9000系を直通最古参と書くのもだいぶ慣れてきたな
本当はまだあの頃が恋しいけれど以下略
東上線⇔地下鉄直通系統の、最古参と最新鋭
所属する会社も違うのに、なぜか表示器や非常扉などパーツの配置が似通っている気がする
←の自社の後輩(50070)や、→の先輩(7000・07・10000)とは何れも異なるのが面白いところで
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面逆光なので載せなかった画だけど、今見たらそれなりに写ってたので貼ります
TJ民として見慣れてるのは圧倒的にこっちなので、8111側先頭はもっとちゃんと撮りたいなぁと
縦折りくの字型+額縁スタイル、非常扉の位置、アンチクライマー、縦配置のライト…
ちょっと顔の作りが似てる気がした。
ようやく動いた。ふじみ野で抜いた準急が追いついて、とっくに客を降ろして掃けてったよ。何にそんな時間食ってたんだこの急行
8両化された3000にはじめて乗った
増結車の椅子は5080と同様微妙だなぁ、座面のテンションのかかり方が変で、太腿の裏が痛くなってくる
帰りの電車ないなった…。
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◇東武東上本線(小川町~池袋)
[運転停止中]17:16頃、新河岸駅で人身事故発生のため、小川町~池袋駅間で運転が止まっています
《2023.01.09 17:21》
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名門「けごん」「きぬ」をスペーシアX専用愛称にして、元祖スペーシアとリバティに別の愛称を回す説もあると思ってる