シフター買った

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【緩募】サスペンションジオメトリについて学べる本

自動車開発・製作セミナー　chapter9-4-1 https://youtube.com/watch?v=ncd9ledESKU&si=x1BVXKHjWCukG6ex

なるほどな〜

有給モバイルじゃん

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Corsa-e Anniversary Edition | Vauxhall https://youtube.com/watch?v=UR0piAPm6VU&si=bjXKIqLl13mymyRl

ヴォクスホールのYouTubeチャンネルあるんだ
#あるんだ

やーい！お前のかーちゃんヴォクスホール！
#頭に舞い降りた謎ワード

ところでオレのSR20VEを見てくれ
コイツをどう思う？

すごく......青ヘッドです

#頭に舞い降りた謎ワード

ちかれがとれない

えっ！？千代美５位なんだ！

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どうだろな、ヒトケタ万円で投げ売りされてる1.5L未満のコンパクトカーと軽ターボじゃどちらのイニシャルコストが安いのか……

【gunsai battle 2022 本戦】K-TURBO class 【light weight × 150ps⁉️】 https://youtu.be/2zKdVOKdmnk

軽ターボなぁになってる

[スズキ アルト]タンク搭載位置変更 #minkara https://minkara.carview.co.jp/userid/213559/car/155215/488523/note.aspx

HA24VにNOS！？

スズキに限らずこういうことあるんだ

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ソニーに訴えられたハッカー、当時「ソニー製品をボイコットしろ」とか言ってたけど、「しwwらwwねwwぇwwよww」と大爆笑したことなら覚えてる

ちゃんとごまかすという謎の日本語

一応、ソフト99がソウルレッドのタッチアップペンを売ってるけど、あれってちゃんとごまかせるのだろうか……？

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ソニー、PS3ハッカーとの訴訟で和解 | WIRED.jp https://wired.jp/2011/04/13/%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%80%81ps3%E3%83%8F%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%81%AE%E8%A8%B4%E8%A8%9F%E3%81%A7%E5%92%8C%E8%A7%A3/

何故かこれを思い出した

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関係ないけど、ソリッドは板金がやりやすそうではある
オプションの何層も塗り重ねたボディカラーは板金面倒くさそう

（よくわかってない）

なるほど？

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へえ〜
ソリッドはクリア剥げにくいんだ

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というか、人気車種の人気色って巷に溢れてるから駐車場では自分のクルマを発見しにくい

新車買うなら不人気色を選びたいね（逆張りオタク）

申し込みしたんだ
当たるといいですね〜

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トヨタ GRカローラ | 価格・グレード | トヨタ自動車WEBサイト http://toyota.jp/grcorolla/grade/index.html

プラチナホワイトパールマイカとエモーショナルレッド IIが不人気色になりそうな予感
希少価値ですよ

GRカローラ
いかにも人気なさそうな黄色とか蛍光色ってないんかな？（あるわけない）

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ピーポくんって東京都の商標なんだ

これ草

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考えるな、漢字ろ

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君、漢字悪いよ

今年の感じ

今年の漢字
発見される度に「だから何？」にしかならない

無敵の人、久々に出たな

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来シーズンはもっと真面目にモータースポーツ追うか

DAZN加入してないからF1見れなかったの損したな〜

TBSのBACKSTAGEって番組
絶対馬の骨が関わってるな
さっきから挿入歌の平沢進率が高い

次回、無限エンジン編

お楽しみに

ホンダF1最後のシーズンで最高のオチですね

https://twitter.com/redbullmotorJP/status/1470039411475857410?t=0OVFAKD5OC83TzJBYnmewg&s=19

F1見てないけど、マックスおめでとぉぉぉぉぉぉぉ！

なんとなくTBS見てたら平沢進流れて盛大に笑ってる

SEAT IBIZA,1994（世界でいちばん好きなクルマ）: 日々是浪費〜ヒビコレロウヒ http://inufuna.way-nifty.com/rouhi/2005/05/seat_ibiza1994.html

日本に輸入されたイビーザの貴重な写真が

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%82%B5

>日本への輸入は、1989年以前のモデルでエンジンは1.2と1.5リットル、グレードは1.2ジュニアと1.5GLX、色は赤と黒だった。並行輸入車の業界団体、外国自動車輸入協同組合（Faia）が合計数百台輸入し組合加盟業者により販売された。販売台数は公表されていない。

