#ICカードこれひとつ
最近は、有人レジとフルセルフレジの混在店が増えており、報告しづらいという報告があるようです。
イオン系スーパーのように、有人+セミセルフとフルセルフが仕切り等で別れているところは、売場の階層で分けることを推奨します。
有人レジにもIC R/Wがあり、別途セミセルフにもIC R/Wがある場合は、それらも売場階層で分けた方が良いのでしょう。
売場名は今のところ特に定めたものはないので現場の状況をみつつ、
「有人レジ」
「お支払レジ」(イオンでよく見かけるセミセルフレジの名称)
「フルセルフレジ」
「レジゴー専用レジ」
などと付けるとわかりやすいのかとは思います。
より良いアイディア等ありましたらお知らせ下さい。
名鉄百貨店 一宮店が来年にも閉店する、という報道があるようです。
これに「現時点で正式に決定した事実はない」とコメントした、という報道もあるようなので飛ばしかもしれません。
今のところ、名鉄百貨店 一宮店内でアプリに登録されている店はないようですが、テナントで対応する店などはあろうかと思います。
また、西側入口前 タクシー乗り場のところに電子マネー対応のコカ・コーラの自販機を確認しました。
報告を頂いてもすぐの登録は難しい状況ではありますが、閉店までにご利用の機会がありましたら #ICカードこれひとつ から報告をいただければ幸いです。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
#ICカードこれひとつ メモ
VISAやMasterのコンタクトレス(NFC-A)があっても、アプリからFeliCaを読み取る方法を確立
ただしAndroid APIの仕様上、アプリを起動してからタッチする方法のみとなる
あと、なぜかクルクルダイアログが表示できないので、そろそろ代替処理を入れた方が良いかもしれない
実験で処理が大変なことになっているので、明日以降整理してなんとかする
入手性が良いと噂に聞きこのたび実験用に入手したおもちゃ。
なるほど
CLとFeliCaが同時にある場合、アプリでどう頑張ってもCLが優先で認識される。
IsoDepとNfcAしか通知されずNfcFの存在はアプリから分からない。強制的にNFC-Fで繋げようとしても無理そうだ。
何か方法はあるのだろうか
パソリならもちろん読める。
新潟交通観光バス
1491/新潟駅前‐中央埠頭‐新潟空港 線の系統情報と停留所を追加
案内上の表示はE22とする
以前から登録済みの新潟交通のE2も微調整
@NagisaTakayama ストリートビュー最古が2002年4月とありますが、この時点で既に使われている形跡がありませんね。
東行はなかったことにしておきましょう。
https://goo.gl/maps/KAFWwDTPmCQhukUn7
@NagisaTakayama 英名追加しました。
場所は追加されていました。写真は西行で、道路向かいに東行もあったようですが木製だったため朽ちて倒れてしまったようです。
@NagisaTakayama 早朝から夕方までで、大栃まで行く便は1日9往復あるようですが、もし機会があればよろしくお願いいたします。
ただ無理はしないようお願い致します。
@NagisaTakayama カード内記録上も、降車時刻の方が乗車時刻より前になっていますね。
日付が今日なので、まだ15時になっていないですから恐らく降車時刻の方が正しいのだろうと思います。
乗車中に時刻のずれに気づいて、自動か手動かは分かりませんが修正したのかもしれませんね。
その際、既にコンピューターに記録されたカードIDと乗車時刻までは変更されないということなのかもしれません。
@NagisaTakayama カードにそのように記録されている可能性が高いですが、念のため該当部分またはダンプデータを送信ください。確認致します。
@NagisaTakayama ありがとうございます。
大栃線は推定対応として土佐山田〜大栃駅を連番で振ってあるだけなので、実際と異なる場合、かなりの停留所が未知になってしまいますね。
とりあえず大栃駅が正しければ恐らく全停留所正しいと思われますので、ここだけでも確認できればと思っています。
地元からの報告の可能性はほぼないので調べる必要があると思いますが、場所が場所だけに日帰り調査が可能かどうか分かりません。
