【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5061M
【種別列車名】特急しらさぎ61号
【行き先】金沢
【乗車区間】武生→福井
【編成】681系サワN02
【車両】モハ681-2001

武生で特急連絡か。どうすっかな。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】1263M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】福井
【乗車区間】敦賀→福井
【編成】521系サワJ13
【車両】クモハ521-48

なんか都心の電車が大変なことになっている

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】945M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】東舞鶴→敦賀
【編成】125系ツルF18+F6
【車両】クモハ125-18

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】942M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東舞鶴
【乗車区間】三松→東舞鶴
【編成】125系ツルF18+F6
【車両】クモハ125-18

三松駅。幹線道路沿いにあって車の音がやかましい。利用者は多い方で、ちゃんと待合室も整備してある。

松尾寺駅。ここから松尾寺まで3kmあるらしい。立派な駅舎があり、駅舎の中では喫茶店が営業しているが、今はコロナで休業中。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】938M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東舞鶴
【乗車区間】西敦賀→松尾寺
【編成】125系ツルF15+F2
【車両】クモハ125-2

西敦賀駅。こちらも高台の上にある。駅から市街地を見下ろす感じになる。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】935M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】東美浜→西敦賀
【編成】125系ツルF15+F2
【車両】クモハ125-2

東美浜駅。粟野駅と同じく高いところにある無人駅。アニメの聖地として知られているようである。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】936M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東舞鶴
【乗車区間】粟野→東美浜
【編成】125系ツルF16+F8
【車両】クモハ125-16

粟野駅。高台の上にある無人駅。駅舎は新しくなったが、いまだに交換駅であり、利用者は比較的多い方である。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】933M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】若狭有田→粟野
【編成】125系ツルF16+F8
【車両】クモハ125-8

若狭有田駅。幹線道路から離れており、比較的静か。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

もはや1の会社を18きっぷで回るのはドMがやる芸当になってるからなぁ。本数的に。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】932M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東舞鶴
【乗車区間】大鳥羽→若狭有田
【編成】125系ツルF18+F6
【車両】クモハ125-18

風が強くなってきた

始発から活動してるのにまだ4駅しか降りてないのか

大鳥羽駅。元々農協の支店が駅舎に入っていたようだが、今は学校が入っているようである。

@TorikaraHNM ｶﾞｯ

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】931M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】新平野→大鳥羽
【編成】125系ツルF17+F7
【車両】クモハ125-7

@TorikaraHNM ｶﾞｯ

北九州戦のビジター席発売が決まったようだ

新平野駅。駅舎が残っており、元々は交換駅だったようである。ホームの雰囲気は大鳥羽駅にかなり近い。

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】930M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小浜
【乗車区間】藤井→新平野
【編成】125系ツルF15+F2
【車両】クモハ125-15

藤井駅。ここも集落の外れの駅。駅前には道幅の広い道路もあるけど、車はほとんど通ってなくて、駅の利用者もかなり少なめ。

十村で再びF16+F8と交換

しかし本数減らしたら125系も相当余るよなぁ

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】927M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】勢浜→藤井
【編成】125系ツルF14+F3
【車両】クモハ125-3

勢浜駅。ちょっとした集落の外れに位置していて、利用者は朝晩に限られそうな印象だった。

小浜でF5+F4と交換

十村でF16+F8と交換

嶺北は霧がひどかったが、嶺南はそうでもない

【会社】JR西日本
【路線】小浜線
【列車番号】924M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】東舞鶴
【乗車区間】敦賀→勢浜
【編成】125系ツルF17+F7
【車両】クモハ125-17

今日は小浜線の無人駅を訪問する。この前窓口訪問したときに十村と気山には行ったので、それ以外の駅を回る。

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】1220M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】敦賀
【乗車区間】福井→敦賀
【編成】521系サワJ15
【車両】クモハ521-50

つまらん試合だった

また錬金術やってる…

【会社】JR西日本
【路線】北陸本線
【列車番号】5059M
【種別列車名】特急しらさぎ59号
【行き先】金沢
【乗車区間】米原→福井
【編成】681系サワW04
【車両】モハ681-8

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5517F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】醒ケ井→米原
【編成】313系カキY109+Y42
【車両】モハ313-5309

