→JR東日本
【路線】東海道本線→上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】336M→1652E
【種別列車名】普通
【行き先】宇都宮
【乗車区間】沼津→戸塚
【編成】E233系コツE-03
【車両】モハE232-3403

さすがに土曜のこの時間に東京戻る人少なくて静岡から離れるにつれて車内がだいぶ閑散としてきたな。ちょっと予想外だった。みんな次の熱海行きで来るのかな。

そういや古虎渓でめっちょ久し振りに乗車券買ってきたけど、駅員のおねぇさんほんと年取ったなぁ。TOICAの利用者がほとんどなのに、いまだに元気にきっぷ売り続けてて安心した。長いこと続けててほしいね。

千葉→東京→沼津→静岡→浜松→刈谷→大垣→尾張一宮→名古屋→大曽根→古虎渓→高蔵寺→瀬戸市→新豊田→中岡崎→岡崎公園前→東岡崎→豊橋→浜松→(ｲﾏｺｺ!!)→沼津→戸塚→千葉→本千葉

そのまま眠り続けて死ね #nemuritsuzuketeshine

このまま腹減って死ぬ #harahetteshinu

それにしても今日はかなり壮絶な移動をかましてきたなぁ。そりゃ疲れるわ。

今日一泊して明日近鉄行こうかとも思ったんだけど、明日も帰りが遅くなりそうでやめてしまった。明後日から仕事だしな。