アメリカン航空、ボーイング737 MAX導入に伴ってシートピッチを縮小する計画 | スラド idle idle.srad.jp/story/17/05/06…
わりとよくわかんないけど、一周回って1クラス大きい機材(例えば737-800(-8)→737-900(-9))にする方がコスト的に有利になったりしないのか謎・・・><
PHP: 比較演算子 - Manual php.net/manual/ja/lang…
中身の無い会話ってどう返事していいのかわからない・・・><(ので、チャットとかでは >< って返事してたら使わないとなにも書けなくなった・・・・><)
太陽餅買うためだけに日帰りで行く手もありかも・・・?><(空港で買えばずっと飛行機見れる?><;)
これってセルフの場合、うっかり間違えるとか社用車とかでどっちだっけ?とかには役立つだろうけど、最近話題のそもそもわかってない人の場合は色が違ってても全く気にしないんでは?><;
自分用のライブラリにカコイイ名前(なんとかかんとかエンジンみたいな名前)つけてそのまま忘れて、数年後に見た時に「(なにするライブラリ?><;)」みたいな事はわりとある><; (でもだいたいそういう名前つけると途中で放棄する事多いから実害がない><;)
あとあんまり関係ないけど、自分用のアプリの名前、orangeなんとかって名前にしすぎるせいで、ファイル名の補完が効かなくて起動めんどくなる現象が><; (GUIあるアプリのアイコンをオレンジ色多用しすぎてどれだかわかんなくなったりも><;)
突然思いついたけど、ペダルつきシニアカー(道交法上 歩行補助車等扱い)ってどうだろう?>< (疲れるまではペダル漕いで足の運動に、疲れたら普通のシニアカーと同じく電動走行で帰還><)
「これとバターロール辺りを買ってきたら、あんパンになるかも?><」って一瞬考えたけどよく考えたらあんパンを買ってくればいい・・・・・><
これの音聞こえた>< K42827 K42827 from Seoul fr24.com/CKS2827/d515eba
ていうか伝わるように法律で合図を定めてるわけだし、逆に言うと道交法上定められている合図を知らなければ(道交法上の)道路を走行しちゃダメだし><
自転車 vs 自動車論 って、だいたいクルマの方がおかしい事が多いとオレンジは思うけど、それはクルマ側の人が道交法に照らし合わせて変な事を主張してることが多いように感じるからオレンジはそう考えるのであって、 だからこそ自転車海苔が主張するこの謎合図推進論はおかしいかも><
ていうか、ぽてなんとか氏の視点が根本的におかしいところは「伝わればよい」って発想になってる所かも>< 良くない><
ていうか道交法って、自転車海苔から見てクルマ派(?)の横暴(というかなんというか)に対して、「違うでしょ? 法律上、こうなってるでしょ?」って出来る武器だと思うんだけど、それ否定するとせっかくの根拠が無くなっちゃうじゃん・・・>< (オレンジは今はどっちも乗らないです><)
オレンジはどっちも乗ってないけど、道交法に文句つけるというか穴を探して「未定義だ!><」ってやってる>< (のでさっきも『ペダルつきシニアカー』とか妄想してた><;)
@Poteny0n あなたの発想では全く統一する意味がありません><(統一されません) twitter.com/Poteny0n/statu… を基に考えるとあなたが新しく考える何らかの定義やそれに類する物も、道交法施行令第二十一条と同様にそのツイートと同じ流れで否定できてしまいます><
ていうかついてる方がカッコ良さそうって思うからそういう意味でもちゃんと法律上も規定すればいいと思うし、できる事ならば船舶や航空機を見習って、舷灯に相当する物と衝突防止灯に相当する物も定義して欲しい><(具体的に言うと自転車で飛行機ごっこしたい><;)
@Poteny0n さっきの"また出た。..."のツイートと同様に、「車に知らせるという点では [新定義] のやり方でも [新たに流行ったやり方] でも良い」といわれてしまうので全く統一されないという事です><
@Poteny0n その文脈上の統一でも同じです><(というかその意味のほうに近いです><) 「『統一された認識がある とある合図』よりもこっち(さらなる新たな合図)の方がいい」と後から考えてそっちを行う人が出たらまた同じです><
よくわかんないけどオレンジは三角関数このマンガの絵程度にしかわからない・・・・><(中高生じゃないけど><;)
@Poteny0n 手のひらを見せる方も道交法(の施行令)に追加で載せるとしても、単にロード乗りのある程度の人が知っているって根拠じゃ改正は無茶かも>< (現)法令を無視する人が多い(かもしれない)という問題なので、改正して載せても結局無視するんじゃ意味無い><(ので根拠には)
