ﾏｯｯｯじゃねぇし（

またﾏｯｯｯですかァ？？？？？？？

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1839F→4839F
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-139
【車両】モハE217-2078

また拝島ライナーですかァ？？？？？？？

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15109
【車両】15209

さて帰って寝るか

五泉行きてぇ

すげぇ疲労が蓄積してたんだなぁ。明日休むは休むけど、1日寝て過ごすようかもしれない。

新製されるたびにだんだんとチープになっていく235-1000

三鷹行きから三鷹行きに乗り換えるこの違和感

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1135S→1135Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-102
【車両】07-202

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1183B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621

【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4006F→1006F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-39+Y-120
【車両】サハE217-2077

こんな状態で明日休んででかけられるのかといった感じ

疲れすぎてて起きれなくて予定表に半休と入れて寝てた

久しぶりにきれいによそえた…

リアルメシヨソイゲームのお時間がやってまいりました

雨やんだっぽいな

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5062F→2062F→2063S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-33+Y-109
【車両】クハE216-2044

そういや150周年の方は新橋のが売り切れてたな

でかあみ発車。次は フクダ電子アリーナ前

聖高原POS入ったとか聞いてねぇよ。また行かないとなのか。

セキュアな回線じゃなかったせいか

こりん星発車。次は で か あ み

かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星

かじゅちゃいちゅのみゅや増結完了

天皇杯はサンフレが土壇場で逆転してセレッソに勝利。ヴェルディはサンガに2点リードを許す厳しい展開。

門門門 通過

とても疲れた

でかはら発車。次は かじゅちゃいちゅのみゅや

ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら

勝浦発車。次は ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516

安房鴨川発車。次は 安房天津

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR10
【車両】クモハE131-10

早く帰ろうと思ったのに無理だったな

鴨川はまだ雨降らなそうだけど、千葉戻ったら降りそうだな

ご…五輪真弓…

北海道はこの先しばらく天気良さげなので大変よろしいですね

はるさめずるずる言ってるけど弁当にはるさめ入ってたことはめったにない。ビーフンならある（

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

4列の夜行バスなんてめったに乗らなくなったな

新横東京間の特例は8時台までだけどギリギリかな

セキュア設定されてないカードで払ったら分からんけどな

JREMALL新しくなってから決済でエラーになったことないからサイト側の問題ではなさそうな気がするけどね。

さっき買ったところだぜ

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口

円安で恩恵を受ける企業に転職すればえぇんや（てきとー

南ちゃん

稲毛長沼発車。次は にし千葉

船橋発車。次は ひがし船橋

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】508C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツB12
【車両】モハE231-23

8月に発売になった大樹5周年乗車券が残り10部だから買わんかと言われたが、もう買ってあると言って丁重にお断りした（

津田沼発車。次は ひがし船橋

今回の記念乗車券は金額式だけなのでちょっとつまらん。いつも地図式とか入れてきてたのにな。

にし千葉発車。次は 稲毛長沼

久喜加須120周年乗車券買うの忘れてたので買ってからカピーナで鴨川向かう

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】557B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E231系ミツA503
【車両】モハE230-507

レチ木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122

ほんとに冗談の通じない管理人である。

ひがしは大宮地本なので管理人はすみやかに名前を元に戻しなさい

信じられなーい

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5076F→2076F→2077S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-136
【車両】クハE216-2042

まもなく で か あ み

上総一ノ宮で10両になって発車

私は課金することで本千葉到着が35分早くなるので（

とりからさんが拝島ライナーなら俺はわかしおだ（

【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-16
【車両】モハE257-1516

やっぱり拝島ライナーなんですかぁ？

拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー
拝島ライナー

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2248M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR02
【車両】クモハE131-2

また錬金術してる…

結局早く帰れなかったな

千葉中央駅のビル来月にいよいよ全面開業か。リブレ入るのはちょっと想定外。ミナーレ本千葉のリブレはつぶすつもりなんだろうな。

俺もデジタルスケール欲しいな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

取り乱しました

仙台！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１

関東から北と関東から西で東京に対する考え方が違うのって何に起因するんだろうな。

なんでパンツだけ文字が大きいのか（

そういやアイコンとヘッダー磐城守山のままだな。もう少ししたら磐城石井に変えるか。

ぽよ

この根拠がよく分からん株高はいつまで続くんだろうかね

日経30k行ったか。とりからさんがひっくり返りそうだ。

信玄餅 出陣餅 筑紫もち どれが元祖 [検索]

