実はWeb UI上のインターフェースを2箇所コメントアウトして塞いでいるだけなので、超簡単なパッチですぐに有効にできるらしい

https://mstdn.maud.io/@kb10uy/108487281325329329

汐見橋線
・書類上は高野線
・運行管理システムは本線側
・使用する車両は住之江所属（本線）
・駅の案内は緑色（高野線）
#frfr

あと汐見橋線は通称であって実はアレは高野線です。ぜひ覚えておきましょう。 #frfr

汐見橋線、乗客数が単調減少かと思いきや、コロナ禍を除けば最近は単調増加しているという謎 #frfr

複線区間の試験をしたければ、ほぼ全線が複線にもかかわらず棒線で足りるダイヤの汐見橋線もいいね。

和歌山港線、ダイヤがスッカスカすぎて山ほど試運転列車スジを組めるからな…
和歌山港駅・和歌山市駅共にホーム1つ余ってるし…

https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/220616.pdf

shared-indexの使い方がヤバすぎて目を剥いている

https://twitter.com/tyatya_1026/status/1537037990937362432

YAYA Tc571-1
https://github.com/ponapalt/yaya-shiori/releases
#ukagaka

旧頭首工からうまいこと水を導いて、右岸取水口と排砂ゲートのあたりだけ普段と同じ水位まで上げたのすごい

パイピング現象で漏水が起きた明治用水頭首工、まさかの明治時代の旧設備を使って取水機能仮復旧するの巻

ttps://www.cbr.mlit.go.jp/toyohashi/kasen/camview.htm?stname=rinji4

法隆寺は他と比べると交通の便的意味で訪問者数が一段落ちる感じだと思うしなかなかクラウドファンディングでもしないと厳しそうだなあという感じはする。

…でももともと改修の時に瓦に名前書いて寄付してね的なことをやるわけだし、ネット上のシステムを使うだけで普段と特に変わりはないのかも。

柿くへばカネがたまるなり法隆寺

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

難易度ルナティックは難易度甲乙丙丁の「史」みたいなもんです（よけいわからない）

weimeって、「俺が、俺たちが、漢字変換だ！」って感じがする（しない）

225-5100と323系の応荷重装置の信号拾って混雑率送信してる了解！

いつからこんな機能ついたの！？

鉄道信号用リレーも電子部品不足の影響で駄目とかだったりして…（まさか）

なおふつうのFA向けリレーも割と駄目っぽいです。

高槻上り出発の内側線への進路が引けなくて、ぶっ壊れたなにかの交換部品が関東から輸送中らしい

京都総合運転所があるから渡り線ぐらいあるやろ～と思っていたんだけど、外→内（快速→緩行）の渡り線って向日町駅の先にしかないのね…

高槻駅～向日町駅の上り（大阪→京都）の内側線だけが運転不能って何が起きたんですかいったい

鉄道はぽなの必須栄養素の一つ

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

4回目ワクチン接種開始に伴い、下記の通りスタンプを追加しました。

@nikolat なんとかした

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

パーフェクトソリューション（ぐるぐる目）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

急にバグ報告が来たので

バグ報告をいただいたのでCollaboratorに強制お誘いするパーフェクトソリューション

クライアント証明書の更新手順のせいでIE縛りっすねーってところ割とあって、EdgeのIEモードの案内に追われてる感じ（個人の感想です）

デジタル行政推進課「急にIEが捨てられたので」

紺野ややめをどうにかしました

EdgeだとWindowsの省メモリ機能使うフラグ立ててビルドされてるのでメモリを食いづらいという利点もございます（もともとクッソ大食いだというツッコミはさておき）

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

何もしてないのにいんたあねっとがこわれた

中小製造業でITなにそれ食えるのって感じのところだとさらに阿鼻叫喚になってそうよね

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。