サンガスタジアムに行くのに嵯峨野線は乗っていますが、本数減ってからは乗ってない
なんで近津駅は木をイメージした感じになってるのか理由はよく知らない。それを言ったら桜をイメージした感じになってる里白石も理由がよく分からない。
かじゅちゃいちゅのみゅやまでワンマンに乗ってから快速に乗り換えると、でかあみまでは「速い!速い!ネ申!」ってなるんだけど、でかあみ出て各駅に停まるようになると非常にダルくなる(
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-15+Y-116
【車両】モハE216-2029
ひすいラインはね、車窓の景色もいいけど駅からの景色の方がいいので駅訪問したくなっちゃうんですよ。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
ビッグスワンだと新潟駅からバスで行く必要があるけど、新潟市陸だと白山駅から歩いて行けるので非常にラク。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口