ゲーム開発で培った技術を使い、「やる気」にさせる！ セガ製自動車教習マシーン!!（全文） [アミューズメントスポット] All About https://allabout.co.jp/gm/gc/214582/all/
セガドライビングシミュレータやってみたいな
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
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セガドライビングシミュレータやってみたいな
F355チャレンジで培ったノウハウを活かしてセガが教習所向けのシミュレータ開発した話すき
Rain by 大江千里
https://open.spotify.com/track/0cWx7qeXTjJugNTuQesPlU?si=YDjV4x32S9mGWLcmt2i0Gg
言の葉の庭で知った曲
実際に使われたのは秦基博のカバーだけど、大江千里のちょっと冴えない感じ（？）の声だからこそ雨の中で去りゆく恋人を見つめる姿がイメージし易くて味があるかも
逆に秦基博の声がカッコよすぎるから絵があるとビシッとキマる……気がする
セーラームーン観れる！
”高速教習は原則、実車で実施します。但し天候状況によりシミュレータに変更する場合があります。”
教習料金 | 札幌インター自動車学校 https://www.sapporo-inter-ds.com/price
”※高速教習は実車にて行います。（冬期・悪天候時はシミュレーターを使用）”
教習料金 | 札幌東自動車学校 | 北海道公安委員会指定 技能試験免除校 https://tonji.jp/expense.html
"※高速教習は原則として、実車で行いますが、夜間・悪天候および冬季間はシミュレーションで行いますので、高速通行料は使用料に充当いたします。"
普通車教習 - 白石中央自動車学園 https://www.shiroishichuo.co.jp/driver/car
これ面白い？
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機会があれば観てみようって感じ
一応新海作品は観れる範囲で一通り観てみたい
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"言の葉の庭"も好きなんだよな
ラストの秦基博のかっちょいい歌（カバー曲だけど）と良い絵でゴリ押すMV的な映像が抜群にキマってる
あとは、決してハッピーエンドとは言えないけどその先も描かない終わり方が好き
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でもそれぞれクセが強いから、"君の名は"でしっくりこなかった人がそれ以外全てを好きになるかというと……うーん
さらに分かれそう
新海誠
"君の名は"を好きになるか、それ以外の新海作品を好きになるかで分かれそう
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astp@matitodon.com
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シボレー コディアックの街宣車
こんなデカイの物体に遭遇したらビビり散らかす
播磨屋本店のボルボFHもなかなか……
借り物のアドトラックではなくて自前で、しかも10台も所有してるというから驚き
自分の知ってる中で特に面白いなと思った右翼団体の車はシボレー コディアックとプリウスの街宣車
右翼団体のクルマは見た目もだけど、ベースになった車種も個性豊かで面白いんだよね（不適切発言）
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カタギだろうがそうでなかろうが、プラウディア/ディグニティを乗り回してる人は少なくともマトモじゃない（超失礼）
秋篠宮殿下がクルマ好きなのは有名な話
若い頃はビートルのカスタムカー乗り回してたり
このビートル、上皇陛下も運転したんだよね
上皇陛下もクルマと縁があるけど、息子が乗ってる姿見て乗りたくなったのかな？
そういえば、防弾仕様の都合で幹部の乗る車種はそんなに選べないって話を聞いた気がするな
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そういえば、ハマーとAMGの何かに乗ってるヤクザやさん（？）なら自分の知ってる範囲に居たな
プライベートカーなら変なクルマ乗ってる人もそりゃいるよね
その人が本当にヤクザなのかは未確認だけど