今日から福井に3連泊。米原からはしらさぎでまっすぐ向かう。

これで大垣～米原間がそろった。おそらくこれで浜松～米原間がそろったと思う。富士～浜松間は歯抜け状態。

ってことは(東)柏原も駅名小印くらいあったかも分からんな。

醒ケ井も簡易委託なのか。何も考えずに下車印くださいって言ったけど、引き出しから駅名小印探して捺してくれた。ありがとう。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5515F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】近江長岡→醒ケ井
【編成】313系カキY113
【車両】モハ313-5313

明治安田生命J2リーグ第19節
ジュビロ磐田 vs ジェフユナイテッド市原・千葉
ヤマハスタジアム 19:03KO

ジュビロスタメン(3-4-2-1)
11ルキアン
4大津 10山田
14松本 23山本 50遠藤 17鈴木
15伊藤 5大井 25森岡
36三浦
リザーブ
1八田 38山本 13藤川 2今野 8大森 29ｺﾞﾝｻﾞﾚｽ 9小川

ジェフスタメン(3-4-2-1)
49サウダーニャ
39とも 10タカ
22いつき 5ゆーすけ 4たいし 33ミチ
13だいすけ 15ミンギュ 3じゅん
1しょーた
リザーブ
23りょーた 17いっき 16たかき 18アンド 25るい 32いっせー 40ソロモン

近江長岡駅は駅前のロータリーがきれいになったな。前に来たときの記憶が思い出せないくらい別の駅になった。

この天気で駅に降りるの限界すぎる。あと2駅だからいいけど。

前に(東)柏原で駅寝したときは、駅から20分くらいのところにあるローンソで食料の買い出しした記憶が鮮明に残ってる。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5513F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】(東)柏原→近江長岡
【編成】313系カキJ6+Y35
【車両】モハ313-1108

(東)柏原は大きい長椅子があるので、駅寝に非常に適している。夏は虫が多くてダメだけど。

事務室の白板に勤務表貼ってあるけど、これだけ休憩時間あるから単純に日勤っぽい。

(東)柏原は大垣駅管理で、米原市シルバー人材センターへの簡易委託駅ということか。735-945,1000-1145,1250-1405,1430-1515,1550-1705。

やっと(東)柏原の入場券買えた。ここは完全に簡易委託駅だな。下車印なさげ。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5511F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】関ケ原→(東)柏原
【編成】313系カキY11+Y31
【車両】クモハ313-301

さて(東)柏原は下車印あるかな

関ケ原の駅員ずっと奥引っ込んでるな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5509F
【種別列車名】快速
【行き先】米原
【乗車区間】垂井→関ケ原
【編成】313系カキY101
【車両】モハ313-5001

垂井は1500-1530に休憩か

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】3225F
【種別列車名】普通
【行き先】米原
【乗車区間】大垣→垂井
【編成】311系カキG1
【車両】モハ310-1

なんかしらんが関ケ原越え区間の列車が数分遅れてるな

まもなく か○やま

ホームは移動したのに改札が移動しなかったやつ

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5507F
【種別列車名】快速
【行き先】大垣
【乗車区間】豊橋→大垣
【編成】313系カキY116+Z4
【車両】モハ313-5316

✔️マルス版修善寺G券使用
✔️元マリE257-2000乗車
✔️N700S乗車

18期間じゃないからギリギリに乗っても空いてるな

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5943M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋
【乗車区間】浜松→豊橋
【編成】211系シスLL1
【車両】クモハ211-5011

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

N700Sやっと乗れた

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】717A
【種別列車名】こだま717号
【行き先】名古屋
【乗車区間】静岡→浜松
【編成】N700S系オサJ2
【車両】746-2

山陽新幹線区間が止まってるようだが、今のところこっちは大丈夫そう。

上りホームに続けてN700S入ってきた

【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】715A
【種別列車名】こだま715号
【行き先】新大阪
【乗車区間】三島→静岡
【編成】N700系トウG5
【車両】785-1305

三島に停まってた

あっという間に三島である。乗継割引葬式以来となる三島での踊り子新幹線乗り継ぎである。

やっと元マリの257に乗れた。座席も変わっててすっかり踊り子として溶け込んでしまっているのが悲しい。

【会社】JR東海→伊豆箱根鉄道
【路線】東海道本線→駿豆線
【列車番号】4023M
【種別列車名】特急踊り子3号
【行き先】修善寺
【乗車区間】熱海→三島
【編成】E257系オオNC-33
【車両】モハE257-2513

