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樹璃先輩の運転してるジープ（なのかジムニーなのかよくわからんやつ）、初心者マーク付いてるのすき
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rinrikan@mastodon-japan.net
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しかし、明夫カーってなんでC1コルベットなんだろうな？
高級スポーツカーなのは執着の象徴的に解釈してるんだけど、フェラーリ、ランボルギーニではなく何故コルベットなのか
未だにワカンネ
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rinrikan@mastodon-japan.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
少女革命ウテナ アドゥレセンス黙示録 上映会 / ニコ生視聴中 https://live.nicovideo.jp/watch/lv343671036?ref=sharetw_large
ウテナやってんじゃん！
きいてない💢
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中国3000年の技術すごい
B16のヘッド売ってるwww
ヘッドカバーがバリだらけだったのにおっそろしいぜ‥
https://twitter.com/pso2_osarusan/status/1608083396399607810?s=20&t=4PPqGE5MEsGUEtxGuW3bag
まじか
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@X あ、外装は錆びて穴空いてるとか、不正改造じゃなければ気にしないです
クリア剥げや傷程度ならok
内装はどうせ剥がそうかなと考えているので、まあ別に……
あとは何か瑕疵があれば教えていただければ
@X フィットですか〜
ちょい気になりますけど、写真とかありますかね？
業者は話違うかもしれんけど、個人で車いじりするときこれが便利
スコッティ ファイン 洗って使えるペーパータオル 無地 70カット 6ロール https://amzn.asia/d/8uN7gus
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そろそろ寿司を食べないと死ぬぜ！
デッドヒートが熱くて面白かった
#RTAinJapan
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mastinator.com、まあサーバとしてはサイレンスが妥当かな。
フォローリクエストされた時に確認出るようになるから、フォローされてもいい人は許可したらいいよ。 #fedibird #fedibird_info
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改めて宣伝
昔作って放置していたDiscord鯖を復活させました
主に寝る前のゲームや雑談配信をやる予定です
人が少なくて寂しいので良かったら参加してください
招待リンクを変えたので再掲です
説明 null https://misskey.io/@oishiibot/pages/about
そゆことか
まんまニコニコの@ピザと同じ機能で笑った
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トヨタ・カローラアルティス - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9
台湾仕様カローラ乗ってみてー
【2022年最新】台湾旅行の費用＆予算を解説！2泊3日や4泊5日の相場を紹介 | NEWT（ニュート） https://newt.net/mag/230231886#h5cef24ef06
安い時期狙えば案外数万円で行けちゃうもんなんだ
まあ、円安の今はあんまり行く気が起きないけど
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韓国で自動車等を運転するにあたって｜在大韓民国日本国大使館 https://www.kr.emb-japan.go.jp/people/ryouzibu/consulate_menkyo.html
>日本と韓国は、ジュネーブ条約に基づき、保有している自動車運転免許証の種別に応じた国際運転免許証による自動車の運転が認められています。
あ、韓国って国際免許必要なんだ
日本のナンバープレートで走れるのと免許の話をごっちゃに記憶してたな
日本の運転免許保有者が台湾において車両を運転するための制度 | 公益財団法人日本台湾交流協会 https://www.koryu.or.jp/consul/drivers/detail1/
>日本の運転免許証と当該免許証に対応する中国語翻訳文を携帯していれば、車両を運転することができます。また、警察官が運転者の台湾への最終入境日を確認するために旅券の提示を求める場合がありますので、最終入境日が記載されている旅券も忘れずに携帯してください。
なるほどな〜
そういえば、国際免許が使えない国は免許証の翻訳文を携帯すればおkって聞いたことあるわ
@blue8 できればレンタカーで運転して旅をしたいので、公共交通機関はぶっちゃけ興味ないかも〜
台湾は交通マナーがヤバいと何年か前に聞いたことがあるので、普通という話を聞いて一安心
ただ、台湾って確かジュネーブ条約に加盟してない（できない）から、国際免許が使えるかが問題だけど（日本の免許で運転できると聞いたことがあるような……）
@blue8 なんかイケそうな気がしてきた
車の運転はしました？交通マナーはどうだった？
@blue8 でしょうね（笑）
でも、住まなくて良いから台湾には行ってみたい
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blue8@misskey.io
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nezuko_2000は関西度0%、関東度100%【超絶関東人】やっぱり関東だよね。首都もあるしね。
#あなたの関西度と関東度 https://4ndan.com/app/957/r/5
あたり前田のクラッカー
ふしぎ!
