オリックスバファローズおめでとうございます
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 Bグ課金しようかと思ったが、東京始発の内房線直撃が停まっていたのでやめた。これで最後の乗り換えだ。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】2061F→5061F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-29+Y-108
【車両】モハE217-2016
日曜のこの時間は駅弁売り切れてるから買えない
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は名古屋に停まります。
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】660A
【種別列車名】ひかり660号
【行き先】東京
【乗車区間】米原→東京
【編成】N700系オサX48
【車両】787-2548
サリシノハラ発車。次は 近江幡幡幡幡幡幡幡幡
【会社】JR西日本
【路線】東海道本線
【列車番号】788T
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】野洲→米原
【編成】223系ホシW9
【車両】サハ223-1039
【会社】JR西日本
【路線】東海道本線
【列車番号】3486M
【種別列車名】新快速
【行き先】野洲
【乗車区間】神戸→野洲
【編成】225系ホシI2+223系ホシV12
【車両】クモハ225-2
もうバイス上げてパワープレーしか手がなさそうなのがつらいな
【会社】神戸市交通局
【路線】海岸線
【列車番号】123ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】三宮・花時計前
【乗車区間】和田岬→ハーバーランド
【編成】5101
【車両】5301
JR和田岬駅。土曜と日曜でダイヤが分かれている。日曜祝日は朝晩に1本ずつしか走らない。
今日は確実にだぞんに映ると思うので暇な人は見逃し配信でもいいので見てください（
レオネッサは前線から3列3列には違いないだろうけど、4-1-2-3か4-2-3-1かどっちかだな。
2022-23YogiboWEリーグ第2節
INAC神戸レオネッサ
vs
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
ノエビアスタジアム神戸 13:03KO
レオネッサスタメン(4-2-3-1)
9田中
11高瀬 10成宮 14水野
7脇阪 6伊藤
2守屋 3土光 5三宅 4竹重
18山下
リザーブ
31戸梶 16天野 17山本 29箕輪 8阪口 23浜野 24愛川
ジェフスタメン(3-4-2-1)
9あみ
7はる 10かも
22ちさと 6ゆりな 8なつき 5まりこ
3ちー 24なーみ 14たまき
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 27まこ 16さら 25きら 26ゆき 23さくら 24れいな
ジェフサポは今のところ20人くらいしか来てない。コールリーダーが「横断幕全員で張るよ」と予告。
横断幕搬入までに到着間に合わなくて結局入場後に張ることになったらしい（
ハーバーランドからもそんなに乗ってこないな。地下鉄なのに10分ヘッドである理由がよく分かる。ほんとにノエスタのためだけにある路線だな。
向かいにレオネッササポ乗ってきた。この人が和田岬で降りたら俺も和田岬で降りるか。
【会社】神戸市交通局
【路線】海岸線
【列車番号】60ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】新長田
【乗車区間】三宮・花時計前→御崎公園
【編成】5107
【車両】5207
きっと海岸線乗るのJRの方の和田岬駅に降りて以来だな。クッソ久しぶりだ。
日曜も和田岬線本数あればこんな乗り換えしてない（
三ノ宮駅から歩いて三宮・花時計前駅まで来た。ノエスタで試合があるとき以外は乗客もまばらな神戸地下鉄海岸線に乗る。
これ横断幕搬入に間に合いそうだな。トップチーム試合ないから来る人そんな少なくないと思うけど、久しぶりに手伝うか。
大阪尼崎間に線路6本並んでるの横浜あたりを連想させるわね
【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽本線
【列車番号】3423M
【種別列車名】新快速
【行き先】網干
【乗車区間】彦根→三ノ宮
【編成】225系ホシI5+U7
【車両】クモハ225-108
さっきから消防車の音がすると思ったら彦根市内で火事らしい
【会社】JR西日本
【路線】東海道・山陽本線
【列車番号】841T
【種別列車名】快速
【行き先】姫路
【乗車区間】米原→彦根
【編成】223系ホシJ12
【車両】モハ223-2078
名古屋過ぎたのに車内にエスパルスサポいるんだけどどこの人だよ
♪ぎーふーはーしまー
まもなく岐阜羽島です。
名鉄線はお乗り換えです。
岐阜羽島を出ますと次は米原に停まります。
名古屋を出たので、時代の先端を行く雑誌ウェッヂ放送が入った
あー確かに小田原こだまオンリーはあり得そうだな
♪ぎーふーはーしまー
まもなく名古屋です。
東海道線、中央線、関西線と、名鉄線、近鉄線、あおなみ線、地下鉄線はお乗り換えです。
名古屋の次は岐阜羽島に停まります。
期間限定っぽい味だけど、普通のデザインなのでレギュラー化するのだろうか
体力回復アイテム：ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ
千葉4時半の総武線始発列車から動いてるので身体が限界を迎えています
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】655A
