＞＜

昨日、GoogleDrive経由で渡したC# ソースコードを改造してもらって、それをさらに別のアップローダ経由で受け取るってしたけど、こういう時こそgithubとか使うべき・・・？＞＜；

しかもやりとりしたのはプロジェクト全体じゃなくメインの.csひとつだけだから、最初に渡された方もビルドしたい場合たぶんめんどくさいという・・・＞＜；

函館行きとして残せばよかったのにと思う一方、保線用の時間を少しでも長くしたいとかそういうのがあるなら、室蘭行きにしちゃえば、北海道新幹線開業からの玉突きで余るであろう特急用電車を使えるかも＞＜（785系？とか玉突き廃車の予定らしいけど・・・＞＜）

@co1924616 csだけのソースからTShock用プロジェクト作る方法の解説もQiita辺りに書こうとも思ってたけど、それはそれとして改造する可能性がある時はまるごと渡さないと駄目だね＞＜；

そういえばVisualStudioのテンプレート自作したらかなり楽になるのかも・・・？＞＜（作り方知らない・・・＞＜）

Visual Studioでカスタムテンプレートを簡単に作成する - きよくらの備忘録 kiyokura.hateblo.jp/entry/20121218…

家族の人が整備士だけど整備士手帳なるものがある事をオレンジは今まで知らなかった＞＜；（なんか表彰状みたいな免許証？＞＜と、なんかプラスチックの看板みたいなやつ？＞＜は見せてもらったことある＞＜）

岩槻方面から走ってきて、信号無視かなんかで、豊春側から出てきた車とかを避けようとしてコケたとかなのかな？＞＜

@co1924616 そういえばこういうの書いたけど、2012以降ならほぼ同じだから時間ある時にやってみると簡単ってわかるかも＞＜ -- ...C# であっという間にデジタル時計を作って使い方を覚えよう！＞＜ - Qiita qiita.com/orange_in_spac…

滋賀ひこにゃん空港が綺麗に見えるね＞＜（ちがう）

81 (meters / second) = 157.451404 kt　！？＞＜；

777が飛べる風速＞＜；

なむぱっどさんが数日前に言ってたのこのポスターか＞＜

ていうか岩槻の市街地全域大渋滞みたいなことになってるっぽい？＞＜；

岡泉のあたりも東武動物公園渋滞時並みの渋滞になってるっぽいけど、これも回り道しようとしたクルマであふれてるってことなのかな？＞＜；

岩槻インターから16号千葉方面使う予定の人、浦和か久喜か圏央道幸手まで回り道しないとまともな時間で目的地つけなそうな渋滞しまくり状態かも？＞＜；　ていうか両方面とも岩槻インターから出られないんじゃね？＞＜；

@wot_sister_bot 突然失礼します＞＜ 他の方がおっしゃってるように伊勢湾とセントレアで、搭乗機と思われる便の経路ログがネットで一部見れるので見るとおもしろいかもです＞＜ JA222J ... Flightradar24 flightradar24.com/data/airplanes…

フライトプラン、RJSM - SAMBO - (V10) - GTC - (Y12) - KOHWA - (Y546) - KODAI - RJOOだったのかな？＞＜（FR24のMLAT対応エリア的に新潟（GTC）までの経路が不明で謎・・・＞＜）

今、気づいたけど、河和VORの廃止（XMC→XMT）で、「KOWA」が「KOHWA」になって発音同じにしてるのに、東北VOR廃止（MWE→MWD）は、「TOHOKU」は「JYONA」（名前がJYOGAと間違えやすい）になっちゃって「TOHOK」じゃないのはどういうことなの？＞＜：

前にも書いたけど、東北VOR廃止でのTOHOKU（MWE）がJYONAになったせいで、深夜便がJYOGAからJYONAに直行とか、いかにも間違えそうな管制になってしまって、実際問題起きてるっぽいし、どうしてそんな名前にしたのか＞＜；

direct JYONA after JYOGAとか管制する可能性があるんだよ？＞＜； 混乱しちゃうじゃん？＞＜（そのせいか、ややこしそうなフライトの時（？）は管制官が最初からJYONAをフォネティックコードで言ってるっぽいし＞＜）

