帰宅したのでちゃんとした形で&前に撮ったものも含めて再掲。
「東上線も変わるもんだなぁ…」などと思いながら待っていたら、その1本前(2枚目)が見知った姿のままの10000でどこか安心したという。

ひとまず記録目的で逆光のなか強引に撮影したので、強めに補正をかけています。ご容赦ください。

あっちやこっちで揉めてんなぁ

数日で飽きるだろうとか、そういう認識でやっているのだとしたら、ご自身でも作っていて楽しくないのでは？
趣味の動画制作は自分が楽しんでナンボですよ。
新規参入を不必要に躊躇わせるようなことは控えていただきたいものですが。

誰のこととは申しませんけども、剽窃の前科がある(そしてその件をあまり反省していないように思われる)ヒトが「お前も原稿作ってから言え」などと楯突いているのを見ると…いやあ、高性能なブーメランもあったものですな。くわばらくわばら。

新宿止まりでもSO車が来るとつい乗っちゃう。

個人的に混んでるときに乗るならゲテノン大正義なのだけど、かといって空いてるときのエルガがいいかと言われると…後ろ側に足伸ばせる席がなさ過ぎて結局ァ

あくまで個人の印象だけど、3色×LED前照灯時代よりは、今のFC化後の方が違和感少ない感じしたかな。もちろん登場時の3色×HIDが最高なのは当然として

側面はこんな感じ
比較で3色旧Romぶら下げときます

はい(はい)
個人的には、これはこれで格好いいじゃん？と思いました。前面に関しては。

適当に来たら逆光だったわ😇

透過(されてほしい)素材

ええ…それは無いわ…と思った時にお使いください

ダイヤ改正まであと2ヶ月
快速表示(場合によっては快速急行も?)は貴重になりそうですな

3色→FC換装、20400を別にすれば今んところ森林公園だけの動きだと思うんで、50050や60000にすぐ波及するとは言い切れない気もする 知らんけど

客目線で言うと視認性向上はうれしいね

HID&3色LED絶対外すマンと化した東武により、ワンマン8000系までもLED前照灯･FC-LED行先表示化される回 #やめろ #ない

LED前照灯の時点で原型を逸しているので今更な気はする

私はCIロゴ化〜窓改造までの形態が一番好きです 前も言った気がするが

【実は】60000系は種別と行先の比率が異なる
2枚目は参考として50050

じゃあ何でこれは明朝体だったんですか

側面旧ROM代用がまさかこんな形で終わりになるとはなぁ

どうせゴシック体にするなら側面の種別と行先の比率弄ってほしかった感
んで号車表示は残ってるんですよね多分()

前面が50090タイプの一体表示なのは◎
ただ文字サイズが違うせいで、側面表示のバランスが輪をかけて悪くなった気がする

51001FのFC-LED化、衝撃で転げ回ってる
しかも50070とも50090とも違うROMなんかいな

東武車は新車が入らないので非代替性を満たす可能性が…？

RT @583_Yuzuru5@twitter.com

NFT(非代替性東武車)で草 https://twitter.com/kusattemotofu/status/1620059900402614278

🐦🔗: https://twitter.com/583_Yuzuru5/status/1620193111099191296