ラーメン店
券売機が多いイメージですが、そのせいか電子マネー対応するところが少ないように思います。
京都には「一乗寺ラーメン街道」というラーメン店が立ち並ぶ通りがあり、関西でも屈指のラーメン激戦区だそうですが、それでも今のところ電子マネー対応しているラーメン店が確認できていません。
今のところ弊社で確認できている電子マネー対応店はこんな感じです
https://omise.info/street/210e517ef05ad6d7
ラーメン店
券売機が多いイメージですが、そのせいか電子マネー対応するところが少ないように思います。
京都には「一乗寺ラーメン街道」というラーメン店が立ち並ぶ通りがあり、関西でも屈指のラーメン激戦区だそうですが、それでも今のところ電子マネー対応しているラーメン店が確認できていません。
今のところ弊社で確認できている電子マネー対応店はこんな感じです
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バスの運転手不足
原因は給料が安すぎることですが、運賃が上げられないので、給料も上がることができない。世知辛い世の中です。
かといってマイカーも安泰ではなく、ガソリンスタンドは過当競争でどんどん潰れています。利用者は1円でも安いところに行くので。
電気自動車も実用性を考えると現状では実用にならず、おそらく10年後も変わっていないでしょうし、仮に未来に実用化できても電力を供給するためには原子力発電所をモリモリ建てる必要があるでしょう。その頃には核融合炉が実用化されているでしょうか。それくらい未来の話になりますね。
なのでバスは維持される必要があるわけですが、そのためにはバスの利用者を増やす以外にはありません。
そうなれば運賃そのままでもバス会社の収益が増える→給料が上げられる、利用者が増えるなら運賃の値下げすら可能になる、となるので……
結論からいうと今からマイカー規制するしかないのでしょうね。
代わりに国営でも都道府県営でもいいので広範囲で収益を得て赤字路線も維持できるようにしつつ、地方まであまねくバス路線を営業すること、でしょうか。
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