【種別列車名】ひかり655号
【行き先】新大阪
【乗車区間】静岡→米原
【編成】N700系トウX49
【車両】785-2549
日中は岡山行きのひかり500番台が停まる静岡だが、夜になると新大阪行きのひかり600番台が停まるようになる。
余裕で帰れる時間のはずなのにアントラーズサポが結構静岡駅で飯食ってるな。旅行支援で泊まっていこうって感じか。
何気なく食ってたらアントラーズサポが入ってきた
中とろとウニ入って1,280円って何かバグってるな
J2で静岡ダービーが開催されるのは寂しい限りなのでエスパルスは頑張って逆転残留をつかみ取って欲しいところだな。
清水でエスパルスサポとアントラーズサポが大量に乗ってきた
うえー静岡から米原まで幹乗ろうとすると19時のひかりが最速になっちゃうのか。1時間開くから飯にするか。さわやかは無理だろうけど。
明日の試合を見るためにジェフグッズじゃらじゃらバッグをかついでいる状態でエスパルスの試合後の静岡駅に降りるの危険すぎないか？まぁエスパルス勝ったからいいか（
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】827M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】吉原→静岡
【編成】313系シスT17+211系シスLL1
【車両】モハ313-2517
フロンターレ勝ち越してマリノス優勝は阻止したが、来週も勝った上でマリノスが負けないと優勝できないので完全に他力本願寺
浜松行きのオンパレードなので浜松から幹にしようかと思ったけど、ちょっと身体が持ちそうにないので静岡から幹にするか…
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】1462M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】富士→吉原
【編成】313系シスS3+211系シスSS9
【車両】モハ313-8503
富士宮に到着。結構な人が乗ってきてビビっている。
太平洋側は残念ながら雲が多くて富士山は見えない
ようやく芝川を通過した。交換駅みんな1線スルーじゃないからふじかわ鈍足すぎる。
マリノスもフロンターレもリードして折り返しか。残留争い直接対決はまだスコアレスだ。
収集鉄のみなさんみんなサンキューちばフリーで窓口閉店する駅回ってますな
旅程崩壊しないギリギリの線を踏みながらここまで来ている。山の日に烏山線行ったときもこんな感じだったな。
鰍沢口は無人になってもまだ昼間に車両留置してあるんだな
母音が綺麗にあいうえおと並ぶことで知られる甲斐上野を通過した
甲府市を出たところだが、すでに車窓からは富士山の先っぽが見え始めてきている。雪が積もってるね。
身延線は3回ほど全駅に降りているが、鰍沢口とかが有人だった頃なので、だいぶ昔である。
【会社】JR東海
【路線】身延・東海道本線
【列車番号】4010M
【種別列車名】特急ふじかわ10号
【行き先】静岡
【乗車区間】甲府→富士
【編成】373系シスF5
【車両】クハ372-5
韮崎では大勢の人が列車を今か今かと待っていた
車内の空席ランプがほとんど緑か黄色になっている。甲府からはほぼ満席だな。
【会社】JR東日本
【路線】中央東線
【列車番号】30M
【種別列車名】特急あずさ30号
【行き先】新宿
【乗車区間】塩尻→甲府
【編成】E353系モトS106
【車両】モハE352-506
松本から甲府までは100kmをギリギリ超えてしまうので、しなので塩尻まで移動してからあずさに乗り換える。甲府からはふじかわだけど、身延線内完結の利用にとどめないと、これまた100kmを超えてしまうので、富士で降りる。
長野から特急3本乗り継いで静岡まで南下するアホ旅程の真っ只中にいる。久しぶりに出かけるし、年末まで週末も仕事が普通に入りそうなので、今日はかなり交通費を使って移動している。
自由席まぁまぁ混んでる。10両編成なのでハザはかなり余裕。
【会社】JR東日本→JR東海
【路線】信越本・篠ノ井線→中央西線
【列車番号】1012M
【種別列車名】特急しなの12号
【行き先】名古屋
【乗車区間】長野→塩尻
【編成】383系シンA7+A203+A201
【車両】クモハ383-7
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】607E
【種別列車名】あさま607号
【行き先】長野
【乗車区間】上田→長野
【編成】E7系ナシF19
【車両】E725-19
富士急のやつまだ発注してないから午後にでも発注するか。
上田の新幹線改札入ったら、北陸新幹線のDVD付き記念入場券がNEWDAYSに普通に置いてあってビビったね。券番選び放題だよ。
東急だと一瞬で完売したものが上田にまだ置いてあったので買えた
上田戻ったらみすゞ飴仕入れミッションをこなさなければならない
しなの鉄道もまだまだ115が生きてるから記録するなら今のうちだろうな。
【会社】しなの鉄道
【路線】しなの鉄道線
【列車番号】2732M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】軽井沢
【乗車区間】戸倉→上田
【編成】115系S21
【車両】クモハ114-1507
上田で第3ミッション、戸倉で第4ミッションを終えたので、次は長野に向かう。120mm乗車券が新幹線経由なので、戸倉から上田に戻って新幹線に乗らなくてはならない。
亀山氏を蘇我から延々歩かせて浜五井駅まで連れていくオフ会
【会社】しなの鉄道→JR東日本
【路線】しなの鉄道線→信越本線
【列車番号】2603M
【種別列車名】快速
【行き先】長野
【乗車区間】上田→戸倉
【編成】SR1系S301
【車両】クモハSR111-301
なーにがぞっこんぬるぽじゃ。頭かち割れるまでｶﾞｯしてやるぞ？