海老名に向かう人に見えないのだが（

おだーりゃに到着。ハザもロザも結構乗ってる。梅雨で閑散期なのにな。

【会社】JR東日本→伊豆急行
【路線】東海道・伊東線→伊豆急行線
【列車番号】3023M
【種別列車名】特急踊り子3号
【行き先】伊豆急下田
【乗車区間】品川→熱海
【編成】E257系オオNA-05(熱海まで修善寺行きNC-33編成併結)
【車両】サロE257-2006

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】1142M
【種別列車名】普通
【行き先】品川
【乗車区間】東京→品川
【編成】E531系カツK410+K452
【車両】サハE531-19

北有楽町駅に到着。東京駅まで歩く。O形乗車券の欠点である（

新浦安快速連絡

震源愛媛か

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】528Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E233系ケヨ512
【車両】モハE232-5412

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】133M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC420+C430
【車両】モハ209-2182

やっと大宮のネカフェ事件は解決したか

23年3月は22年度だからなぁ

令和5年って再来年か。まぁそういうことか。

座れないくらい混んでるので（

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線
【列車番号】4900F→1900F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-02+J-02
【車両】クハE234-1002

改札外か否かまでロジック組んでないってこったな

これは大手町で310円引かれちゃうね

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】196M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→蘇我
【編成】209系マリC401+C406
【車両】モハ209-2158

木更津の窓口で無事にマルス版修善寺G券を手に入れた

北九州戦のビジター席の情報は来週にならないと出ないかな

まぁチケットないとダメね。今は大阪以外は観客入れてるよ。J2の方が安いからヴェルディのチケット買ったらいいと思うけど（

来週は土日ともにやってそうだな

味スタの京王は試合開催日しかやってないだろうから、FC東京とかヴェルディとかのホームページで確認しないとダメかな。しかもスタジアムの席で食うための容器で発売してたと思う。

そうそう。それを買いたい。

ちょっと待てよ。修善寺Gやるか？

明日は修善寺踊り子3号で三島、そっから浜松まで新幹線。浜松から米原までは在来で、大垣から米原までの各駅に降りたい。

承知でごんす

火曜日の福井、天気持つかと思ったけどちょっと微妙だな

なんで！！！

7/11のアウェイ秋田戦見に行くのにE4乗るのもアリかもしれんけどどうしようかな。トク50ならロザでもいいかなぁって思うけど、トク35しかなさげ。

車内のくたびれ方的にはE2の方が先にいなくなりそうな気もするけどどうだろうな。

E4の最終日決まったか。乗り心地的にあまり東京新潟間で葬式乗車しようって気にはならんけど（

しかし大宮の立てこもりなかなか解決せんな

京急人身っぽい

やる気出たことなし

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

@TorikaraHNM ｶﾞｯ

今度は中央東線止まったかな

地べたに座って電車を待つ高校生がたくさんいる。どこ行っても変わらんな。

SSL止まったな

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-25+Y-103
【車両】モハE216-2006

大宮のネカフェの立てこもりまだ続いてるのか

とても眠い

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ516
【車両】モハE233-5016

重大な悲報が流れてきた

クモハ作るんかなぁ

いや鶴見線と南武支線は同じナハっすよ

ヤマにも131入るか。せっかく投票し直したのに（

相模線2代目"電車"

西鉄も回数券廃止か

ハエの209・231もそう長い命ではないだろうから、とりからさん案はマジで実現するかもしれない。

N36と同じ道を歩む可能性（

っていうか12本で足りるのか？現状平日11運用だけど、これは減便ありうるってことなのかな。

相模線のもセミクロスなのかなと思ったけどオールロングだな。

JR東日本で一番最後まで205系が残るのはどこだと思いますか？

それでは改めて投票をしましょうか

半年前の投票で最多タイの4票を集めた相模線だったが。
https://matitodon.com/@SakurakoU/105296421485333307

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

柏の葉のフラガは駅から10分くらいだったような気がする。割と近かった。あと駅から歩いて行ったのは今市のフラガかな。大谷向駅から歩いて15分くらいだったかな。

入間のフラガは駅からめちゃくちゃ遠いのか

内原よりは近いと思う

杉戸高野台遠くないすか（

あとあれだ、北宇和島

まあこの類いは挙げるとキリがなさそう（

下車代めんどいから廃止してくれ四大駅：山科、(中)金山、東神奈川、(函)白石

えきねっとで思い出したけど、ヘイシャーでも使ってるビジネスえきねっとも、今回のリニューアルに合わせて変わるみたいで、システム停止のお知らせが流れてきた。私鉄駅設置のビジネスえきねっともなんか変わるか若干興味ある。