蒲田行進曲

横浜市内の駅、羽沢横浜国大ができたことで事情がまた複雑になってきている（

なはとナハではだいぶ意味が違う（

長万部～倶知安～小樽は最低でも3日必要だな。

函館～森は全駅行っているので森から北の駅だな。こいつらが片付くと、1の会社全体の駅訪問もだいぶ進む。

北陸の3セク化される区間は片付けたものの、北海道と九州は全くの手付かずである。一度降りてる九州はともかく、まだ一度も降りてない駅だらけの北海道は早いとこ片付けておきたい。

N36が本拠地に戻る日は

今日アルウィンで試合あるのか。さっさと帰って見たいな。

【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋・安房鴨川駅西口
【行き先】鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口

いい天気だ

腕が痛くなくなった

立山黒部アルペンきっぷも、この北陸観光フリーきっぷもほんと最強。フリー区間内でも新幹線を含めた特急が使えるきっぷはなかなかない。

今日は静岡に寄って、北陸巡りで使うには最強のきっぷを買ってきました。このほかに浜松発着と名古屋発着が設定されてます。

あのたっけぇトマトジュース差し入れされてて草。これバカ売れしたら相当な利益だぞ。

しかし山万さすが不動産会社だけあって宣伝のやり方が上手すぎるな

ちなみに山万耐久している人とはかなり前からリアで会ったりしている間柄です

山万の認知度上がって本業の売上も上がったらウハウハだろうからすぐに乗っかった感じだな

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】198M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120

なんだこの注意書きの多い乗車録は

【会社】JR東日本
【路線】京葉・外房線
【列車番号】1067M(勝浦から5267M)
【種別列車名】特急わかしお17号(勝浦から普通)
【行き先】安房鴨川(東京方5両は上総一ノ宮)
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E257系マリNB-09+NB-17
【車両】モハE257-1517

いろいろありましたが東京定時で戻ってきました

来週は18期間終わっちゃってるから、得意の「松田から休日乗り放題きっぷで豊橋まで延々東海道本線からの新幹線往復きっぷで名古屋ばびゅーん」だな。

宇治山田の記念入場券の購入権が当たったら、来週もまた三重県に出没するつもりです

夕食時にくだらないトゥートをしてしまった

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】736A
【種別列車名】こだま736号
【行き先】東京
【乗車区間】静岡→東京
【編成】N700系オサG26
【車両】786-1726

(東)島田まで戻ってきた。金谷、(東)島田と駅を通過して、大井川鐵道を再訪したくなってきている。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】836M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】浜松→静岡
【編成】211系シスLL2+313系シス??
【車両】モハ210-5012

所定静岡で増結のところ浜松から6両で動かしてるな

新所原鷲津間徐行。どこまでも一筋縄ではいかない。

5000番台が豊橋浜松走るなんておじさんビックリだよ

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】964M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】豊橋→浜松
【編成】313系カキY111
【車両】クハ312-5011

1本名古屋、もう1本刈谷で抜かした

前に2本普電がいるけどどこで抜かすんだろ

岐阜に着いたが、完全に前がつかえていて発車できない。

穂積。下りの発車標が10:27を表示している。

大垣定時で出た。ここまでは順調。

運転再開と同時に大垣に来た

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】2528F
【種別列車名】快速
【行き先】豊橋
【乗車区間】大垣→豊橋
【編成】313系カキR114+J7
【車両】モハ313-1109

非冷房のユーカリが丘線に20時間乗り続けるとかドMかよ

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】218F
【種別列車名】普通
【行き先】大垣
【乗車区間】米原→大垣
【編成】313系カキJ6
【車両】モハ313-1108

あとは3の会社なんだが、東海道本線がまだ止まってるんだよな

まだツルにいる521系の1次車にクソ久しぶりに乗った気がする

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

北陸本線の米原～敦賀間は、長浜行きの新快速は運転されず、同じスジで521系2両の普電を米原～長浜間でピストンしてる。近江塩津行きはたぶん所定通り東海道本線から直通で走っているものと思われる。近江塩津～敦賀間の普電は日中だと湖西線からの列車しか来ないから、今は完全に普電がなくなってる。18きっぱーは課金せざるを得ない状態。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】3263M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】米原
【乗車区間】長浜→米原
【編成】521系ツルE4
【車両】クモハ521-4

