上田電鉄の硬券の中には、上田交通のものが残っている。前は訂正印を捺して売っていたようだが、今は捺さずに売っているのだそう。
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 上田電鉄の硬券の中には、上田交通のものが残っている。前は訂正印を捺して売っていたようだが、今は捺さずに売っているのだそう。
昨年の台風で被災した上田電鉄は、上田～城下の1駅区間だけバスによる代行輸送を行い、城下～別所温泉間は電車が走っている。無人駅だった城下駅では、代行バスの乗客から運賃を収受するために駅員が常駐しており、硬券の入場券や乗車券を買うことができる。大人の乗車券は全駅分用意してあり、全部買っていく収集鉄も結構いるとのこと。
東葉高速鉄道の硬券入場券はA型。全駅同じ地紋で揃えられるが、りんかい線と同じで値段がお高い。
平和台も130円区間は大人、小人ともに両矢印。馬橋と小金城趾までの小人が運賃変更印なしの総武流山電鉄。流山には大人の総武流山電鉄券がある。
小金城趾も130円区間が大人、小人ともに両矢印。流山までの小人は運賃変更印なしの総武流山電鉄。鰭ヶ崎も流山までの小人が運賃変更印なしの総武流山電鉄。
流鉄の硬券。馬橋から鰭ヶ崎までの小人乗車券が総武流山電鉄のままのもの。幸谷は口座が少ないけど、130円区間は大人、小人ともに両矢印。
こちらはりんかい線の硬券入場券。品川シーサイドの小人は、ちょうど地紋ありの在庫が残りわずかのところだったので、地紋なしの券番1番を買うことができた。東雲と国際展示場の地紋あり小人入場券はまだまだ在庫が残ってるみたい。
りんかい線の券売機で買った入場券。比較のために大崎駅のものも並べてみたが、レイアウトはだいたい一緒。
じゃあとりからさんにも千葉モノの1000形10編成という課題を突きつけようか（
明日在宅、あさって超早番だけど、金曜日はお休みなので、その日に乗りに行こうかな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】197M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC421+C408
【車両】モハ209-2173
さて、2日連続で超早番+残業2時間の刑に処された私ですが、明日は在宅勤務を勝ち取りました
イノヘッドラインとかちゅーおーらいんとかに慣れると、埼京線とか京葉線の本数がローカル線レベルに感じてしまうので山手線より西側は本当に人が多すぎである。
就活のときに夕方のイノヘッドライン乗ったときは、急行乗っても詰まりまくってるし混みまくってるしで悪い印象しかなかった
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1822B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA511
【車両】モハE230-531
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1765SR→1765S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15101
【車両】15201
うちの会社、賞与がまだなんだが、今日人事システムに賞与明細がアップされてて、今週の金曜日に振り込まれることが分かった。このご時世でもらえるだけでも非常に嬉しい。
なぜ私がさんじはんと言い続けるのか。それは、私が午前3時半生まれだから。
最近ホームポジションに手を置いていると勝手にDキーが押し込まれちゃって画面がｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄｄってなる（
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B665S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15101
【車両】15301
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA510
【車両】モハE230-528