これひとつ的にお店にキャッシュレスのランクを付けることになるとしたら、を考えました。

5 現金不可、電子マネーと各種キャッシュレス対応
4 現金不可、クレジットカード、QR決済、または店専用のプリペイドカード等に対応、汎用の電子マネー未対応

--- 先進的な店と普通の店の境界線 ---

3 現金と、電子マネー含む各種キャッシュレス対応
2 現金と、クレジットカード and/or 複数のQR決済等対応、電子マネー未対応

--- この辺に超えられない壁 ---

1 現金と、キャッシュレスはPayPayのみに対応
0 現金のみ対応
-1 店頭にCASH ONLYなどと張り紙している店

とりあえずアプリとしては、アプリ利用者がおよそアクセスしなかろう店でも5に相当する店があれば、情報提供いただき次第、優先して店舗情報の登録を試みようと考えております。
とりあえず、緯度経度の座標が分かることが登録しやすさの要件になるとは思います。

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@yukipsn 国際フォーラム口は「国際フォーラム口」「国際フォーラム口 Suica(ICカード)専用改札」が報告されていましたが、統合したうえでSuica専用化ということで良いのでしょうか。

その前提で更新しました

https://allnfc.app/jp/gatelist/2d808b1f/816e59be_9da13e65.html

#ICカードこれひとつ
お店情報のサーバーサイド運営化関係

ローカルでHTMLを全て作成してサーバーにアップロードするには30分程度の時間が掛かりますが、その間に更にDB更新作業があると1からやり直しとなり、結果として何日も更新できないことがままあります。

この改善と、PVを広告費として収入に変えることを目的として分離を計画しています。

概ねのサイト名の方向性は決まりました。
ドメインも必然的に決まりますが、TLDをどうするか？を考えています。
値段が高いものは省くと、次のようなものから検討をしています(ABC順)

.club
.directory
.fans
.info
.is
.live
.love
.me
.plus
.quest
.report
.review
.site
.vision
.watch

どういったことを重視するかで決まってくると思いますが、このTLDが面白そうなどのご意見があればよろしくお願いいたします。

#ICカードこれひとつ
副駅名について

最近は鉄道もバスも厳しいらしく副駅名のネーミングライツ販売が盛んなようです。

現在、駅に関するデータベースを作り直している最中ですが、DB作りだけでも相当な時間が掛かる見込みです。

改札DBについても、作り直しの手間が増えるのを避けるため、完成までは副駅名の追加だけでは改札DBは更新しないことにしました。

ですので当分のあいだは改札タブでは追加された副駅名が出ませんが、仕様となります。改札タブから副駅名追加依頼を投げていただいても対応は履歴タブ側の表示だけとなりますので、あらかじめご了承願います。（駅名変更は履歴タブ・改札タブ双方で対応します）

DBの完成と処理の調整は来年になるかもしれませんが、気長にお待ちいただければ幸いです。

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バスがどこに行くのか分からない問題

バス停のポールには、そのバス停に止まる全系統の路線図を掲示するべきだと思いますね

バス停廃止決定となり、弊社で廃止前にバス停調査に行くことがありますが、そういったバス停のポールは朽ちていたりして案内もあまりなく、これでは誰も乗れないなと感じることが多々あります。

バス会社に客を乗せる気がないのでは、客が乗るわけがないのです。

「バスの乗り方が分からない」の解決方法、何か考えないといけないですね。

反発大きそうですが、例えば
「後ろ乗り前降り(小型車両や高速バス車両などを除く)」
「乗降双方でICカードタッチ(均一区間でも)」
「降車精算(均一区間でも)」
などをJISか何かで決めてしまえば全国で乗り降りが標準化され、小学校あたりでカリキュラムに組み込めば全国どこでもあまり迷わずにバスに乗れるようになりそうではあります。

あと問題なのは、そのバスがどこに行くのか良く分からないというのがあるとは思いますが。

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#ICカードこれひとつ
京阪 石山坂本線の京阪膳所駅の報告がありました。
どうやら2〜3年くらい前のものから、また番号が変更されたようです。
とりあえず2番が報告されましたので、時期不明として1番と3番を一旦無効とします。

大津線は京阪線と違い駅無関係で連番で番号が振られることを考えると、他駅も番号が変更されている可能性が高いですね

@NagisaTakayama 974はエルガで推定追加いたします

@NagisaTakayama まだ報告がない車両ですが連番対応できそうなので、
奈良200か971
奈良200か972
奈良200か974
奈良200か976
奈良200か977
を推定で登録しておきました
全て日野自動車ブルーリボン QPG-KV290Q1で、971と972は2015年式、それ以外は2016年式としておきます

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阪急バス「勝尾寺」 34.864344, 135.492692 付近

今年の正月3が日、路線バスがマイカーに負けて区間休止する案内がありました
https://www.hankyubus.co.jp/news/images/20210101k.pdf

