@yumir1951 グラフィックカード依存とかから始まり、インストールのコツがけっこうたいへんなので、単発でアイデアを得る程度なら、pixai.artのような同等サービスのほうがいいかもしれないですね。
@yumir1951 グラフィックカード依存とかから始まり、インストールのコツがけっこうたいへんなので、単発でアイデアを得る程度なら、pixai.artのような同等サービスのほうがいいかもしれないですね。
@yumir1951 あるいは、どうしても悩んだら、線画だけのやつを用意して、Stable Diffusionの元絵を指定する機能（ControlNetとか、PixAIなら「参考画像」とか）に入れて、色指定なしのランダム生成させてアイデアを得るとかもいいかも
@yumir1951 白…というか、明るいベージュっぽい1枚目の案は割といいかも？あんまり強い色入れると、みなもさんの髪色が負けてしまいがちだから。
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自家用の乗用車はたくさん保存されてるのにバスだけかなりぬかり気味なのはきびしい
バスは消耗品だという認識しかないし、船舶や旅客機はデカすぎて置いておくところがないし、鉄道車両は相当恵まれてるほう
てつわんこズはあわよくば残って欲しいけど、正常なテクノロジーの新陳代謝を妨げる原因になるのならさっさと切り捨ててほしいというエンジニア的願い
ふつうに設備投資での世代交代だと思うけどなあ。モノが古すぎてさすがにそろそろ維持がしんどい。換えのパーツとかも昔ながらの製造方法縛りの指定でオイオイ今どきまずかろうって感じだし。
なんか普通に受け入れられちゃったけど、ケモっ娘鉄道擬人化とか冷静に考えたら相当厳しいはずなんだ…（だいぶ麻痺してる）
人を選ぶフェチいゴーストはそれと明記されてないだけでたくさんあるので、木を隠すなら森の中というわけで堂々ど公開していい
https://twitter.com/kanade_lab/status/1451183466062573586?t=DeGDmyVq3nsfQeDni02VGQ
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だから全部自前で受電して電柱＆キュービクルつきハウスになろうとあれほど
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mewl@mewl.me
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使ってない物理メモリ領域はただのゴミやから、Windowsに限らずいまどきのOSはありったけ使う設計やで。キャッシュで埋まって空き領域がない！とかはよほどの極限状態でない限り考えんほうがええで。
いまどきはDirectShowのコーデックパックなにいれるのかね。そもそも入れないし気にしたことないとかありそうだけど。
@4ioskd まあ虫食う文化そこまでゲテモノではない感あるけど、カブトムシはさすがに装甲硬すぎませんかね…
MP4形式、そもそも自由度高いから中身によってはデコーダもない。
@4ioskd まあ…リアルだったとしてもゲテモノ食いは定番だから…（震え声
DirectShowにコーデックというか、デコーダはあるけどMP4ファイル形式のスプリッタがない。Media Foundationとかはいまいち使われてない。
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@4ioskd 食ってるカブトムシもバーチャルだからいいのでは…🤔
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%B0%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
> 現在までに着工に向けた目立った動きはない。
デスヨネー
山陰はどこもアクセスが良くないので山陰を縦貫する高速鉄道が通ってほしい，帰省が大変なので
うかどんで使えないってことが、現行運用中の各地のMastodonで使えないって話ではないけれど、いずれ使えなくなるのは確定ってことです
勝手に扱ってもいい運転台のセットは鉄道博物館の類いへ行きましょう。京都鉄博にはDE10の訓練用運転台があるよ。
もし実際やれる機会あったとしたら、鉄道シムよりリアル鉄道車両のほうが扱いやすいタイプ
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kitebirdwood@ukadon.shillest.net
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その割に車の運転はするし、BVEで近鉄南大阪線各停とか超難易度ダイヤ定刻で刻めるし、フライトシムもそこまで慣れるのに時間かかってないので、何が悪いのかさっぱりわからない。
こいつらもリアルタイム処理必要よね？
ファミコン版マリオで1-1をクリアできない男とは俺のことだ。
リアルタイム処理が必要なゲームは極端に苦手なので、たぶんぷよとかやれって言われたら逃亡するぽな
DHLとかやってる倉庫管理サービス使ってると、配送センター＝倉庫＝航空会社だからなあ
あまりにデタラメすぎてお前何言ってんだって感じだけど、輸送会社の倉庫管理サービス使ってるなら現実にありうる…？
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今日の教訓：
巡回セールスマン問題ってムズカシイね
（リアル物流ネットワークの現実）
結局航空便でさえ便の都合で荷物をアジア一周旅行させるほうが安いとかいうパターンまであるわけだし、中国から一旦シンガポール経由とかされても結果的に安けりゃええやろって感じなんだろうなあ
航空便でもエコノミーとか選ぶと、関空台北便で決着するはずがなぜか東南アジアまで一周してましたワハハとかいう展開まである…
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なので船便初体験した時「は？なんで出航まで10日もかかるの？」とか割と酷いことを思ったりもしたけれど、船便の手配なんて超特急で1週後とかそんな感じの感覚でいいらしい。
半日分の時間を稼ぐために半泣きになりながら関空の貨物地区まで車ぶっ飛ばしたりとかする脳筋国際輸送ソリューション
普段クッソ急ぎの手配とかで「おらーナメとんかーFedExのPriorityじゃー」とかやって品物の値段より輸送費のほうが高くなったりして爆笑したりするゴリ押し運用ばかりなので、船便のタイムスケールにいまいち慣れてないんだよなあ…
@giraffe_beer 大阪港-釜山の超短距離便でさえ、混載の船積依頼してから出航までに1週間ぐらいタイムラグ出るので、まあ中国のどっか相手だと2週強ぐらい間があいてもおかしくないかなと。
@giraffe_beer 船便利用かなあ。都合よさげな船積混載便をブッキングして出航するまでに週単位でタイムラグが出てもおかしくないので。
@mad_hatter ただなんか根本解決でもないしなあと原因おっかけてるところ
@mad_hatter 調べるけど割とめんどくさそう。ゴーストエクスプローラを開いてなかったら多少改善する可能性あり。
