日銀さん円刷ろう＞＜
バジルと唐辛子揃ったらトマトソース作れる＞＜（缶トマトとにんにくとオリーブとオリーブオイルも要るけど＞＜）
こういう地方便を運航すると報酬として羽田とかの枠がもらえる仕組みにすればいいのにって思うんだけど・・・＞＜
国鉄民営化の時も言われてたし、航空自由化でスカイマーク作った人がスカイマークやめたあと（現IBEXを作る時）にも言ってたし、ウィラーの社長も似たような事を言ってたと思うんだけど、地方の儲からないフィーダーのおかげで幹線が儲かるのに幹線だけやって儲けるのはフェアじゃないよね＞＜
土木施工の連載「インフラ・ストック効果」の第7回（7月号）、ユーザーの要望に合わせて作らないとって趣旨の記事だと思うんだけど、大部分はうんうん言って読めるけど、最後の宮城県の大衡インターに待機場を作った話、 なんでトヨタがJITするための待機場を目の前のICに作るの？＞＜；
トヨタ（記事はトヨタ東日本 本社工場）のジャストインタイム生産って、道路を駐車場代わりにしてコスト削減することなの？＞＜； トラック待機場も工場敷地内に作ったらどうなの？＞＜；
そもそも道路もインターも税金で作るし、逆に向上ができることでの税収増とか経済効果とかから言ったら、ちょっとした待機場つけるのなんてお金の面では誤差かも？＞＜ でも、それはそれとして、目と鼻の先にある公共施設にトラック待機場を作らせて『ジャストインタイム！』って間抜けじゃね？＞＜；
工場の敷地に入る時間だけ見て「ジャストインタイム！」ってコスト削減じゃなくてコスト丸投げじゃん＞＜ すごくカコワルイ＞＜
ジャストインタイム生産（自称）な工場の隣にドライブインでも作ればいいのかも？＞＜；
自由スコットランド万歳！＞＜（イングランドとカナダを同時に敵に回すセリフ＞＜；） ※ジョークです＞＜；
それぞれ相互フォローの人が一人ずついるからフランス語で書くのを躊躇したしジョークですって書いた＞＜；
こういう記事みたいな事言うから若い人に職が回らないし稼いだ人がお金使わなくて経済が回らなくなるんじゃん＞＜ タモリや高田純次になりたい人、大いに結構じゃん＞＜ そこそこ稼いで、若い人にそこそこ仕事分け与えて、そこそこ趣味としてお金使って経済回してくれるそういう人大切にしないと＞＜
AVGOKって日本海上のロシアとの空の国境＞＜（の南220kmくらいの場所でちょっと乱気流らしい・・・＞＜）
もしスコットランドが独立した上でEU加盟＆シェンゲン協定に加わると、イングランドとの国境に壁を作らないといけなくなるかも？＞＜；
・・・＞＜ -- Hadrian's Wall - Wikipedia, the free encyclopedia en.wikipedia.org/wiki/Hadrian's…
英語難しくてわかんないけど、英語圏の人も壁直さなきゃ的な事ツイートしてる人いっぱい居た＞＜
でも今の情勢で壁を作る形でスコットランドが独立しようとすると、ガチの紛争になるような＞＜；
フランスがユーロファイターやめてラファール作る #EUから英国が脱退をわかりやすく解説してみろ
この診断メーカー、オレンジは洒落にならないからできない＞＜；（某国の極右と勘違いされてしまう＞＜；）
さっきのジョーク（？）に話戻るけど、英国とEUの亀裂の一端であるEADS（現エアバスグループ）への英国の不参加って、大陸側からすると「なんだよあいつ！」って感じだろうけど、「フランスもその前にユーロファイター離脱したじゃん！」って英国人も思ってそう＞＜（実際どうなのかは知らない）
700改改改・・・じゃない次世代車輌はもう作らないのかな？＞＜；（次は1000かN0？＞＜（600？＞＜；））
0系も形式同じの改良版いっぱい＞＜（オレンジは0系あんま好きじゃないからよく知らない＞＜；（でもE2系程度の違いかも？＞＜））