ここに、「臨時停留所: 勝尾寺口はございません」と書かれており、何らかの時にはこの臨時停留所が使われるのだろうと予想されます。

更に調べると、数年前には使われたようです
https://www.hankyubus.co.jp/whats_new/17toyonoukai.pdf

概略図しかなく、どこに設置されるのか等は不明でしたが、迂回する場所とみると、箕面ドライブウエーの東端あたり、34.867789, 135.501477 付近でしょうか。

ただ、ここから安全に勝尾寺まで徒歩で行ける経路があるのかは謎です。

#ICカードこれひとつ
奈良交通 奈良200か975

QPG-KV290Q1 と報告されておりますが、バスファンがまとめたぼ思しきこちら
http://blog.livedoor.jp/narakoutu_sub/archives/18237487.html
ではQPG-KV290N1とありました

N尺とQ尺の違いなどはよく分かりませんので、どちらが正しいのかの判断はできませんでしたが、いすゞのページ
https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/erga_rt.html
には分かりにくい説明があるようです

Pixel5
3D性能が5割向上するアップデートがあったようですが、先日より報告があるFeliCaが上手く読めないという動作については何か変化はあったのでしょうか。

Android 4月度セキュリティ更新適用でPixel 5の3D性能が5割向上 - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1317309.html

@yukipsn 情報ありがとうございます。
4月11日に有効期限を設定いたします

@yukipsn いきなり100店舗とは無茶をしますね
とりあえず店名だけ登録しておこうと思います。

@jp_kasuga 何かの勘違いによる報告かも知れません。
しばらく様子を見たいと思います。

@yukipsn ありがとうございます。
また何か報告があるかも知れませんので、しばらく様子を見たいと思います。

@NagisaTakayama どうやら簡易委託駅なので、駅での売上の5%が還元される契約になっている可能性はありそうです

Wikipediaですが、JR東の場合で5%と記載がありました。西も同様である可能性があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E9%A7%85#%E7%B0%A1%E6%98%93%E5%A7%94%E8%A8%97%E9%A7%85

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@NagisaTakayama 配信始まっているんですね
GooglePlay Consoleではまだ配信されたと通知が来ていないので、これは全員に配信が終わった後に来る通知だったのかもしれません

#ICカードこれひとつ
昨夜リリースした新版はまだ配信されていないようです。
どこで誰がどんなチェックをしているのか全くわかりませんが、緊急事態宣言の影響で今後さらに配信が遅れていく可能性がありそうです。

#ICカードこれひとつ
状況が定かではありませんが、iDに何らかの仕様変更があったらしいと報告が届いております。

従来、ポストペイ(後払い)では最新1件のみ「最終決済日時とその時の決済金額」が記録されていたようですが、どうやら今は「最終決済日時と(月内の?)累計金額」が記録されているようです。

同様の現象が発生している方はおられるでしょうか。

#ICカードこれひとつ
アプリ切り替えまでに必須となる履歴エクスポート・インポート機能を鋭意作成中です。

エクスポートについては既に暫定版が利用可能ですが、よりきちんとした仕様に改良します。

インポートを現在、鋭意作成中となります。基本的なところは既にできておりますので、機能供用はそう遠くならないと見込まれます。
出力されたファイルが暫定版でも正式版でも、いずれもインポートできるようにします。

諸々ご期待下さいませ。

CI-CAで、どうやら通常とひまわりを同時チャージしたらしいダンプデータが届いております。

CI-CAは、残高等は合算記録ですが、#ICカードこれひとつ は工夫をして表示を分離しています。

チャージも、どちらに対するものか区別する情報はないため金額で分離していました。
しかしながら、同時チャージが可能となると、その判定が不可能になります。

同時チャージが記録された箇所以前の履歴については残高の逆算が不可能なため、履歴画面では残高を非表示とします。

@yukipsn 情報ありがとうございます。
以前は、幅広が3番改札機だったようなので、配置の変更も実施されたようですね。

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@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
長崎バスは西鉄と仲が悪くnimocaで西鉄に利益供与したくないとすると、契約はJR九州としてSUGOCAでの扱いとなるのかもしれませんね。

改札タブに関する報告があり、このたび新たな知見が得られました。

常に書かれるのかは分かりませんが、東京メトロ銀座線 渋谷駅「ハチ公前交差点改札(2 銀座 浅草方面)(東側)」から乗車すると、予備の番号欄に都営 新宿線 新宿駅の番号が書かれることが判明しました。
乗り継ぎというわけでもなさそうなので、その理由は不明です。

#ICカードこれひとつ バージョン1.001以降では予備駅番号も参照して改札口を併記するようにしております。
他にも同様の不思議な現象が見られた場合は、その旨お書き添えの上で報告をいただければ幸いです。

SHV43にシステムアップデートが来ましたが、今回もAndroid 8.1のままでした。
Pie実機で思う存分動作テストできる日は来るのでしょうか。