@apola そのバスがエアサスか板バネか、サスペンションのどの部品が破損してるかで変わってくるから安全性がどうとかは一概には言えないかも(~_~;)
実際乗っててどんな感じだったか後で教えて
@apola そのバスがエアサスか板バネか、サスペンションのどの部品が破損してるかで変わってくるから安全性がどうとかは一概には言えないかも(~_~;)
実際乗っててどんな感じだったか後で教えて
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
画像ワロタ。長過ぎぃぃ＞BT https://mastodon.chotto.moe/@NHK_NEWS/101554309504505103
特殊な条件下で必要とされる安全性や機能面での欠陥を、わかっていながらもスルーしてそのまま製品として市場に出してしまうトヨタの悪しき風習は今なお健在ということか……
JPN TAXIの車いす乗降改善対応について | TOYOTA | トヨタグローバルニュースルーム https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/26431670.html?padid=ag001_tjptop_info_news_contents
改良後で当たり前であって、その前の仕様のものにゴーサイン出した人が頭悪すぎるというか謝罪会見を開くべきレベルかも＞＜
トヨタ、「ジャパンタクシー」の車いす乗車をカイゼン | スラド https://srad.jp/story/19/02/07/0547216/
車椅子での利用時「乗るまでに30分以上」と指摘の『ジャパンタクシー』 3月に改良車が登場 - FNN.jpプライムオンライン https://www.fnn.jp/posts/3990THK
アポラのトゥを見てるとこっちが北海道行きたくなるくらい北海道をエンジョイしてるのが伝わる
さてはおめー観光大使だな
模試でデジタルハリウッド大学書いて全員で防大試験受けに行くの懐かしい
今日はミニに乗ってるやつをGay Carって言っていじめてたら一日が終わった
三菱 ミラージュ ＲＳＴフルラリー仕様・ビル車高調・１０ＰロールＢ・タイベル済
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020001030190124001.html
これ欲しすぎる
雪道でスピンしてもそこからリカバリーする訓練ができる施設が欲しいです
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ふぃわ
の投稿
FIWA@abyss.fun
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ふぃわの投稿
FIWA@abyss.funこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
地元にいた頃、用水路と仲良ししてるアルトワークスをよく見た
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
自治体によって除雪がいきとどいてないところとかもあったりしてそういうところでもチェーン付けたビケだとフットワーク軽く行けたりするのかな
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
新雪の抵抗の大きさを利用して、フロントタイヤを新雪に乗せてコーナーをクリアするテクニックがラリーにはあると聞いたような……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
我が地元ではここ数年温暖化の影響なのか、山の上の方まで行かないと圧雪路に出くわさなくなったな
雪降ってもほとんどシャーベットか凍結路
ふぃわの投稿
FIWA@abyss.funこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
むしろ南東北は中途半端に降って溶けた雪がすぐ凍るから自転車乗らないのかな
雪がぎょーさん降るところは圧雪路が多いから自転車乗るのかも
関東出てきたときは雪積もってるのに自転車乗ってる人がたくさんいてたまげたなぁ……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ふぃわの投稿
FIWA@abyss.funこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
雪道で自転車乗る東北民なんてほとんど見たことないけど、北海道まで行くとむしろ普通に乗るようになるのか……
まあ……横から見たフォルムが明らかにレクサス・NXの模倣だけどね(笑)
https://www.chevrolet.com/suvs/blazer-sporty-suv
新型ブレイザーがクソカッコイイ件
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
果肉を使ってないその時点でアップルパイの中身ではないような……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
関係ないけど、500X/レネゲードやミニクロスオーバーあたりがラダーフレーム＋機械式パートタイム4WDのガチ四駆だったら面白かっただろうな、と
21世紀のラシーン的なものがハスラー（だと思う）
ラシーン、結構すきなんだけど今のカーをベースにすると名前だけ借りたなにかになってしまいそう コンセプトが生きてるならまあいいのかもだけど
ラシーン、21世紀バージョンをエクストレイルベースで作れないのかな？＞＜(でもある意味用途的にはエクストレイルってラシーンの後継ぽいからいじるところが微妙？＞＜)
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スイフトは好きだけど、ほぼ毎月どこかしら修理してる
安い中古車なんてこんなもんか
自分のクルマを弄るたびに明らかになるボロさに嫌気が差してクルマを乗り換えたくなる病を発症してる
これ＞＜
Steam：theHunter Classic https://store.steampowered.com/app/253710/theHunter_Classic/
スリーダイヤ車はどれ選んでも面白いのしかないからわりと欲しくなる
nere9自動車部
部車がスリーダイヤか土系車両しかなさそう
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ミラージュ サイボーグRとスイフトスポーツが実装される日は来るのだろうか
母ネコに豆を投げたらめちゃくそ怒られました（毎年恒例）
@tos8 欲を言えば運転免許をコンプリートしてみたかったり
もちろん本気でとるためには莫大な時間とお金が必要になるので、自衛隊に入隊不可避ですが(笑)
@tos8 運転する機会はいまのところないですが、単純に普通車だけでなく大型も運転できるようになりたいと思ったのと、もし職を失っても免許があればトラックドライバーや大型の整備士になれますし、それに不動車や競技車両を積載車で運ぶこともできるようになれますから免許を取りたいなと(笑)
社会人になってから大型二輪の免許を取るのは大変なのだろうか
学生のうちに免許をとっても単車を買うお金も、置くスペースもないから結局意味ない
それよりは先に大型トラックの免許がほしい
ラフタリアがいきなり成長していて最初まるでわけがわからんぞってなった、もうちょっと成長する過程の描写が欲しかったような……
あと尚文のニブちんぶりは異常
（寝食を共にしているからこそ相方の変化に気づかないとも解釈できるけど、にしたって亜人の成長速度の速さに少しは違和感くらい持てよ、と）
あと他の勇者３人もだんだん悪役らしさが出てきたね、後半のカタルシスに期待
波の最中には尚文が村人や騎士団を助けるシーンがあったけど、あれは犠牲者を増やしてラフタリアを悲しませたくないってのと、波を乗り切るための戦力を無意味に喪失したくないっていう目的があってこその行動なのかなと、あくまでも尚文は自分の役目を粛々とこなしていただけかも
尚文を見つけてバカにしてきた騎士団長は戦わずに逃げて、最後は他の勇者３人の太鼓持ちしていたくらいだから、悪役が突然いい人に豹変するなんて不自然な展開はこの先なさそう
の投稿
mizukmb@mstdn.nere9.help
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ラフタリアの成長が早すぎる。完全に良いおねーさんになっちゃってるし、尚文のことを好意的に視ているし（まあこれは境遇的に仕方ない）、ありがちな尚文の鈍感設定だし。他の三人の勇者はとことん駄目なやつっぽいけど、これすっきりする展開あるんだろうか。尚文がお人好しで窮地を助けてしまう流れになる感じがして、そうなるとスッキリ感が足りなくなってしまう気がする。しかし、たぶんお話的には尚文がとことん良いやつとして進むのかなと思うんだけど、モンスターをちらつかせて街の住民に圧力を開けたシーンが前にあったので、ちょっとだけスッキリ展開も期待している。