O形乗車券はえきねっとでも出せる都区内→都区内しかやったことないな。

発行日が和暦表記なのが凄く懐かしく感じてしまった

東海道新幹線経由にしなかったのは、経由表記の後ろの方が省略される可能性が高そうだったので。

祇園→鎌取
経由：久留里・内房線[浜野]・京葉・東海道・北陸・金沢・新幹線・上野・東北・総武2・総武・東金・外房
120mmになるか微妙だったので、発駅を祇園にしてみたが、内房線[浜野]が効くので、木更津発でもまぁ普通に120mmになるような気はする。

明日からの乗車券を購入した。ポイントの面からすると、補正禁止かけないと出ないような乗車券もえきねっとリニューアル後はもう出したくなくなるな。

「携帯電話の歩きながらの使用は…おはようございます。今度の3番線の列車は…」

千葉支社管内、自動改札を1機か2機休止状態にしてる駅が増えてきたな。

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-39+Y-127
【車両】モハE216-2054

クッソ眠い

タスクバーは小さいアイコンかつ結合しないという大昔と同じスタイルじゃないと使えない人です

スタートメニューの右側、全部消して縮めてる（

とりあえず乗車電は無事に本千葉着いた

八幡宿で下りの総武快速線直通便がダァ閉めた状態で停まったままになってるけど何か起きたかしら

寿司の次はイモですか

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】E233系ケヨ502
【車両】モハE233-5002

横浜FCはヴァンラーレに負けてるし今年の天皇杯ほんとなんなんだ（

ファジアーノ岡山はヴェルディに1-0で勝って3回戦進出

鈴鹿ポイントゲッターズはポイントゲットできずに4-0でヴィッセルに負けた

東京もリバウンド気味なのに解除しちゃうのかぁ

神戸は読み方がいろいろあるからなぁ（

「お京都」がサンフレをボコボコにしている

しかし5G券って言って通じる程度なのはちょっとアレだな（

しかし鈴鹿ポイントゲッターズって名前もすごけりゃエンブレムもすげぇな（

内房の人身当該は総武快速直通便か

巌根で人身とな

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

@debug おみくじ

今日は梅雨って感じだなぁ

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3643F
【種別列車名】快速
【行き先】木更津
【乗車区間】本千葉→木更津
【編成】E217系クラY-16+Y-112
【車両】モハE216-2024

今日から3日間は木更津

外房末端止まってるな

うっわ。3連休パスねぇのかよ。7月の連休の三鉄訪問で使おうと思ってプレス出るの待ってたんだけどな。

ちなみにトキてつのサポーターメーリングにはまだ何も届いてないです

安心安全ってもう今年の流行語でしょ

レチ終点まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】199M
【種別列車名】普通
【行き先】千倉
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC407+C411
【車両】モハ209-2159

35分でハットはやべぇな

座れたので千葉まで乗るの巻

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1928B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA545
【車両】モハE231-633

西船で客扱い終わって砂町に返却する運用とかあるのか

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1877SR→1877S
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-136
【車両】05-236

疲れた。やっと帰れるわ。

遠雷ってDoAsの曲を思い出しちゃうな

なんかいやーなところで地震起きたな

割とすぐ再開したか

なんか外房止まった

おこしやす京都ACの略称が「お京都」なのなんかアレ（

今週の土曜日、休出になるかと思ったが回避できた。来週月曜鯖江。その流れで火曜に越美北線行くとして、土日どうするか早急に結論を出す必要が出てきた。

千葉モノの件、いつか調査に行きたい

解散見送りの公算か

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

捕まるか捕まらないかの瀬戸際を攻めるのか…（

マルサンと言えば伊原六花

とりからさんに見つかってしまったか（

俺も腹減ったな

USB扇風機を最強にして目の前に置かないといかない日が今年もやってきた

事務所暑すぎる

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15103
【車両】15203

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】584E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】新習志野→西船橋
【編成】E231系ケヨMU43
【車両】モハE230-144

駅作るよポイントを通過

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→新習志野
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE233-5211

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3539F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-39+Y-127
【車両】モハE217-2077

梅雨入りしたのにめちゃくちゃいい天気だな