40ftハイキューブ載せたコキ73の話、すでに調査済み線区でならコキ10xに載せられるしなんで今さら試験再開したん？って感じだけど、狭小トンネルが壁になっててハイキューブコンテナ通せない荷主さんからなんかツッコミ合ったのかな？

あ、今出てる21H1は何も考えず更新しちゃって大丈夫ヨ。

21H2はたぶんカーネル周辺の更新が入るので、ある意味「次世代の不安定なWindowsを～」ではあるのです。

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Windows 10についてなんかいろいろ大喜利状態ですが、皆さん今すぐにでも次世代Windows 10を体感いただけます。

設定->更新とセキュリティ->Windows Insider Program
と開いていただき、選択肢を "Dev チャネル" にしてください。

※なお、ものすごい不安定になっても私は知りません。

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日本のはBSTです。

※Bus Slow Transit

BRTの指標眺めてみたけど、これ日本でBRTっぽいと言い張っているやつで20pt以上取れるところあるんだろうか（反語）

https://matitodon.com/@westantenna/106344817433361449

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ゼロバグでいこうヨシ！

3.4.1ヨシ！

メンテします
おわりました

@zundan 例の公式クライアント対応では

廃車予定ありの絶滅危惧種なので見に来る際はおはやめに！！
ただし大井川鉄道へ譲渡されたやつがあるのでそちらもどうぞ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B76000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

首都圏はたった18年で「18年ぶり」って書かれてしまうのか…

59年目の通勤車が走っている路線から愛をこめて。

VR対応かつe-Sports対応のNKODICE

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まだよるですよ

@kanade_lab
✕SSP限定
○古すぎて互換性をうたうSSPしか現存していない
というからくりでした。

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違います。
監督がメカフェチだからです。

https://mstdn.jp/@0418/106343669740900327

次もご用意しております。ご確認ください。

本日は「偽」から起算して伺か7680日目になります。

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コキ73に動力積むなんてとんでもない！
（限界設計のにおいがするのでむりです）

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コキ72/73、ぱっと見わりとかなりしんどい設計してるし、73のほうは試運転結果が芳しくなかったという噂もあるので、ほんとは使いたくないんだろうなあというにおいがする。

コキ73はコキ72の系譜なので、25年越しの悲願…かもしれない。

https://mstdn.nere9.help/@osapon/106343530954632070

自宅に引き込み線（蟲取高鉄）と自家用小型列車（てつわんこ）がある世界

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仕事のやる気がない。
きっとコ□ナだ。

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「蓄電ユニットはめたら電池式にもなる」と書きかけたけど、蓄電池の体積はまだパコッとはめられるような生半可なものではないので口をつぐんだ

せっかくの電気式気動車なんだから、ディーゼル発電ユニットを床下にパコッとはめたら気動車、はずしたら電車にできて、需要に応じてとっかえひっかえできるようなやつ作らないのかなあ。英国で実用化してるやつみたいに。

W3Cのを放棄してLive Standardだと言い出したあたりから、ブラウザエンジンの開発コストがもはや法外になりすぎてむりっぽくなったよね。

朝っぱらからEM20ループしながら作業やるんじゃなかった（超高速でやりすぎて疲れた）

@kanade_lab 書いた http://ssp.shillest.net/ukadoc/manual/list_sakura_script.html#_a