ひる！

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】6M
【種別列車名】特急しらさぎ6号
【行き先】米原
【乗車区間】敦賀→長浜
【編成】681系サワW02
【車両】モハ681-4

乗ろうと思っていたしらさぎ6号が米原止まりに変更になった

敦賀の北陸本線上りホームは普電が来なくてひっそりしている。

こういうことがあるので、出札のトラブルによって後々の旅程に結局プラスに働くこともあったりするのである。

風が弱まったので再開。藤井+17。

血迷って小浜行ってたら大変なことになったかもしれないな。

案外早く指令から指示が来た。一瞬規制値を超える風が吹いただけっぽいので、このままなら5分後に抑止解除。

そしていきなり起きる地震（

藤井駅出たところで強風で抑止。無線がいきなり停止の指示を出したので、なんとかホームに列車が全てかかっているところで停止できた。

なるほど。アオハルは冬もやるのか。また来よう。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】8929M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】大鳥羽→敦賀
【編成】125系ツルF6+F18(おばませんキャラ号6)
【車両】クモハ125-18

というわけで帰宅の途につくことにします

小浜線も若干遅れてきている

正職員がいなくて副担当の人しかいなくて大変なことになった。このパターンは美深駅のとき以来2度目。結局小浜には行けなくなったので、バスの乗車票ごと次回訪問時に回すことに。

車発持った職員が来ましたね

朝の課金が全くの無意味になったな

なんか売る職員が来てなくて9時からじゃないと売れないと言われた。待つか。

トゥートしたところで駅に入ってる施設のシャッターが開いてきっぷうりばが出現した。

いや。貼り紙まだあるわ。

大鳥羽これJA撤退してるし乗車券売ってなさげだが

気山に向かう三方高校の子達を各駅で拾っていく

結局今シーズンはJRバスの乗車票もらえないので、またやってくれることを願うしかない

11時に敦賀に戻るが、たぶん敦賀から近江塩津まで普電で行けないので、復路も長浜まで課金ということになりそうだ。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】8926M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小浜
【乗車区間】敦賀→大鳥羽
【編成】125系ツルF6+F18(おばませんキャラ号6)
【車両】クモハ125-6

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5052M
【種別列車名】特急しらさぎ52号
【行き先】米原
【乗車区間】武生→敦賀
【編成】681系サワW08
【車両】モハ681-5

武生駅に設置されていた南越駅早期実現を願う看板は、令和5年開業予定の看板に変わっていた。駅名が決まったらまた変わるんだろう。

強い雨が降ったりやんだりしている

糸井はハンコ分かれてたけど、落部はハンコ1つだけだったかな。簡易委託駅で回数券売るときは確かに間違えそうだからなんとかしてほしいよなぁ。

目覚めるのが遅すぎるんだよ選手たちよ

【会社】新潟交通
【系統種別】スポーツ公園線(臨時)
【乗車地時刻】スポーツ公園バスターミナル随時
【経由地】直行
【行き先】新潟駅南口
【社番】
【ナンバー】新潟230あ4
【乗車区間】スポーツ公園バスターミナル→新潟駅南口

ここまでチーム状態悪いと何も言えねぇな

明日レディース中止になってしまったな

さてビッグスワン

【会社】新潟交通
【系統種別】スポーツ公園線(臨時)
【乗車地時刻】新潟駅南口1650
【経由地】直行
【行き先】スポーツ公園バスターミナル
【社番】
【ナンバー】新潟200か1255
【乗車区間】新潟駅南口→スポーツ公園バスターミナル

バスが少ないな。10分おきか。

宿に入ったが、やはり入口に繁忙期価格と表示されている。ビッグスワン行きのバス乗り場とは反対側の宿なので、今からもう出てバス乗らないとダメだな。

ようやく越後石山までたどり着いた。越後石山ってホームかさ上げされてねぇのな。129だと段差がすげぇ。

新潟はもう稲刈りか。ここらへんだと雪少ないから春はすぐ田植えできるからこんな早いのか。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