しかも、深夜に北に向かうフライトの場合（該当しそうなの今の所ANA8551くらいだけど）、管制官に「direct JYOGA」と言われる場合と、近道させる為に「direct JYONA」と言われる可能性の両方があって、間違えると全然違う方向に飛ぶことになっちゃう＞＜；

JYOGAに行かせずJYONAに早めに直行させることで、アンカレッジ方面への貨物便をかわそうって管制してた場合に間違えたらニアミスになっちゃう＞＜（管制官がすぐ気づけるだろうから重大な事態にはならないだろうけど＞＜）

早めに直行の場合は高度上げる指示を早く出す必要があるし（しかも国内深夜貨物便は軽いから巡航高度高い）、JYOGA経由でアンカレッジ方面行くやつの下を飛ばしたい時は高度低く指示しとかないといけないからなおさらかも＞＜

JA31HA事故ってたの知らなかった＞＜； -- 平成27年9月22日に埼玉県桶川市 本田エアポートで発生した本田航空株式会社所属　セスナ式172S型機の事故［着陸時機体損傷］ jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/…

2015年9月24日 「羽田空港のこれから」紹介映像を公開しました（国交省政策チャンネル） -- 羽田空港のこれから - 国土交通省 mlit.go.jp/koku/haneda/in…

163556って米海軍のキングエアが飛んでる＞＜ CNV7654ってコールサインらしい・・・＞＜ いま16000ftくらいまで上昇してる＞＜

写真おいてあるサイト見つけた＞＜ -- アメリカ海軍　UC-12F　163556 geocities.jp/hggcm317/l_335…

国交省の動画、世界中でオレンジ以外誰も気にしないかもだけど微妙な誤差が気になった＞＜； mlit.go.jp/page/kanbo01_h…

実際には手前をまわるように早めに管制されるじゃん？というのはその通りだけど、そこまで急旋回してないと思うし、そんなに南に飛び出さないだろうし・・・＞＜（16RでSEKID1ってあんまり見ないけど・・・＞＜）

国交省の動画の通りに飛ぼうとすると、急旋回するために速度あがらないようにものすごい急上昇し続けないといけないかも？＞＜； 図の実用上全く問題無いだいたいのイメージだからそんな超細かい事はどうでもいいんだろうけど＞＜；

！！！！！！！！＞＜

尾道の手ぬぐいらしい・・・？＞＜ -- 尾道ええもんや - タイムラインの写真 | Facebook ja-jp.facebook.com/eemonya/photos…

『仕入れた手ぬぐい・尾道編』 ⇒ ameblo.jp/mu623623/entry…

@cuezaku ？＞＜；

遅延信管・・・？＞＜

@co1924616 nwallプラグイン、タイルの所を受け取ったコードにしてビルドして置いておきました＞＜（テストはしてない＞＜；） drive.google.com/folderview?id=…

@co1924616 いくつかの壁だけ試してみたけどちゃんと動くっぽいかも＞＜

Stellariumで調べてみよう・・・＞＜

衛星じゃなくデブリだけどそれっぽいもの発見＞＜

28353、2004-021Bかな？＞＜

石巻市とか牡鹿半島辺りから撮ったのであれば（微妙に角度が違うから周辺の別の場所かも＞＜）、20時12分30秒JST辺りに28353、2004-021Bが横切るっぽい＞＜ n2yo.com/satellite/?s=2…

撮影位置ちょっとでも違うと月からずれちゃうから、撮影位置正確に知れないと完全一致は無理かも・・・＞＜

ていうかそもそも撮影した時間がわからない＞＜；

撮影した方も同じ結論になったっぽい・・・＞＜

@sige_yang ありゃ＞＜； 2004-021Bかと思っちゃいました＞＜；

送電鉄塔写真としてもすばらしい＞＜

ほんとすごくぐっと来る写真＞＜（ツイートにリンク入れ忘れた＞＜；） kanoic.blog97.fc2.com/blog-entry-383…