これがMTやCVT、ツインクラッチ(DCT)になるとどうなるんだろう？
CVTの首位はジヤトコ、DCTはZFになるのかなぁ？
MTはわかんない
これがMTやCVT、ツインクラッチ(DCT)になるとどうなるんだろう？
CVTの首位はジヤトコ、DCTはZFになるのかなぁ？
MTはわかんない
アイシンAWが強いのはAT
しかしZFのシェアもそこそこあるのでシェアはせいぜい30%程度だったような……
乗用車用トランスミッションは世界的に見てもアイシンAWかZFがほとんどのシェアを占めてたはず
自分の知っている内製している数少ないメーカーはホンダ、マツダ、スバル、ヒュンダイ(ヒュンダイモービス)
他にもあるかな？
我慢戦士ウルトラビーストの投稿
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時間帯的に聴けないから、アーカイブ残して♡ #theboss_tech #frfr
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そういえばスバルのCVTってジヤトコ製だっけ？
あそこってそもそもトランスミッション内製してたっけ？
ラ0.Fの投稿
frfr@mstdn.f72u.net
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何はともあれ、そもそもトランスミッションを内製しているマツダは世界的に見ても十分おかしいのだが……
ロードスターのATは確かアイシン製だったな〜と
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エアコンガスとコンプレッサーオイルを売らねば！（車屋並感 #frfr
ラ0.Fの投稿
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@darekasann そのへんが都道府県によって違うのね
http://www.n-jim.jp/information/tool.html#result
これで雑に計算したら
健康保険料が9900円
厚生年金が18300円
標準報酬月額を基本給で計算したから当てにならないが……
あと追納でいくら加算されるかにもよるか
@darekasann 社会保険料の計算が謎だね～
@darekasann -48万はどこから出たの？
カーテンしないでいたら、窓に蟲がアタックしてくる
SEIBERLING（セイバーリング）ってなんだ？
https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/diary/548644/
へぇー
あのクソタイヤって元々タイヤメーカーの名前だったのか
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そんで空き時間に副業でも始めたら雑所得でもなんか言われんのかなって
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別に雑所得は増えてない
社会保険のせいでバイトの労働時間が増やせないってはなし
実はそんなに車いじりが好きじゃない
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今月はおとなしく遊んでよう
来月の所得を増やす方法を考えるか
水を飲みつつ、空いた時間にできる副業でも考えるか
@bench_katou 休日出勤手当てでご飯おごってくださいね～（乞食）
登場する歴代マークⅡがどれもシングルナンバーのすげーな
まあ、２人乗りのミニカーってまだ実証試験段階だから市販したところで登録の区分どうすんのよ？ってなるわな
そしてモーターは専用品ではなく、魚雷用を流用したもの
重量の割にパワーが出ないというシロモノ
でもミッションが不要なので操作性はかなり良かったらしい
一応実戦配備されたのは驚き
ポルシェティーガーはエンジンで発電して、モーターで駆動する方式を採用していたんだが
試作車で採用してた空冷エンジンは発熱すごいわ、発電量が足りないといった問題で実戦仕様では水冷エンジンに換えられた
ポルシェティーガーにVVVFを積んだ https://nico.ms/sm20437829?ref=twitter
みんなポルシェティーガーで遊びすぎやろ
ポルシェティーガーにVTECを積んだ https://nico.ms/sm20442135?ref=twitter
ガルパン観てたらこれ思い出した
なるほどなるほど
枠内に収まる車買うときはクレカにしてみよう
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ボーナス一括と分割２回って手数料どうなの？って気になる
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これつかってRX-8にスポット増しするんですね
我慢戦士ウルトラビーストの投稿
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起亜 ビガートのエンジンはマツダ由来だから実質FFロードスター（？）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%88
ロードスター買うなら起亜 エラン欲しい
マレーシア製ロータスと韓国製ロータスの二台持ち
サトリアネオ（競技用２シーター）
ロードスター（２シーターオープン）
二台持ちの意味
サトリアネオとロードスターの二台持ちとか限界オタクすぎる
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