マイキーくんを知ってる人はマイナポータルを使いこなしてるマイナンバーの達人てあろう。
マイナちゃんと東京2020のキャラクターとどっちが名前を知られているか、割といい勝負になりそうだな。
マイキーくん「俺は目がJPだぜ！イケてるだろ？」
俺「」
マイナちゃんは目が数字の1なのがほんとイケてない（
車内は大入り満員。たぶんほとんど軽井沢で紅葉狩りだろう。
当初高崎線で北上するつもりでいたが、なんか運転見合わせてるな。
【会社】JR東日本
【路線】北陸新幹線
【列車番号】603E
【種別列車名】あさま603号
【行き先】長野
【乗車区間】大宮→上田
【編成】E7系ナシF43
【車両】E726-543
今週末は東パス終わってるから言うほど混んでなさそうだな
でかみやで途中下車して窓口の様子を見に来たが、意外や意外、窓口は全然混んでなかった。改札内のも混んでない。
SSAのすぐ脇の線路を走るので、SSAの全貌が見えぬままさい新を通過して大宮へと入線する
武蔵浦和からノンストップで大宮行くから埼京線より早いぜ（
しもうさ号20分に1本運転して欲しいけど、府中本町行きの半分くらいしか乗客がいないので、まず需要がない（
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線→東北貨物線
【列車番号】660E→2762M
【種別列車名】各停→普通しもうさ号
【行き先】大宮
【乗車区間】東川口→大宮
【編成】209系ケヨM74
【車両】モハ208-532
大宮から大混雑しているであろう新幹線に乗るために移動するが、かなり都合よく次の電車がしもうさ号だ。
埼玉高速は鉄道の日記念のが売り切れてた。花火大会の記念乗車券だけ買って退散。
東川口でミッションその2埼玉高速鉄道をこなす
新三郷、吉川美南、越谷レイクタウンという後付け駅に付随するように建っているクソデカショッピングタウン、数十年後にどうなっているのか少し心配ではある。
秋まつり号記念乗車券は限定数少なすぎてどこも印西牧の原も東松戸も売り切れてたわ。新柴又あたりまた行くか。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】522E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】東松戸→東川口
【編成】209系ケヨM72
【車両】モハ209-526
新鎌ヶ谷のあたりを工事してた時期が昨日のことのように思い出されるなぁ。あっという間に交通の要所として街ごと生まれ変わった。
東海道山陽の普通快速普通は全線通して種別変えないで欲しい
印旛にいるのに「品川まで各駅に停まります」という放送を聞かされるとまぁ乗る気が失せますね（
【会社】北総鉄道→京成電鉄→東京都交通局→京浜急行電鉄
【路線】北総線→押上線→浅草線→本線・空港線
【列車番号】524N
【種別列車名】普通→普通→各停→エアポート急行
【行き先】羽田空港
【乗車区間】印西牧の原→東松戸
【編成】7308
【車両】7307
【会社】北総鉄道
【路線】北総線
【列車番号】523N
【種別列車名】普通
【行き先】印旛日本医大
【乗車区間】東松戸→印西牧の原
【編成】9108
【車両】9102
10分くらい朝焼けの空が広がっていたが、すぐに明るくなってきた。やはりまだ10月だけあってすぐにお天道様が出現してくる。
9100久しぶりな感じがしない。北総と言ったらこいつみたいな車両だと思ってるしな（
まず白井まきの乗車券、ZOZO Championship乗車券、50周年切手、そして1日乗車券を買って、印旛日本医大へ歩を進める。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】438E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→東松戸
【編成】E231系ケヨMU18
【車両】モハE231-82
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】403C
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA537
【車両】モハE231-609
来月休出が続きそうなので今週末は思いっきり楽しみたいと思います
えきねっとがリニューアルされてから120mm乗車券買ったのは初めてのような気がする
メンテされた蘇我のMVで無事に120mm乗車券を手に入れた
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1126M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE232-5011
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は こ り ん 星
所定だと勝浦～御宿間ですれ違うはずの成勝通快の片割れと浪花で交換した。運行情報に出てる通り下り列車が遅れてるな。
ｵｫｫｫｫｫｫﾝじゅく発車。次は で か は ら
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-02
【車両】モハE257-1502
どう頑張ってもえきねっとで明日の乗車券が買えないので、この時間に窓口やってないのが本当に困る（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR02
【車両】クモハE131-2
【会社】日東交通
【系統種別】木更津鴨川線急行
【乗車地時刻】福祉センター前1854
【経由地】鴨川駅西口・鴨川シーワールド
【行き先】亀田病院
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1025
【乗車区間】福祉センター前→鴨川駅西口