ていうかオレンジは三角関数学校で習う前に、プログラミングするために必要なので独学→「学校のお勉強?>< なにそれ?><(おちこぼれ)」なのでアレかも><(馬鹿すぎてつらい)
音関連のプログラミングでも使うし使い方はわかるけど、三角関数とはそもそも何か?みたいな基礎はわからないし、関数電卓かプログラミングできる環境が無いと使えない><;
全くリツイートした事無い人ならそういう疑問にもなりそうだけど、リツイートしてるみたいだし、この方の考えるツイッターの仕様が謎・・・・><
旅客機の実機を追いかけてて なおかつ フライトシマーの人 ってほんとすごく少ないっぽいのすごく謎・・・・><
goldhofer ast-1xだ!><(型番忘れてたからぐぐった><;) 遠くにクレーン><><
オレンジが解釈できたのは、 ・括弧があると濁点 ・n/1は、50音でn進めばよい っぽいかもって・・・><
@nebula121 足し方が・・・><(それ書くと正解書くことになっちゃうからあれかも><;(出題者の人わかったらDして欲しいって書いてるし><))
なんか謎の負荷が・・・?><と思ったらarma3のプロセスが終了処理でコケて残ってた・・・><
@potimarimo 横からで悪いし私もたいした物書けないけど、それでも「もしかしてジョークで貼ってるのかな?><」って思う程度にはまともじ..「小学生の時からプログラムを組んでいた人が大学から優秀な教員の元で始めた人に抜..」togetter.com/li/1107940#c37…
誰もつっこんでなかったから見かけたから読んじゃったからつっこんじゃったよ・・・><;(誰も相手にしなくて誰もコード見てみなかったんだろうけど・・・><;)
車のトランスミッションに限らず、マネージドな物の方がプロテクションを正しく動作させる設計にしやすいかも><(プロテクション自体がマネージドな物だから当たり前だけど><)
なぜ、エアバスA320系の方が実際の事故は別としても安全な発想なのか?><もある意味同じ>< マネージドにしないとプロテクションを正しく実装できない>< マネージドである=正しい範囲がありその範囲に動作を収めようとする=正しさという基準というか、ある種のゴールに向けて機械が文字数
クルマのAT/MTの場合、正しくない動作になりそうなのでプロテクションを働かせるって時に、ATならトランスミッションもプロテクションに沿った動作をさせる事が出来る><
MTの場合は人間がプロテクションの動作にあわせて操作するか、トランスミッションがプロテクションとちぐはぐな状態になる事を受け入れるか、あるいはプロテクションをあきらめるか、になっちゃう><
スマホ向けページの広告ウザいし、そうじゃなくてもほとんどのサイトのスマホ向けページって見づらいからAndroid版のChromeはほとんどPCモードにしてる><
Android版のChrome毎回手動でPCモードに切り替えてるんだけど、標準でPCモードにする方法無いのかな?><;
リツイートはしないけど、変な人が免許と財布がどうの言ってるののおかしい所は、根拠と行動で矛盾してるのにそれツイ消しで誤魔化してるらしい所かも><(なので人それぞれにすらならないので撤回するしかない)
それぞれの人が何らかの行動をする時に人それぞれで済む話であったとしても、根拠を言ってそう行動する場合に、根拠が崩れた場合、少なくともその根拠が根拠として成り立たなくなれば根拠無しにその行動を選択しているという所までは後退するかも><(当たり前だけど><;)
つまり話題の例の人の根拠は崩れてるので、現時点では『なんの根拠も無く当人が正しく無いとする行動を当人が選択している人』になるかも>< 他の人は免許をどこにしまおうが好みの問題だけど、例の人の場合は好みだからで選択する事は出来ないかも>< 撤回するまでは><
だからこそ終盤で双方ともEUに関して逆の事言い出したから逆転するのかと思いきや逆転しなかった・・・・><
N453PA これの音聞こえた>< - PO998 PVG - ANC PO998 from Shanghai to Anchorage fr24.com/PAC998/d582292
@aldehydon なんかあちこちデザイン的に不完全な部分が目立ってわりと微妙><;(アプリのUXだけじゃなく、エクステンションのページに検索機能無いっぽいとか、作ってる人がデザインに関心がない感が><;)
@aldehydon 動線とか全然考えてないっぽさが><; ボタンのデザインはかなり考えてると思うけど一方でアイコンが????><;って感じだし、?><;って・・・(ウェブデザインの本だけ読んで作ってる?><)
