アンスコって略さないでね。
ねじ屋さんだから。
http://ansco.co.jp/
Posting ぽな (C.Ponapalt)(@ponapalt@ukadon.shillest.net)
わかった！それは「プリンスコネコネ」の略ね！
※「求人のNGワード」をコピペしました
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―蟲取高速鉄道―
ガチ現業職員てつわんこ（他の子からとても浮いている）
二人とも碓氷峠を単独踏破したかったそうです。今なら歩いて行けるから頑張れ。
は「DE10が入線できる路線ならどこでも」と豪語しており、実際習熟運転どころか線見もなしで各種車両のハンドルを持ってみせる。
ただしとても感覚的というか、やり方を人に教えると擬音を連発するハメになり通じないやつ。
お気に入りは[西]227とか[東]E235とか。やっぱ新しいのはラクだよね～だそう。
は頭脳派なので、たとえ確信があっても一度は添乗して線見してからハンドルを握る。新鋭車両の構造も熟知しており、時々列車区でメンテの代役までこなしている。
しかし最近はそのスキルから、新人の講習役として各所から引っ張りだこでちょっと不満気味。
お気に入りは[貨]EF210。かつて自分が牽けなかった1300トン貨物とセットでよろしく、とのこと。
みしまやみな 
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甲種内燃車運転免許・甲種電気車運転免許持ちなので隣の鉄道会社の臨時要員として出稼ぎに出てます。
ってこれガチやん。
DT（JRの動力台車につける記号）を殺すのか
真面目に社内の資源管理（特に人）って相当頭使うわな…
まだ事故原因の枝刈り作業とかのほうが結果は一意なだけマシというか…
殺人的納期の注文書の束をどうにかする問題解いてください（死んだ目で）
国際的ぐだぐだ祭りと景気後退で製造業ヒマなんじゃなかったのか…？