こんな時間に八色の出先を出たら鴨川の駅まで歩いて戻るしかないのかと思ったけど、ちょうど10分後に木更津から来るバスに乗れるようだ。非常に助かる。
千葉431()456西船橋459(438E)507東松戸528(523N)553印旛日本医大604(506K)622東松戸631(664E)659東川口711(648E)718南浦和721(562C)724浦和743(1826E)917高崎924(9653E)940軽井沢1008(605E)1026上田1123(607E)1134長野1200(1012M)1252松本1310(30M)1415甲府1435(4010M)1624富士
人類を救う？ユーザー全員に5,000兆円配るとかですか？？？？？
【会社】日東交通
【系統種別】木更津鴨川線急行
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1136
【経由地】主基駅・ロマンの森共和国・かずさアーク・木更津駅西口
【行き先】イオンモール木更津
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1092
【乗車区間】鴨川市役所入口→福祉センター前
和田浦→南彦根
経由：太海・外房・総武・武蔵野・東北・高崎線・高崎・新幹線・長野・信越3・篠ノ井・中央東・身延・東海道
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
千葉駅の場内で待たされるかと思ったけど何事もなく6番線に着いた
SUBWAY京成千葉駅のド真ん前に出来たけどすぐつぶれそう
日曜出てるのですでに今週5日働いてるし疲労困憊である
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1945F→4945F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-11+J-11
【車両】モハE235-1111
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1908B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA532
【車両】モハE231-594
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1931SR→1931S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15108
【車両】15208
1,500円のでグループ全社使えたきっぷを見ちゃうと、京成オンリーで2,000円は高く感じちゃうわね（
これ以上超勤付けられんから書類上は退勤しとくか。
俺がまだ仕事してるというのにもう寝ようとしているやつがいる…信じられん…
米原か彦根に泊まって関西1dayで神戸往復が最適解か
日曜日のノエスタの試合のチケットを買ったので、あとは土日の旅程を決めて宿を取れば行けるな。
築15年以内でも4万くらいで借りられるところあるんだな。駅まで15分くらい歩くけど、それでも良心的な距離だろう。
最寄り本千葉で賃貸検索すると築30年のオンボロアパートが家賃2万だよーって出てきてやっぱり千葉市中央区はクソ田舎だなぁと感じる（
現れたぞ。ナポリタンタバスコたーーーっぷり野郎が。
始発から終電までかけて営団と都営を重複せずに乗りつぶすやつ計画だけ立てて実行してないな
空気が乾き始めてきたのか東西線から富士山が見える
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15111
【車両】15211
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】556E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】209系ケヨM74
【車両】モハ208-531
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】580Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ554+F54
【車両】モハE232-5024
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-09+J-06
【車両】モハE235-1309
曜日感覚がないな。2週連続で休出したからな。
日中だとでかあみ回りの方が早く着くけど、この時間だと成東の接続が悪くて大して早く着かないな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5118F→2118F→2119S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】E235系クラF-08+J-01
【車両】モハE234-1308
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】E233系ケヨF53
【車両】モハE232-5603
しかし(総)旭はMVなくなったのがほんとダメだな
干潟発車。次は 日市場日市場日市場日市場日市場日市場日市場日市場
干潟でしおさいと交換で4分停車。3/4閉発動。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】392M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】(総)旭→成東
【編成】209系マリC444+C423
【車両】クハ209-2111
来たの久しぶりすぎて作業場の勝手を全て忘れている（
快速列車・普通列車にご利用いただけます（ただし本数が十分あるとは言っていない）