中間点に当たる(信)加茂を発車。6両でも座席が埋まりそうだ。

それにしても外が暑いこと。まだ暑い中試合見ないといけないのか。19時KOで助かるっちゃ助かるけど。

長岡から新潟は(北)福島から仙台と同じような時間かかるから、通勤通学するには若干つらい距離なのかなぁと。

太っ腹6両編成だ。大荷物の人がやたら多いんだけど、新潟で何かあんのかな。確かに宿取りづらいっちゃ取りづらかったけど。

【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】449M
【種別列車名】普通
【行き先】新潟
【乗車区間】長岡→新潟
【編成】E129系ニイA12+B4
【車両】モハE129-4

後閑からバスで上毛高原行って新幹線で越後湯沢までワープして越後湯沢始発の上越線に乗れるのが理想なんだが、なかなかそうもならない。

【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1737M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長岡
【乗車区間】越後湯沢→長岡
【編成】E129系ニイA14
【車両】クモハE129-114

まもなく
毛
高原

車内が動物園

クソ久しぶりにE2乗る気がする。この窓割が懐かしいな。

【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】319C
【種別列車名】とき319号
【行き先】新潟
【乗車区間】高崎→越後湯沢
【編成】E2系ニシJ64
【車両】E226-1414

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

上尾で特快待ち合わせしてこっちのBグの1階はガラガラになった。2階と平屋はまだ結構いるけど。

旧ミツB25のケヨMU12だ。しかし一昔前までは115が走ってたとは思えないくらい時代はすぐに移っているなぁ。

さい新でむさしの号に華麗に抜かれた

千葉県→東京都→神奈川県→東京都→埼玉県(←ｲﾏｺｺ！)→群馬県→新潟県

赤羽の埼京線ホームは休日もえらい人だな

尾久には魔改造を終えた257-0、つまり257-2000が2本留置されていた。どっちもパンタ上がってたね。

上野東京ラインだと上野には必然的に地上ホームに着くので、「高いホーム」「低いホーム」という言い回しをするレチもいなくなってきてしまったが、今久しぶりに高いホームと言ってるのを聞いて少し懐かしい気分になった。

東京を通過する乗車券の場合は、都区内の端の駅で分割して、都区内からの乗車券と併用することで都区内の端の駅から東京駅までの営業キロを省けるという裏ワザがあるので、小田原からだと蒲田で一旦切って、東京から200km超えるどこかの駅でもう一回切るとたぶんかなり安くなる。

高輪ゲートウェイ駅はもうホームとホームダァも出来上がってたね。あとは出入口だけって感じまで来てるんだな。

高崎分割だと高崎新潟が228kmなので返って高くなりそうですな。

しかし10両ってこともあってBグもかなり混んできたなぁ。大船までには満席になって横浜から乗る人は空席探すの難しそうだ。

平塚過ぎたらBグ乗る人が格段に増えてきているのだが、都心に近い方が普通車座れないからBグに座ろうって人が多いのかね。

小田急小田原で売っているワラビーズ歓迎乗車券、もう半分売れている。おそらく今日のうちになくなるかなくならないかくらいなのではないかと。新宿のはピンバッジ付かないからそんなに売れないんじゃないかな。

3時間半のBグ乗車の後、新幹線で越後湯沢までワープする何とも贅沢な移動。

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1850E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】小田原→高崎
【編成】E231系ヤマU528
【車両】サロE231-1020

福井出張のときは新幹線から東海道線を眺めていたが、今日は逆に東海道線から新幹線を眺める。普通の週末なので新幹線もそんなに混んでない。

ところでこのうんこ10両、品川からかなりの混雑になりそうだが大丈夫だろうか。

さて小田急のは買えるかな

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1825E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】東京→小田原
【編成】E233系ヤマU623
【車両】モハE233-3423

とりあえず買ったきっぷもそうなんだけど、日曜の試合用に持ってきたレインがとにかく邪魔なので高崎あたりのコインロッカーにぶち込んで行こうかなぁと思っている。

アルビ戦見て新潟に1泊するので、荷物が多くて時刻表を置いてきたのだが、列車が遅延したときに時刻表調べるのが不便だな。当たり前か。

船橋+3。市川で止められないといいが。

下り列車がAEON感知したらしく船橋で抑止されている。当該は10分遅れで運転再開したようなので、おそらくそろそろ動くはず。

ﾓルｰﾙ千葉駅には先客2人いたが、マジカルミライのグッズを買ってたのはそのうちの片方だけだった。6時でこの客足だと今日のうちになくなることはないのかな。

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】570F→571S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-??+Y-108
【車両】モハE216-2016

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC611
【車両】モハ208-2122