あなたは関西度50%、関東度50%【関西人と関東人のハーフ】関西っぽくもあり関東っぽくもある人。めずらし。
#あなたの関西度と関東度 https://4ndan.com/app/957/r/3
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逆に台湾人からしても「日本語なんか違うけどなんとなく意味は分かる」的な感じなのか
台湾でもほぼ同じ程度に通じるんでは感＞＜
逆に日本人が台湾の看板とかお菓子のパッケージとか取説見ても意味わかるし、一時期台湾の鉄道雑誌読んでたけど、普通に意味は読めてたし＞＜
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アイキャッチャーになりますね……<br /> ルノー・カングー ショートボディ::クルマを諦めきれないブログ http://blog.le-parnass.com/index.php?e=623
本国にはカングーのショートボディあったんだ
カローラバン - トヨタ ＤＸ １．５ＤＸハイルーフバン ＴＥＣＳ特装車 フェンダーミラー｜広島県｜ＤＸ １．５ＤＸハイルーフバン ＴＥＣＳ特装車 フェンダーミラー｜トヨタカローラバンの中古車｜BIGLOBE中古車情報・相場・検索 https://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700101006930201220001/
トヨタ自動車カローラハイルーフバン・ワゴン | 自動車美術研究室のブログ https://ameblo.jp/jibikenn/entry-12666493579.html
こんなのあったんだ
ダイハツ・ハイゼットキャディー - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC
思ったんだけど
ハイゼットキャディーを観音開きに改造すればいい感じになるんじゃね？
幻のパイクカー、日産「エスカルゴ」 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and] https://www.asahi.com/and/article/20171225/148527/
そういえばエスカルゴってどやったっけ？
と思ったら観音開きじゃなくてゲートだった
ルノー・カングー ビボップ（FF/5MT）【試乗記】 おシャレで野蛮 - webCG https://www.webcg.net/articles/-/3514
あとはルノー カングー ビボップとか
これはカングーを寸詰まりにして3ドア化したヘンテコ貨物車（？）
しかも後部座席から後ろはオープンになるから頭上空間が無限に使える
後部ドアは観音開きじゃないけどカングーらしく横開きドア
車両の大きさを気にしなければ、後部観音扉仕様のマイクロバスが用途的にはぴったりだけど、なるべく小さくでそういうのがあったらおもしろいかもって思った＞＜
芸能関連向けモデル的な＞＜
シュコダ・ルームスター - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
シュコダ ルームスターもかつてのフルゴネットに近いかもしれない
後部ドアはちゃんと観音開き
でも生産終了しちゃったみたいで後継車はなし
新生ラーダの先駆けとなるザ・実用車NEW LADA LARGUS | OTHERS その他コンテンツ | THE MOTOR BROTHERS（モーターブラザース）| クルマ好きの“欲”にフォーカスした趣味車総合サイト https://themotorbrothers.com/others/13902
ラーダ ラルグスが乗用車ベースでリヤが観音開きのちょっと背が高い商用車という意味では近いかも？
ルノー系プラットフォームがベースなのである意味ルノー エクスプレスの末裔？
日本でも本家のヨーロッパでもフルゴネット（AD MAXとアルトハッスルみたいな商用車）って完全に衰退した感じがあるね
たぶんもう現行車種世界中探しても無かったと思う
どういう発想で思い至ったかと言うと、ゆるキャラとかの着ぐるみ(のうちそこそこコンパクトなキャラ)を車内で着てリアのハッチや観音扉から出られるようなクルマってないのかな？＞＜
と言うことをぐるぐる考えてて、AD MAX復活しないのかなって＞＜
これ見て思い出したけど、AD MAX再びと言うか、商用バンの後ろだけ高くしたやつって今はもう需要ないんだろうか？＞＜
室内の広さををウリにしてるのに、フル乗車ですらまともに走れないクルマはそもそもダメな気もするけど
あと、今回はあくまでもトールのNA車は車重の割にエンジンパワーが69馬力しかなくて室内の広さが目的で買った人ですら度し難いレベルで動力性能が低い
という話をしているだけで、スペース効率や使い勝手優先の動力性能は二の次なクルマを全否定しているわけではないのでご理解ください
別にトールを良い車、悪い車の二元論で語っているわけではありません
あとトールは開発期間が一年ちょいしかなかったからあり物のパワートレーンしか用意できなかったのかも
NAはブーンと同じエンジン
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日産・三菱連合はノートをベースにトッポBJワイドを復活させるときが来た？
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ラクティス亡き後1リッター+αの背高コンパクトカーなんてソリオとタンク/ルーミー兄弟くらいしかないから……
トヨタの檀家の人たちは他に選択肢無いから買うよね
ラクティスからの乗り換えも多そうだな～
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ちなみに価格.comだとトール、タンク、ルーミー、ジャスティOEM4兄弟の中でスバル版のジャスティがぶっちぎりで評価が低い
代車で乗ったスバルユーザーがあまりの酷さに不快感を表していた
そら走りに煩い人たちが乗ったらそうなるわね……
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ダイハツ トールのNA
パワーがない割に車重が重くて背高ノッポだから不快なくらい走りが良くないという評判をよく聞く
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自分の考えた合理性を一々相手に押し付けてくるのって一種のパワハラじゃねーか？
と思う今日このごろです
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