初代イビーザが日本に輸入されたってまじ？
生き残ってる個体いるのかな？

スペインの自動車メーカーがセアト以外消滅した歴史を追ってみると面白いかもしれない

それに戦前、戦後は高級車メーカーとして名を馳せたイスパノ・スイザやペガソも今や見る影もないし
ザコ（マイクロカーメーカー）がたくさん生き残ったところで……

元国営のセアトが自社開発もままならないクソザコメーカーだったのにマイクロカーメーカーが国内に乱立したところでスペインはどっちみち財政破綻してるような気もする

ちなみに今のセアトはマトモなクルマ作ってるよ
念のため

戦後の傑作バブルカー達の登場で一国の市場が崩壊したと考えると感慨深いな
フィアット 600がこの世に生まれていなければもしかするとスペインはイタリアやフランスと並ぶマイクロカー大国になっていて、もしやするとセアトを超える巨大な自動車メーカーが自国に誕生していたかもしれない
そうすればスペイン経済ももうちょっと潤っていたかもしれない

んなわけないか

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Hispano_Villiers

>La empresa desapareció a causa de la crisis del sector de la motocicleta de mediados de los años 60, y el hundimiento del mercado de los microcoches tras la aparición del Seat 600, el Citroën 2CV y el Renault 4.

どうやらセアト 600やシトロエン 2CV、ルノー 4の登場でマイクロカー市場が崩壊したことによってHispano-Villiersは消滅したらしい
あとは二輪車用エンジンが不振だったからというのもある

Hispano Villiers
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Hispano_Villiers

スペイン語わからないから翻訳機頼みだけど、このエンジンは多分イスパノ・スイザ関係ない
どうやらイギリスVilliersというメーカーのエンジンをスペインで製造していたからHispano-Villiersってブランド名になったっぽい
ちなみにHispanoは"スペインの"って意味

1957 Biscuter Pegasin http://www.microcarmuseum.com/tour/biscuter-pegasin.html

>The market for this type of vehicle disappeared altogether with the arrival of the Spanish Fiats.

訳 : このタイプの自動車の市場はスペイン製フィアットの登場と共に完全に消滅しました。

スペイン製フィアットって多分セアトのこと？
セアト製コンパクトカーがスペインのマイクロカーを駆逐したってマジ？

※セアトがVWに買収される以前はフィアットをベースに車を作ってた

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Biscuter_Pegasin

>It was powered by a Hispano-Villiers, 197 cc two-stroke, single-cylinder 9 hp (7 kW) engine

訳 : 9英馬力を発揮する197cc 2ストローク単気筒エンジンのHispano-Villiersが搭載された

もしかしてこのエンジンってあのイスパノスイザ製？

これっていわゆる油冷ってやつ？

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ニューヨークタイムズの記事を読み切るほどの英語力はワタシにはなかった(汗)

ニューヨークタイムズの記事は長すぎて途中までしか読んでないけど
イーロン・マスクはどうしてあんなにも自動運転用のレーダーやセンサーをクルマに搭載することを嫌うんだろう？
記事を読んだ限りだとセンサーが目立って美観を損なうし、現在リリースされている（初代ロードスター以外の）全てのテスラ車がソフトウェアアップデートだけでレベル5に対応可能ということにしておきたいから頑なにセンサーの搭載を認めないのかな？

Amazon Music内でザ・ロンリー・アイランドのI'm On A Boat (Album Version) [feat. T-Pain] [Explicit]を見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B00BJ1AVOE?trackAsin=B00BJ1AXC4&ref=dm_sh_uq0AcwXSuyXcrBGheBiTSjrAk

飯なので離脱

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https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayz/specifications/highwaystarg_propilot_2wd.html

これ

小型モーターは過給器程度の位置づけなのかな？
もしかしたら出力やモーターの数に制約があるのかもしれない
ちなみにターボ+モーターのモンスターマシンなら日産が出してる

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63325.html

>最高出力44psの直3DOHCエンジンの他、トランスミッションとエンジンの間に最大出力5kwのモーターを組み込み6.8psを加えるというもの。

ツインもハイゼットと同じ方式っぽい

訂正
https://www.daihatsu.com/jp/news/2005/20050829-04.html

ハイゼットカーゴハイブリッドはフルハイブリッドじゃなかった
ホンダのIMAに近いエンジンとミッションの間に出力の小さいモーターを挟んだ方式だからモーターのみの走行はできない
スズキのツインハイブリッドもたぶんフルハイブリッドじゃないと思う
だから660ccエンジン積んでも「軽自動車じゃない！」ってイチャモンつけられなかったのか

