API呼び出しでエラーが起きたら、そもそもStatusUpdate自体が起きないし起こせないので、エラーフリーではなくエラーを通知する意味がないのです。
https://ukadon.shillest.net/@steve02081504/109998343265300393
API呼び出しでエラーが起きたら、そもそもStatusUpdate自体が起きないし起こせないので、エラーフリーではなくエラーを通知する意味がないのです。
https://ukadon.shillest.net/@steve02081504/109998343265300393
次回「貫通扉死す」
デュエルスタンバイ!
https://ukadon.shillest.net/@YassanMossan/109998061277748700
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ふつうに日本語を丁寧に(丁寧語ではなく省略や訛りやスラング等を排除した形で)書くと、ちゃんと翻訳機能があるので、頑張らなくて良いんですよ?
dismとかsfcとか試してだめっぽいならリフレッシュかなあ
とりあえずかけたのさらしてみる?
あれ、でもうち監視から通知メール上がってきてないんですけど…どういうことなの…
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どっちかというと石狩リージョンは北海道ブラックアウトの時さえ動いていたし、年単位で障害なんて聞いたことないので、今回のは激レア案件
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TL;DR:の6文字が※で終わってしまっていて、記号でさえ異様な量の情報を詰め込む変態言語ヤバイ
なんかもうめんどくさいからmainからビルドしてリリースすればいいのではという悪魔の声が聞こえました
今一応ブランチ切ってるけど、2.6とmain(2.7)の差が1行もないからまったく意味がない
SSPの安定板はすべて詐欺です
「実験的機能」のまま放置していることがばれた顔
Most Aloha UI
協力してくれる方のおかげで、i18nがなぜか割とちゃんとできてるデスクトップマスコットアプリ…
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仮想記憶とかまでセットで考えるとわけわかんなくなるから、とりあえずユーザーランドレベルではOS様に割り当ててもらった仮想的なでっかいアドレス空間から切り売りして、ランタイムによっては時々ゴミ掃除します、って認識
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OS側が仮想記憶として自動的にやってるのでは説
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あくまでスマートなポインタであって、循環参照とかやらかさない限りゴミが残るわけではないから、ガベージをコレクションするとはいいがたい感
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その法則だとFletcherさんやばすぎませんか
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金剛←デース
比叡←姉狂い
榛名←一見まとも(メンがヘラってる疑惑あり)
霧島←脳どころか眼鏡の弦まで筋肉
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symlink相当がはれて(=NTFS)case-insensitiveなOSってWindowsぐらい感
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> can execute code during a git clone on case-insensitive filesystems which support symbolic links
もしかして:Windows
Git clone vulnerability announced - The GitHub Blog
https://github.blog/2021-03-09-git-clone-vulnerability-announced/
yabai(kakujituni😱
自身は描く人ではないんだけれど、一次創作キャラクターのサプリメント的データ投げたりとかいう感じで何度か暴走したので
もうなんかこう性癖に刺さってひたすらタガが外れて暴走する感じになる時であって、そもそも判断基準ですらない
それぞれ人の考え方があるわけだけど「もっと人気キャラ描けばいいのに」という思考にどうやって至るのかいまいち理解できないよね。いや人気キャラが偶然刺さったのならいいんだろうけど。
公式中継で爆発したの笑ってるし、すでにSN20までの製造中だし、気が早いことに1段目スーパーへビーのプロトタイプ(BN1)も組み始めたらしいぞ。
だめだこりゃ、次いってみよ~!って感じでStarship SN11が射場に出てきたそうです。いやSN10は十分成功だったとは思うけれど。
音ゲーの評価ぶっちゃけノートとプレイヤーが実際に押したタイミングとの誤差だから、正規分布に従うし工程能力出したり管理限界線引いたりとかごくふつうに品質管理手法使えるよね
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@cybergene @mayaeh 今回のようになんだか怪しいけど普通の外形監視ではひっかかりづらいやつは、鯖缶互助会的な感じでゆるく手動監視するぐらいしかないのかな…
プレイ中のプレイヤーの動きを解析して最後にフィッシュボーンチャートが出てきてKAIZENを迫られる音ゲーとか
新しい音ゲーの評価表示思いついた
XバーR管理図を最後に表示して
「管理限界内です」
「規格値内ですが管理限界外が一部ありました」
「管理限界内ですが遅れ側への偏りがあり工程が安定していません」
とか評価されるの。
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@cybergene @mayaeh 単純にRailsだけでもウンザリするほど依存関係がありますし、その一部にはネイティブモジュールが含まれるせいで、rubyの枠すらも飛び越えた特大の依存関係沼が…
ものすごく不安な砂上の楼閣状態なので、うちは時々bundle install --forceで強制再ビルドしてます…
@mayaeh 適当にモジュール群再ビルドしたらなおったとかの依存関係のエラーもよくある話で、それでなおるのも期待したいですね…
そもそも、たとえIPv6だけ生きててv4は脱落状態だとしたら、そもそもhttpやtls系でhandshakeできない系の別のエラーが出そうな気がする
@mayaeh 再現実験ついでにRailsキャッシュクリア(tootctl cache clear)してみては?って一応ぶん投げてみたんですけどねー。
エラーメッセージを素直にとるなら、接続は通ってるけど腐ったJSONの返答があったとかだろうか…
@syumari 試しに全プロセス一旦止めてからtootctl cache clearしてみては…
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メイン端末とエミュで同時にSSP起動して、どっちがデバッグ中かわからなくなったことあります
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DXFファイルぶっこんだリポジトリをgithub上に作ったら、堂々と「設計図共有サイト」を名乗れるのではないだろうか?
