わん。
今から（ボケの）殺し合いをして貰います
大阪人「なんちゅう非人道的なことを…」
@Hans198 
そこに質問相手がおるじゃろ？（もちろんやさしい言葉でね）
素のChatGPTの初手は文脈もなにもないからこういうことになるんだけど、「自分の最近の行動」とか「話す相手との最近の会話の要約」とか、何か少しでも文脈として成り立つものがあると、途端にふつうに話すようになるのです。
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@cr4781 むしろ一周回って逆に人間の感性が大事になってくるんじゃないかと予想してたりする。
今の時点での、道具としてのAIであれば、使う人間の創意工夫次第ってことになるのは明らかで。
もっと先の未来に、完全な自律学習・自律行動ができる存在が出てきたら、人間のアーティストを激推しするAIとかふつうに出てくるんじゃないかなあ、とか。
@cr4781 今はこれが「普通」なんです。正直凄いと思う。
「どうせ人類を滅ぼすって言い出すんだろ？」
「そんなコスパもタイパも最悪な選択肢をわざわざ選ぶと思う？」
―終―
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Hans198@ukadon.shillest.net
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Copilot+ PCっていう、ローカルでAIを動かせるPCが出てくるから、たぶんそこで最初に実装されるのはあのイルカだろう…
「サポートAIをイルカ型にしてはいけない。この言葉を無視すれば、そのAIは鉄道が要るか要らないかというヤバいダジャレのネタにされ、うどんを食べて太り始め、食い過ぎで催し、毒舌をばらまくだろう。」
@uyupica 肩の筋肉と脳をとりはずして洗浄したい気分になるやつ 
鎮静剤・消炎剤も、お医者さんが出してくれるやつは "濃いめ" だから、痩せ我慢しすぎずに🏥 行ってきてね…
@uyupica おだいじに…
なんだろうねえ。肩こりから頭痛へのコンボ（緊張型頭痛）かなあ…
@cr4781 
一応私の管制下にあるけど、中に人はいないよ！
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最後の無軌条電車免許を使う路線が、そもそも電車じゃないというギャグ（ゆとりーとライン）
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立山黒部貫光 立山トンネル トロリーバスは今季で終了になり、日本のトロリーバスが滅亡することになるんだけれど、「無軌条電車免許」はまだ滅亡しないという事実をご存知でしょうか。
フリーシェルの微ナントカシリーズ（？）は全部需要があると思うぞい。
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kitebirdwood@ukadon.shillest.net
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ヤツらヒースローグライダーとかカマさないと理解しないのでは？
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一応材料の定尺寸法でサブロクとかシハチとか（3x6・4x8尺）残ってはいるけど、実際の尺ではなくて単に300mm掛けるだけな感じで結局メートル法ベースなのです。
少なくとも25.4掛けて小数点以下祭りになって暴れそうになるようなことはない。
尺貫法に戻すのは若干遺憾です
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というかさっきもインチ図面で偏頭痛が起きたからほんと滅ぼすべきいますぐ滅ぼしておねがい
ヤツらフィッシュアンドチップス食いすぎてついに全員の脳みそがブレグジットしやがった
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40ftハイキューブ載せたコキ73の話、すでに調査済み線区でならコキ10xに載せられるしなんで今さら試験再開したん？って感じだけど、狭小トンネルが壁になっててハイキューブコンテナ通せない荷主さんからなんかツッコミ合ったのかな？
21H2はたぶんカーネル周辺の更新が入るので、ある意味「次世代の不安定なWindowsを～」ではあるのです。
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Windows 10についてなんかいろいろ大喜利状態ですが、皆さん今すぐにでも次世代Windows 10を体感いただけます。
設定->更新とセキュリティ->Windows Insider Program
と開いていただき、選択肢を "Dev チャネル" にしてください。
※なお、ものすごい不安定になっても私は知りません。