@aldehydon 名前は知ってるしデスクトップ版は試した記憶あるけど、そのシェアと、それのAndroid版のデザインが微妙だったりエクステンションギャラリー(?)のデザインが論外だったりする事とどう関係あるのかわからない・・・><
「あったのでしょうね」という言葉の悪意の無いジェネレーションギャップ的暴力が><; (ものすごく年上の方だと思ってたけどそうじゃなかった・・・><)
逆にオレンジが知識としてしか知らない学生運動の世代とかさらに前とか「そんな感じの世の中だったのか・・・><」って言うのも、あんまり世代差が思いながらやり取りしてる年上の方々は「うっ・・・」ってジェネレーションギャップ的つらさのなんていうか・・・・今これ書いててもつらい><;
ていうか、今 大学院生くらいの世代の人って、PC持ってるだけで変人かそれよりもっとひどい扱いされてた時代をどう捉えてるんだろう?><
有名な人でも特別扱いせず整合性取ろうとしてる点だけ誉めてもいいかもしれないけど、そもそも何するためのサイトなのかをまともに提案できてないしすごくアレ><(中の人の技術者的センスの悪さが透けて見えるし、おふがお氏を思い浮かべた><)
ツイッターでオレンジと同じく顔文字つけないとしゃべれない人って何人も見たことあるけど、いつも通りの顔文字に # をつけて怒りを表現した結果ハッシュタグ化しちゃった人は他に見たこと無い・・・><;
これ単精度と倍精度で比較してて全く正しくないかも?><; 倍制度に揃えたら1/100くらいの性能にしかならなくない?><;
単精度と倍精度で単純比較するのどうおかしいのか分かりやすい比喩を考えたけど思い付かない・・・><
算数で例える(?><;)と、 小学生a「ぼくは6桁の足し算を10分で20問とけるんだ すごいでしょ?」 小学生b「20問www ぼくなんて3桁の足し算を10分で21問といたしwww」 みたいな感じかも?><;(倍精度と単精度で単純比較するのって)
法的な問題で不可能という事実を取り敢えず無視すると、 小さい油田があったら「自分で石油化学工業全部やるの!>< お庭にミニチュア石油コンビナート作るの!><」って出来るじゃん?><
ていうか、社会通念上というアバウトなものを基準に決める仕組みの未定義が多い法律って、社会通念とか言うものの方を書き換えると事実上書き変わるからアレだよね><
orange中将は、ギャンに搭乗し、オデッサ作戦に参加。ガンキャノンIIと遭遇し、戦争なんて馬鹿馬鹿しくなって歌い出し、戦争を終わらせました。 #あなたがジオン独立戦争に参加したら shindanmaker.com/623013
ていうかなるべく小さい方が近くに置かれることが多いって発想はどれだけ計算機が富豪的なものに耐えられるようになっても基本的には変わらないのに、なんか、「今時メモリ一杯あるから」みたいになっちゃうのってなんかアレかも><
近くのキャッシュメモリから遠くのストレージまで全く速度が変わらない計算機とかなら、そりゃどれだけデカくても変わらないけど、そんな変な事にはなってないんだし><(ということは無駄に大きいものよりは小さいものの方がより高速に動く可能性が高いんだし><)
もちろん、富豪的なの元のお話の通り、小さくする事に拘りすぎて本末転倒になるのはアレだからあれだけど><(語彙力><;)
まだ途中までしか読んでないけど、作曲家では無く編曲家的な視点が先にあるっぽくて素晴らしい><
完成品って編曲の要素を大きく持ってるわけだし、頭の中の完成品にあわせて音楽作るって編曲家としての要素がすごく大きいよね>< だからこそ曲の中の要素の音ひとつひとつに拘れる><
ブランが着陸する時に自分で風向き判断して滑走路決めたって話は知らなかった>< すごくかわいい><><
最高気温29℃・・・・>< -- 気象庁 | 週間天気予報: 埼玉県 jma.go.jp/jp/week/317.ht…
N575UP これの音聞こえた>< -- 5X81 PVG - ANC 5X81 from Shanghai to Anchorage fr24.com/UPS81/d5b64b3
やたら巨大なSDKってなんで巨大なのか謎というか、巨大なのとそうじゃないのがあるの謎・・・><
開発環境はなるべくシステムドライブにインストールしたい派なので、開発環境どんどん大きくなるのとてもつらい・・・><
なんか東京の東の方にも屋上が教習所になってるのあった気がする><(京成線の車窓から見た記憶が><)
最初の方見逃したからお手紙の写真をちゃんと見れなかったけど、オレンジなら正確な場所探せそうな気が・・・><