1時になるのか。寝るか。

盛岡500さ・・24、ハイエースのロング、トール、白、左サイドシルに激しくこすった後がある車。
死ぬほど無茶苦茶な運転なので見かけたら全力で逃げないと。一般道で100km/hとか、対向車が来ていて3台横に並ぶようにして抜いてくとか、どう考えても頭おかしい。

走錨するインターネット蟹工船。

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頑張って再起動できるエアセクションならまだいいけどさ。

送電を切り替える手配をするんだっけ?

あ～、明星は嵐山町に工場あるね。周りの道路が結構狭くてなあ。

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雨装備を再点検するか。

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三沢の雨予報、都市伝説のブルーインパルスの追っかけ雨女が新幹線の切符を買ったからか?

追っかけ雨女(女装メイド)

実際問題、パイロットの追っかけなんだろうけど、任期は3年だし、なんで追っかけが続くのか。

リコーイメージングのアンケートに答えていて思ったけど、ペンタックス機って、防水以外には人に勧められるところがないよな。

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間宮海峡あたりに行くとなぜか停滞する低気圧とか多い。

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EVFがだいぶまあ使えるというか。でも一眼レフが消えるかなあ? 一眼レフの入門クラスというかEOS kissとかD4桁がなくなるかもわからんが。

いずれにしてもペンタには関係なさそうだな。10年後に会社があるかどうかかなり怪しいし。

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それ。
が、マウント増やすのは嫌なのでなあ。

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それそれ。動きものでも、1次元ですむならそれで十分となりそう。

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5000円出してスーパードライだけ、発泡酒だけよりは少しだけマシ説。

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ヨーロッパいきたい。が、NBISに行くと三沢に行けなくなってつらい。

K-3IIの後継、出るんだろうか。リコーイメージングが事業を畳んじゃいそう。

しづきサンバーのオルタネーターをばらしてた。 https://mstdn.nere9.help/media/t-vFGdOwQzko215aPU0 https://mstdn.nere9.help/media/d45hYO1kxnJbNiI7R5w

オルタネーターブラシの摩耗、15万キロぐらいのジャンクオルタネーターで大体半分なので、11万キロのしづきサンバーはまだまだ大丈夫なんじゃないか。
でも、サンバートラックから外したので、5MTだろうし、3ATのしづきサンバーよりは回転低いよね。

いっぱい仕入れて転売するのはありだぞ?

学生を観測している限り、最後のミニ四駆世代は10年ほど前だった模様。

まって。昔はノーマルのFA130モーターの巻き線を自分でまき替えてバランスとってたのに、いまはこんなにモーターの種類あるの??????

LaTeXで組んである本を見ると安心するなあ。しかし、この程度ならSQLいらんしSQLiteすら使いたくないという場面がそこそこあるんだよな。その手があったかというのばかり載ってる。コミティア145の戦利品。

滝沢村では秋の雲と夏の雲が同居してた。

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EVモーター高回転時の損失低減　アモルファス積層コア - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2484M0U3A820C2000000/
高回転で使いたいモーター用ね。低回転なら渦電流もそんなにないし、鉄損もちいさい。

眠いof眠い。
しかも、一般人向けの5分プレゼンのスライド作成とカメラレディ原稿作成とを並行してというか、あっちで頭が回らなくなったらこっちみたいなことをしてるからちっとも進まねぇ。

昨日作るはずだった焼きそば。

プラスチックの折り畳みコンテナで微妙に困ってる。正確に言うと、困ってるわけじゃなくてサンコーのP51Bサイズのコンテナで統一してるんだけどさ。電車にもって乗るにはデカいというのが判明したので、50Lサイズのコンテナの上に2個並べてぴったり乗せられる20Lのコンテナを探してるんだけど、あんまり選択肢がない。

できることならESDというか導電性プラスチックのコンテナがいいのだが、32Lサイズなんだよなあ。20Lってのは小さいというか。32Lサイズのコンテナを導入してもいいが、今度は50Lのと混用するのが難しい。

トラスコ中山のTR-C20B-DBと三甲のC-20Bの違いなんだが。耐荷重が違うっぽいんだよなあ。50Lのコンテナは全然違うもん。