@aobanozomi
・直流1500V
・交流20000V50Hz
・交流20000V60Hz
・交流25000V50Hz
・軽油
以上5エネルギー源互換というド変態も実用化されている
TRAIN SUITE 四季島っていうんだけどね。
@aobanozomi でも電気式だと「電線張ってないところを走れる電車」という変態が建造できる
ただメカフェチめいたこのPowerrrrr!な車と同じ構造はそのあたりで打ち止めになり、本当の新鋭機関車・気動車は電気式(エンジンは発電機として使い、残りは電車)に回帰してしまった。メカ屋としてはあまりおもしろくない。
これがいまどきになると
・12輪駆動
・V12ターボ1800馬力 ×2発
・総出力3600馬力
というジェレミー・クラークソン氏が大変喜びそうなものが実用化されている
調子に乗って10WD・V16ターボ・排気量81400cc・2000馬力という頭のネジが100本飛んだやつもできたけどポシャった。
こう書いて想像するとやたらと頭おかしい車ができあがるけど、鉄道的にはベストセラーディーゼル機関車となります。
10輪駆動V型12気筒インタークーラー&ターボ付61070CC1350馬力ディーゼルエンジン搭載
気動車と車の違い
・デフ要らない
・パワーウエイトレシオ気にしなくていいから重いエンジンで良い
・エンジン複数だから1速に折り合いをつける特殊な変速機が必要
・だいたい1両あたり4WDか8WD。10WDという変態 も居る。
@aobanozomi
複数エンジンを低回転域で特性きれいに合わせるのなんて絶対にムリなので、簡単な仕組みでごまかしてる。
あ、一つだけ違いがあった。デフ要らない。車みたいな急曲線走行しないので。
@aobanozomi
・基本的に車の構造とまったく同じ
・1両で走る分には本当に同じ
・昔はマジで車の駆動系を客車にひっつけただけのゲテモノが居た
・何両も協調すると起動~低速域で全車「半クラ」しないといけないので事実上ムリ
・なので1速だけは「液体変速機」という扇風機を向かい合わせにして空気の代わりに油つっこんだやつでごまかしている
・昔の車両はMT2速、いまどきはAT3~5速
特急型気動車なんかもうAT5速(ただし1速はトルクコンバータ経由)で協調運転するからいまどきの気動車はおしなべて変態
いまどき鉄道の気動車でさえフルオートマチック(変速機自動進段)だというのに、車でまだMTを使う理由は趣味を除き実用的見地ではもはやないと思う
@aobanozomi 4WDでなくてDestroyerのほうの4駆はふつうに人気だと指摘しておこう
MTめんどくさくてかなわん。たとえクソみたいな性能しか出ない3速ATでも変速機なんてものは自動化すべきである。
自己責任で自由に使えと書いてあるのでモザイク部にちゃんと服着せて大改造しふつうのゴーストとしてリリースする猛者とか居ないのかね
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✕伺かにはBLがあまりいない
○どんなカップルでも許されるし等しく尊いのでBLも含めて一様に存在し突出したものはない
みどり湖(中央東線・本線)
小野(中央東線・大八回り)
洗馬(中央西線・JR東海)
冗談で「中央こそが本当の中央本線です!」と嘘を教えて、なかなかやってこない列車に途方に暮れるドッキリを仕掛けたい
2014/04/27 江差線 渡島鶴岡駅 4177D https://youtu.be/kk8PEQhoxuY
供養した
鉱山の坑道だけどがっちがちにコンクリ巻いてる通洞(物資輸送用坑道)なので安心してご乗車いただけます
ぶっちゃけた話この手のはだいぶ廃線跡ができたのでそこそこある…んだけど、その中であからさまにオンリーワンな紀州鉱山鉄道をイチオシしておきたい
鉱山軌道に乗れる
大事なことなのでもう一度
鉱山軌道(100% Pure 非旅客のナロー)に乗れる
ていうか北海道の今の営業路線もトロッコしても問題なさそうなダイヤしてんじゃん?(?)
ふるさと銀河線のほう、そろそろ老朽化が激しそうだしいつ終わるかわからんので早めに訪問したいが、やっぱり遠すぎる
糠平のやつは乗れなかった。タウシュベツのほうを優先したのと、時期的に寒すぎて営業してなかった。
三笠鉄道村から伸びるやつは距離が長い。とにかく復旧できるところをありったけ走れる状態になっている。
美深はとにかく原動機付なので、乗って反射的に指差喚呼したり分岐器手前で減速したりするテツ反応が強烈に出た
クソ遠いけどあれだけのために遠征する価値はあり
@ejo090 あそこ車ならたいした距離じゃないのですぐ移動できるんよね…
鉄道趣味もこじらすと車必須になるのつらいorz
美深のトロッコは原動機付トロッコを自分で運転できるので、他の自転車こぎ状態と比べてだいぶテンションが上がる
ただし
辿り着けない
遠すぎ
@ejo090 小坂は2つあって駅構内と路線途中というふうに走れる位置が全然違うし運営組織も別(特に喧嘩別れしたわけではなく成立過程が別)
・小坂鉄道レールパーク
・小坂鉄道レールバイク
並べるとまぎらわしい!
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実は脳内で想像してるのもっとクリティカルなイメージで、ドイツの重巡と神戸の重巡が六甲おろし歌いながら迫ってくるってやつ
アカンこれ。
mastodonの主開発者の名前見るたびに脳内でドイツの重巡がやってくるのどうにかしてほしい
sslmodeにdisable入れてもエラー起こすって、あからさまに前者では?という気がしている
・node-postgresのsslがらみのconnection stringを組み立てる部分が腐っている
・libpqのconnection stringをパースする部分が腐っている
さあ、ご注文はどっち!