おはようございます。

テレ東がXのヤッカリーノCEOにインタビューしてる

ヤッカリーノ
「Xは動画を中心としたプラットフォームになる」
「さまざまな機能を追加することで将来的にユーザーによる他のアプリの利用を 50% 減らすことを目指している」

Xのエンジニア「現在のXは画像が4枚しかアップロードできないが、例えば漫画がアップロードされたときにスムーズに読めるようにしたい」

…もしかして昨日指摘された「画像表示がタイルじゃなくてカルーセルになった」ってそういうこと？
https://x.com/tahiti_express/status/1869331367471026557

確かに、自分もたまに二次創作小説が画像でアップロードされているのを見るが、現状のXとかMastodonでアップロードするには4ページずつ分割して上げる必要があって、それを切り替えなく読めるように画像添付数の上限を緩和するという構想があるんだったらむしろタイルじゃダメだわ、画像が多すぎたときのレンダリングが問題になる。
画像枚数が2～4枚くらいだったらまあタイルでもいいじゃんとはなるけど。

しかしXの目指すべき方向が「YouTubeとTikTokの合いの子」っていうのは本気でそれ言ってるのか？とは思った。

テキストから動画にシフトするつもりだったらそれはまあハッシュタグは要らない子ですわねとは思うけど…

@mamemomonga@momo.mame.moe おはようございます！

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確かにFirefoxは自由ソフトウェアの中では一般消費者に普及した例だと思うけど、それは自由ソフトウェアだから普及したのではなく、ブラウザとして閲覧される側のサイトからの一定の支持を得られたから普及した、つまりエコシステムの問題だと思う。
OSというのはそれ単体では使い物にはならず、ユーザーが使おうとするアプリケーションソフトウェアが対応してはじめて選ばれる。コスト面では確かにLinuxをデスクトップOSとして採用するのは理想的だが、実際は仕事やらゲームやら、Linuxでは困難な場面というのは数多ある。

補足：アプリケーションソフトウェア「あるいはデバイス」

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見てみたけどJR東海サイトの列車位置情報をアプリ内ブラウザで表示しているようだった。
JR東日本アプリは首都圏の東京圏輸送管理システム（ATOS）導入線区や、JR東日本エリアおよびJR東日本の車両が直通するフル新幹線の路線はネイティブ表示できるが、地方在来線では「どこトレ」というサイトで列車位置情報を公表しており、JR東日本アプリでも「どこトレ」対象線区はアプリ内ブラウザでの表示となる。JR東海・JR西日本の各線もこの方式で表示している模様。
なお、私鉄線は各私鉄のアプリを起動する対応となっている。ただし、相鉄新横浜線（羽沢横浜国大-西谷）と、相鉄本線（西谷-海老名）を走行する相鉄新横浜線直通列車は埼京線の一部としてJR東日本アプリに表示される。

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Windows 11へのアップグレード対象外のCPUって確か過去に大規模な脆弱性が発覚していて、回避のために結構パフォーマンスを犠牲にする修正をしないといけなかった記憶がある

個人的な経験では、PowerPointの代わりにLibreOffice Impressを使っていた時期はあったが、確かによそがPowerPointで作ったドキュメントは最低限読める。けどレイアウトは結構崩れてるところはある。

ではMicrosoft 365のWeb版はどうかというと、一部のオブジェクトが編集できなかったりと、やはり機能的な制約と無縁ではない。

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確かに。Google WorkspacesだとあくまでもマスタデータはGoogleのクラウド上にあるわけで、ローカルに落としてきて別のアプリケーションで開くことはできても当然それは別アプリであるから100%の再現というわけにはいかない。

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消されましたなあ

まったく口は禍の門とはよく言うもので

まあフワちゃんは元々重役に中指を立てたとしてナベプロ解雇されて、その後フリーランスのYouTuberとしてブレイクしてって流れで、そこに舌禍となればまあ即干されますわな

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自分はSUPER GTはいつも JSPORTS （ABEMA経由）（公式映像） と SUBARU公式YouTube （GT300クラス 61号車 SUBARU BRZ R&D Sport の主に車内からの映像） の2窓で見てる