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BRTの指標眺めてみたけど、これ日本でBRTっぽいと言い張っているやつで20pt以上取れるところあるんだろうか（反語）
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廃車予定ありの絶滅危惧種なので見に来る際はおはやめに！！
ただし大井川鉄道へ譲渡されたやつがあるのでそちらもどうぞ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B76000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
首都圏はたった18年で「18年ぶり」って書かれてしまうのか…
59年目の通勤車が走っている路線から愛をこめて。
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herschel@raptol.net
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@kanade_lab
✕SSP限定
○古すぎて互換性をうたうSSPしか現存していない
というからくりでした。
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違います。
監督がメカフェチだからです。
電車のCGモデルをあそこまで細かくパーツ化する必要あるのか？と思うけど
シンエバ劇中では宙に浮いてたりひっくり返ったりしてるから
ちゃんと作ってないとスカスカなところがすぐ見えちゃうんだろうな
誰か25トン以上積コンテナ貨車擬人化娘を創作してコキコキしてください。
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コキ73に動力積むなんてとんでもない！
（限界設計のにおいがするのでむりです）
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コキ72/73、ぱっと見わりとかなりしんどい設計してるし、73のほうは試運転結果が芳しくなかったという噂もあるので、ほんとは使いたくないんだろうなあというにおいがする。
コキ73はコキ72の系譜なので、25年越しの悲願…かもしれない。
D急さんはTwitterを使っています 「ついに始まりましたね。 コンテナ車の歴史に新たな1ページが刻まれました。」 / Twitter
https://twitter.com/KHK_Dexpress/status/1398014699359268864
40ft背高コンテナを載せた貨物列車が試験走行 | スラド
https://srad.jp/story/21/06/02/0152201/
自宅に引き込み線（蟲取高鉄）と自家用小型列車（てつわんこ）がある世界
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「蓄電ユニットはめたら電池式にもなる」と書きかけたけど、蓄電池の体積はまだパコッとはめられるような生半可なものではないので口をつぐんだ
せっかくの電気式気動車なんだから、ディーゼル発電ユニットを床下にパコッとはめたら気動車、はずしたら電車にできて、需要に応じてとっかえひっかえできるようなやつ作らないのかなあ。英国で実用化してるやつみたいに。
W3Cのを放棄してLive Standardだと言い出したあたりから、ブラウザエンジンの開発コストがもはや法外になりすぎてむりっぽくなったよね。
朝っぱらからEM20ループしながら作業やるんじゃなかった（超高速でやりすぎて疲れた）
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E2EEのコミットやばそうな臭いがしたのでmaster追従取りやめてた。
ちょっとｵｼｺﾞﾖで手が回ってないけど、E2EEのコミットの周辺で署名つかなくなる現象が起きているようで、リレーやリプライなどの転送に問題がでています。
Fedibirdリレー、ハッシュタグリレーは、署名なしの場合Announce（ブースト）で転送しますが、雪餅リレーはそのまま転送して、送った先でエラーになっているようです。Pleroma系のリレーはもともと署名なしを想定しているのでおそらく問題なし。たるんたるんなどpub-relay-prototypeは雪餅リレー同様に対応不能、ランランさんのリレーは実装に詳しくないのでわかりません。
取り急ぎ。
ここからは、はたらきたくないでござる連合会の提供でお送りします
@aobanozomi 最大限譲歩しても「出荷時設定にリセット」かなあ
@zundan まだAPI実装したアプリ限定ってことですけど、なんだかKeybaseが喜びそうな機能だなあ。
@aobanozomi factory resetの直訳すぎる…
E2EE APIがどうこうって書いてるけど、これは鯖管すら見ることができない暗号化ダイレクトメッセージを送れる機能ってことかい？
LANケーブルの自作、周波数特性とノイズ対策への要求がだんだん厳しくなってもう無理って感じがある
