中央線の209と京葉線の209の快速東京行き幕

ここでまた209に乗れるなんて奇遇すぎる

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】2019A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】千葉みなと→蘇我
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ209-534

休みが取れないので1の会社のは買えそうにないですね

ケーキが来ました

ノンアルカクテルその2

プラチナルートきっぷ通年発売になるのか。秩鉄のは常備券だけど、東武のは端末券っぽいな。

夫婦で誕生日5日違いなだけなんだけど、今までお祝いを1回にまとめてやったことがないな（

めちゃくちゃ美味い

メインのビーフシチューオムライス

T71は夕方からの27Tに入ったな。順当に流れている。

前菜

いきなりカクテルを頼む人。ノンアルだけどな（

それでは嫁の誕生日パーティーに出掛けます

4-4-2同士のガッチガチのミラーゲームだな

今日Cスタ試合なのか

それはただのウォーターフォールじゃない。スパイラルするウォーターフォールなんだよ（てきとー

ぬまて岩沼内は冠着よりも利用者少ないのか

みどりの窓口設置駅の中での最下位は小佐野駅か。あの駅もよく窓口残ってるもんだよなぁ。

2の会社の昨年度の乗車人員が公開された。毎度毎度山田山線の駅が下位に並んでいたが、無人化されたので今回は載っていない。今回下位に並んでるのは簡易委託駅ばっかりだな。

ちなみに道の駅と併設になっている鉄道駅は嫌いな方です。なぜかって早朝に来ないと駅舎が撮れないから。

そういや数年前にのと鉄道の穴水駅にも道の駅ができたような話を聞いたな

俺が一番印象に残ってて一番目にぱっと思いつくのは陸中野田駅

鉄道の駅と道の駅が合築になってる駅は複数ありますね

ちなみに鹿部を通る函館本線の山線はおそらく1日5か6往復くらいしかないはず。

鹿部駅からバスは出てるっちゃ出てるけどな。列車とバスの本数考えたら、ここに行くだけでも1日仕事になっちまう。

一番駅から遠いのは道の駅しかべだな。列車で来て歩いて往復するような距離ではない。

ご当地入場券の後継版が発売されるようだが、発売場所がやべぇのが何駅かあるな。

1の会社はいくら格安きっぷが出ても、列車の本数が増えないと駅訪問は非常に厳しいんだよなぁ

1の会社も格安きっぷ出してきたか

黒砂(信)にデーテン様が控えていた。どこに行くんだ。

今日は1つでも運用狂ってたら即再履修という厳しい条件だったが、全部予定通り流れてくれたので100点満点。雨もやんできたし。

本八幡のコルトンプラザ外壁直してるな。ダイエーの看板のところは足場なくてダイエーのマークがちゃんと見えるけど。

福島県で出生
→栃木県民3年
→茨城県民3年
→山形県民6年
→福島県民10年
→千葉県民半年
→東京都民半年
→千葉県民15年

すっかり千葉県の人間になってしまったので、新小岩から市川に向かうところでかなり安心している（

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1067F→4067F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-121
【車両】モハE217-2042

課題全部消化したので帰る

これ東京まで逃げ切るのか

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1096T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】立川→東京
【編成】209系トタ81
【車両】モハ208-1003

トタ81で東京に戻る

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】997T
【種別列車名】快速
【行き先】立川
【乗車区間】武蔵小金井→立川
【編成】209系トタ81
【車両】モハ209-1001

なんか並走してる緩行線に警官乗っててなんかもめてるな

遅れを回復するために派手なブレーキのかけ方してるけど、そのたびにキーキー言ってて、さすがに車齢を隠せてないなって感じ。

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】999T
【種別列車名】快速
【行き先】武蔵小金井
【乗車区間】東京→武蔵小金井
【編成】209系トタ82
【車両】モハ209-1006

ふぃーんふぃーん言うわ。今度嫁と一緒に乗りにこよ。

999Tに乗車

前面が違いすぎて一目瞭然ね。

ナハにいってらっしゃーい

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1562E
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】川崎→東京
【編成】E231系コツK-27+E233系コツE-54
【車両】モハE231-3527

無事に川崎到着。再び東京に向かう。

武蔵小杉の利用者がこんなに増えたのは、わざわざスカ線の駅を作ったせいなのかしらね。

武蔵中原駅のフロンターレ2000が聞こえたところで目覚めた。そして武蔵小杉で乗客の4割降りていった。各駅の階段が遠い5号車を選んだからそんなに混んでないな。

それでは1時間仮眠します

おっけおっけ。これで課題一掃できるね。

【会社】JR東日本
【路線】南武線
【列車番号】750F
【種別列車名】各停
【行き先】川崎
【乗車区間】立川→川崎
【編成】E233系ナハN36
【車両】モハE232-8770

これまたとりからさんのもくろみ通りT23向けに豊田から代車出したみたいだ。

立川に次々と上り列車が入ってくるの怖すぎるな

この時間に南武線で川崎向かったらえらいことになんだろうなぁ。座ってても生きた心地がしなそう。

南武線51FにN36入ったようだ。これで安心して立川に向かえる。

拝島。今度は前パンの2000準急が停まっている。

福生で俺が座ってるド真ん前に迷わずやってたリーマン、俺の旅程を分かっているのだろうか（

とりからさんのもくろみ通り23Tが17Tに化けた。じゃあ変わった23Tも終日運用のはずなのにどうすんだって話。

【会社】JR東日本
【路線】青梅・中央快速線
【列車番号】608H
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】河辺→立川
【編成】E233系トタH52
【車両】モハE233-52

拝島。前パンの2000急行が停まっている。

おうめ2号 S112

久々の立川短絡線を通って西立川へ

運休になってる17Tだけど、夜まで運用就くやつだよなぁ。どっかで運用変わりそう。

【会社】JR東日本
【路線】中央快速・青梅線
【列車番号】627T
【種別列車名】各停
【行き先】河辺
【乗車区間】武蔵小金井→河辺
【編成】E233系トタT71
【車両】モハE232-71

27T T71

99T 82

17Tウヤに訂正された

運用情報には99Tウヤと入力されているが？？？？？

どうもウヤになったのは516Tみたいだな。99Tは動いてるっぽい。

まさか99T？？？？？

なんか中央線一部運休の一報が入ってきたぞ

神田でトイレ付きT42とスライド

【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】589T
【種別列車名】快速
【行き先】高尾
【乗車区間】東京→武蔵小金井
【編成】E233系トタT30
【車両】モハE232-30

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】484F→485S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】横須賀(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-40+Y-140
【車両】モハE217-2079