いやぁクソ久しぶりに仕事で旭来たわ。10年ぶりくらいだろうか。
千葉→印旛→山武→海匝と移動すると、やっぱり房総半島とは違うなぁといった感じである。
妖怪千葉もとい日市場日市場日市場日市場日市場日市場日市場日市場
横芝に到着。いまだに総武本線複線化と芝山鉄道延伸の推進看板が残っている。どっちも無理だろう。
やっちまった帝国の首都として知られる八街に到着
複線確変モードが佐倉で終わるの早すぎるので、総武本線は最低でも街街街街街街街街までは複線にしてほしさある。成東までとは言わないので。
ユーザーのショートカットかパブリックのショートカットか。それが問題だ。
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】4001M
【種別列車名】特急しおさい1号
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→(総)旭
【編成】255系マリBe-02
【車両】モハ254-4
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】234M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC430+C412
【車両】モハ209-2164
そもそもしおさい1号でいいんじゃねぇかとなっており（
蘇我で車掌テレスピかかれと業務放送が流れてイヤな予感がしたが、京葉線が数分遅れて接続取れという内容だった。1分遅れで発車した。
井井井井井発車。次は 幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿幡宿
明日何時電で行こうかな。そもそもでかあみ回りで行くか街街街街街街街街回りで行くかというところから決めないと。
今日遅くなることを見越して明日は10時に作業場入ると言っておいたんだが、それほど遅くならなかったな。まぁいいや。ゆっくり寝よう。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC444+C423
【車両】モハ208-2175
木更津駅着いた。部活終わりの高校生たくさんおるな。
童顔すぎて40になったと言っても誰も信じてくれない
20代でおっさん言うなや。こちとら40代に突入しとるんじゃ。
中央西線は渋い駅舎残ってる駅が結構あるのでかなり好きな路線なのである。3回か4回は全駅行ってる。長野側はかなりつらい本数だけど。
※「大」を「でか」と読ませるのは「おお」という読みのときだけです
勅使河原という名字を見ると、福島にしかいないらしい鉄地川原という超珍しい名字の人を思い出す（
丹後は本当にきっぷ沼が深くて近寄りたくないな（
気温はそうでもないけど風のせいで体温持っていかれる
鴨川も11℃か。まだ寒いといった感じではないな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC416+C443
【車両】クハ208-2105
こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
外房はまだ雨なのか。風も強いし最悪だな。まぁ着く頃に雨はやみそうだけれども。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-14+J-14
【車両】モハE235-1014
北秩父別の待合室はもともと傾いてて危ないとは思ってたけどね。夏の時点で立ち入り禁止になってたはずだし、撤去が正しそうではある。
17時のカピーナ、30%くらいの確率で俵田～久留里間で踏み切りにつかまる
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
なんかあさって旭に行くことになった。仕事で行くのかなり久しぶりだ。
ジパング引退したから、やまどりいなくなるとなると、残る485は華くらいか？
ツイッターのアーカイブ見たら2014年の夏に乗ったのが最後っぽいな。記憶通り吾妻線に乗り入れたときだった。
直近でやまどり乗ったのはいつか思い出せない。たぶん吾妻線だった気がする。
NO.DO.KAの話してたらやまどり引退のニュース流れるの怖いな（
倍率ドン！さらに倍！になってもお得感がない（
それは倍率1.1倍にしかならないくらい確率高いですね（
SL乗ったあとにNO.DO.KAで運転された新潟行きの臨時列車に乗って、車内でめもりんさんに会ったんだよなぁ。
2の会社と6の会社の合理化は全部コストカット目的なんじゃないですかね（てきとー
うおおおめっちょなつい
https://railf.jp/news/2016/10/16/200000.html
あああめっちょ思い出した。千葉みなとからEL牽引で出て高崎からSL牽引に変わったみなかみ号のときだ。
直近でSL牽引のに乗ったのいつだっけな。だいぶ前のような気がする。
予報とは裏腹に結構天気が良くなってきたな。気温も言うほど低くない気もする。
長年青森山田の監督やってる人を引っ張ってくるのとても勇気がいると思うのだが
来年も城福さんだとヴェルディ割と怖い存在になるかもしれないな
一般ピーポーなので家のPCまだWin10です
どんだけ対策取ってもうちの会社も月曜の朝だけはネットワークめちゃくちゃ重くなる
女優の顔がみんな同じに見えてきたらヤバいですよ
運転席で旅客一斉流れてるの聞こえるけど何かあったかな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC435+C409
【車両】クハ208-2002
こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3529F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E235系クラF-04+J-05
【車両】モハE235-1004