でも軽自動車は660ccエンジン+モーターでも文句言われなかったしなぁ……

あ、そうか
ハイブリッドカーだと原動機二種類積んでるからミニカー登録からはみ出してるってイチャモンつけられる可能性があるか

シリーズハイブリッドならできそうな気がするね
EVのシステム流用できるから
（ノート e-Powerはリーフのシステムを使い回して開発された）
ミニカー用の0.6kW程度のモーターならラジコン用のちっさいエンジンで発電しても間に合うかも？

そういえば軽自動車にはダイハツとスズキが一回だけフルハイブリッドを発売したことがあったけど、軽さが命の軽自動車にわざわざフルハイブリッドを導入するメリットが薄いし車両価格が高くて売れないしで結局一車種売って終わったね
その後スズキはマイルドハイブリッド導入したけど

日本だとミニカーを製造してるのは殆ど零細企業だからハイブリッドシステムを導入できるほどの技術力と資本力がない為なのか
それとも原動機の出力が小さいミニカーには重いハイブリッドシステムは無理があるのか
そもそも日本では市場規模が小さいミニカーに高額なハイブリッドシステムを投入するメリットが薄いのか

そういえばミニカー登録のハイブリッドカーって聞いたことないね

カブとかビーノに積める程度の荷物なら

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シンビオートに寄生されたシリアルキラーと叫び声で人殺せる女がマスタングに乗って暴れ回る
サンフランシスコ怖すぎ

航続距離の公称値が60km/h定地走行で73kmだからキャンプ場で充電できればギリギリ使える？

SAE J1772 アダプター https://shop.tesla.com/ja_jp/product/sae-j1772-_

テスラってネットショップで純正アクセサリー買えるのね

集合住宅だけど、管理者説得して普通充電器設置してみるのもアリな気がしてた
そして税制優遇があるうちに中古のEVを買う

AA-i https://aidea.net/products/aa-i

こいつインホイールモーターなの！？
ミニカー登録だから普通自動車免許で乗れるしコムスくらいの価格なら欲しいかも

Amazon Music内でAcid Black CherryのRe:birthを見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B008SBWHEK?trackAsin=B008SBWI4Y&ref=dm_sh_brtBhANYh8zKonAWT9lSBZ3rC

トリシティを4輪にした感じ？

Amazon Music内でLUNA SEAのROSIERを見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B08FFGJLJS?trackAsin=B08FFDTR7J&ref=dm_sh_5UBzcKWGBnc9wBIw9oYQzN8Bd

法輪功くんさぁ……

起きた

シャキーン

nezuko_2000さんの「【American Truck Simulator】大事故で廃車確定なアメリカントラックシミュレーター」を視聴中！ https://twitcasting.tv/2000nezuko/movie/713018008

アーカイブ

配信テスト
https://www.twitch.tv/nezuko_2000

オートメーションやる

トヨタ クラウンセダン2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス　社外 （ホワイトパール）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4670605328/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

クラウンセダンのマイルドHVが気になってる

過走行のマイルドHV車のバッテリーの劣化具合はどうなんだろう？
ストロングHVよりもモーターへの依存度は低いから殆ど無交換でもなんとかなりそう

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ピュアEVよりレンジエクステンダーやプラグインHV買った方が良い説

HVは満充電と過放電をすることはまず無いから劣化は進みにくいということか～

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初代インサイトを買って、DIYでリビルトバッテリーに交換するやつやりたい

電動車の台数が増えることでリビルトバッテリーの価格が下がって中古のHVやEVがもっと乗りやすくなれば良いんだけど
ついでにDIYでバッテリー交換とかの情報が増えたら良いね（無資格者がやるのは危険だし、そもそもバッテリーがクソ重くて大変なんだけど）

それでも10万km以上走ったHVは新車の半分以下の容量になってる個体もある
まあ、日本に限っては10万km以上クルマに乗る人は多くないんだろうけど
あと、HVはEV以上に充放電の繰り返しが多いけどEV程過酷ではないのかという疑問

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それを分かってないパフォーマンスだけのアホが立案してるからしょうがない

※意見には個人差があります

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https://twitter.com/responsejp/status/1337295071457071104?s=20

ヤリスカップカーまじ？
欲しいんだが

そもそも日本政府が純ガソリン・ディーゼル車をどう定義づけているのか

どうせ大した容量のバッテリー積まないから劣化したのを放置しても走行には支障ないようにするのかな説
バッテリーの電力を空調や電装系の補助やISGやBASの駆動程度にしか使わないからHVシステムがダウンしても走れるようにする的な？

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NHKドキュメンタリー - 躍動する大自然　奇跡の絶景ストーリー「大台ケ原山　幻の森林鉄道を探せ」 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/93115/3115731/index.html

これ再放送か

NHKのBS1で大台ケ原の森林鉄道を探す番組がやってる！