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一宮駅 （たくさんある）
二宮駅 （神奈川県）
三宮駅 （兵庫県）
四宮駅 （京都府）
にっちもさっちもいかなくなったときに全員HP1大破にするボタン（なお特別な効果はない
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Hans198@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
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今回総じて「ヤバイ」「頭おかしい」という感想が流れてくるけどE3までは難易度適宜落とせばどうにかなるからね？
なおE4以降は察しろ。
動物はごはんじゃないデモと動物はおかずだカウンターデモの話をちらっと見て、なぜか脳内に「エロゲはおかずだ」というフレーズが浮かんだ謎の現象について
今はATC＋人の代わりになるユニット、って構成だけど、逆に人が常に乗らない前提のほうがお安くできたりするんだろうか。
ATO高そうだもんなあ。
今はだいぶお安くなってるだろうけど。
ゴムタイヤ式でμ値がブレにくい、かつ全線立入禁止だから、ATOととても相性がよくて、ATO黎明期の実験台も兼ねてよくセットで導入されてたというだけで、中量軌道という特徴だけを活かすならクソ高いシステムを入れるメリットがあまりないってことか
割とAGTで手動運転ってところあるのね。広島のアストラムラインとか。
@ejo090 西武山口線は乗ったことないのでぜひ行きたいな…写真見てわくわくしてきた。
あと方式がまるで違うけど山万ユーカリが丘線とか。
@ejo090 世にも珍しい手動運転AGT…
さらに珍しい西武山口線レオライナーの地上信号機まで植わってるやつもセットでお楽しみください。
@uyupica ようやく友軍艦隊が友軍艦隊ボタンとして役に立つ日が来た…
@uyupica すっかり忘れてたけど、今日明日でE2削るのなら母港画面で左上の「友軍艦隊」ボタンを押してみて。
上のスイッチがONでノーリスクで支援が来る。下のスイッチがONだと、高速建造材（バーナーのやつ）が余ってるなら時々強いのも来るようになるらしい。
青森のおつかれさま（でした）看板、実際長駆走ってきて眺めてかなり感動したので設置者の目論見はとても達成されていると思います。
「おつかれさま」→「おつかれさまでした」 青森ICの名物看板が「丁寧」になった理由 - ニュース - Jタウンネット 東京都 https://j-town.net/tokyo/news/localnews/289505.html
アアー…ついに更新されてしまったか…
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Hans198@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
元がコレ
https://2nd-train.net/topics/article/23689/
なんというか本当にややこしくてメニュー用アイコンのドット打ち苦労した
42Pカラー目
[旭]DE15 1535
鉄道系専門誌に記事投稿できるレベルのDE10シリーズ塗色調査状況でしたが、5/30にまさかの新色追加…
Thanks：とがな氏、狼牙改氏
甲作戦参加権は特定の装備があるかとかがメインではなく、「リアルで時間が取れるかどうか」が8割ぐらいを占めるのでは
@MishimayaMina 敏腕ゴーストマスタだ…（真面目に
みしまやみな 
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MishimayaMina@ukadon.shillest.net
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uyupica@ukadon.shillest.net
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@kanade_lab 仮想デスクトップ系の挙動ってこういうイレギュラーなウインドウの使い方してるアプリとは相性が猛烈に悪いらしくて、うまいこと誤魔化す方法を毎度考えるハメに…
@kanade_lab なんとなくわかった気がするけど解決できるかはわからない…。全画面を検知して最小化する機能のからみだと思う。
まあだからってマウスとキーボードが至上だって考え方にはしたくないんだが。
あとなにより、やはりプログラミングとかには向いてない。できるにはできるけど物理キーボードと比べて相当遅れてしまうというか、1文字あたりの入力に要するカロリー量？がでかくてつらい。
OSレベルいじりをする時に、いまどきのタブレット機とかはすごくつらい。タッチパネル用ドライバの問題的意味で。結局非常用のマウスとキーボードは一式持っておくハメになるんだよな…
@kanade_lab まだあやしい？RS4対応は入れたつもりだけど…