ヤクザの車ってセンチュリー、クラウン、アルヴェル、ランクル、たまにベンツが多い気がするけど、日産 プレジデントとかホンダ レジェンドとか三菱 プラウディアみたいなマニアックなクルマ使う酔狂なヤクザは居ないのかな？
本職のヤクザやさんが
「子供には絶対継がせたくない」
って言ってしまうレベルでヤクザは食っていけない仕事と聞いたし
ヤクザって歴史的にどう成立したんだろう？
暴力団排除条例で苛烈なまでの迫害を受けてる現在では彼らはどんな大義でもって存続してるんだろう？
気になってきた
"【ゲームさんぽ／龍が如く7】元893が刺青について解説しました" を YouTube で見る https://youtu.be/h6zXwUbvjqo
極道関連の諸々に興味湧いて色々調べた結果
懲役太郎を見始める
韓国自動車産業史（古い記憶を頼りに書いているのでところどころ間違ってるかも！）
朝鮮戦争後の1955年、駐留米軍から払い下げられたジープのシャシにドラム缶製の車体を載せた”始発”の登場によって韓国に自動車産業が芽生えた。
庶民の足としてタクシー需要が増加すると多くの自動車整備工場が始発の製造に乗り出し自動車は韓国復興の象徴となる。それに目をつけたのが在日韓国人の朴魯貞、自身のコネクションを活かして日産自動車との提携を取り付け、時の朴正煕政権の後押しもあり1963年にセナラ自動車を設立する。ブルーバードのノックダウン版である”セナラ”を生産する。日本車ベースの高品質なセナラは路上を支配していた簡易自動車の始発を駆逐するかに思われたが、翌年に経営破綻してしまう。多額の工場建設と金鍾泌による強引な賄賂の要求を拒否した朴魯貞が拷問を受けた後に日本へ帰国し失踪など不幸が重なった結果だった。
戦争復興の光であった自動車産業はこのまま潰えてしまうのか……？
つづく
嫌韓ブーム真っ盛りの数年前の話
クルマ好き界隈も例に漏れずその流れに飲み込まれていて、トップギアの韓国車貶した動画が再生されまくったり、”ヒュンダイ”を”チョンダイ”なんて差別用語で揶揄したり、韓国メーカーの不祥事となると（日本じゃもう撤退してるのに）各メディアがこぞって報道してPV稼いだりなんてことがあったんですよね
ここでふと、「”敵を知り己を知れば百戦危うからず”に則って日本の敵みたいに言われてるヤツらの作ってる車ってどんなのがあるんだ？」と気になっちゃったんですよね
元々珍車好きだったことも相まって日本じゃ当時殆ど見ることのなかった韓国車に興味が湧いたというのもある
そこまでの話ではなく、鉄道みたいな運行管理システムじゃないと完全自動運転ムリでしょ
で話は終わった
まあ、その人の感想っちゃ感想でしかないけど
それの話だとたぶん、ILSの高カテゴリーほど より高度な資格が必要って話をしてそう・・・？＞＜
（自動なモードを使うほうが高度な資格が必要→なぜならば、自動から手動への急激な切り替わりに対処する能力が求められるから って言う話の代表例かも感＞＜）
それこそ浅く知識を得ようとすると、テレビ番組の「メーデー!」辺りの鵜呑みになっちゃうかも＞＜
（そのベタな結論に「納得いかない＞＜；」って調べまくった結果、色々知識を得られた＞＜）
まあ、その人も航空業界の専門家じゃあないからオートパイロットのシステムに突っ込むというよりも、集中力の低下によるヒューマンエラーを指摘していた感じ
自動運転がメインテーマのコラムじゃないからあくまでも話の合間にちょろっと触れた程度
だけど記憶に残る強烈な説得力（影響されやすい）
自動運転に関連する部分の航空関連の知識ってかなり得るの難しいかも＞＜
（ボーイング機しか乗ってないような）エアラインパイロットがわかってないくらいだし＞＜；
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orangeさんと似てる事例だけど、某自動車評論家が航空機事故を引き合いに出してレベル4以下の中途半端な自動運転を批判していたのは
「おおまじか……！」ってなった記憶がある(汗)
オレンジが自動車の歴史を元にIT業界の姿勢に遺憾の意を表してる（穏便な表現）のも、自動車の知識にの周辺である消費者運動の歴史の知識を浅く（？）知ってそれを活用してるって事かも＞＜
自動車もそういう風に「周辺に知識を広げていく幹になる趣味度（？）」が特に高い分野っぽさ＞＜
ちなみに映画を見るようになったきっかけはいくつかあるんだけど
ひとつは映画を観て言葉を学ぶため（その割にクソザコ語彙力）
もうひとつは某バイクメーカー（バイクも分類上は自動車だよ）でテストライダーとワークスチームの監督やってた人が「素晴らしいものを見て、感動して、感性を磨け」と言っていたから。曰く「感性を磨けばものの良し悪しを見分ける審美眼が身につく」と
映画はその一環
他の分野を知るためのきっかけにもなる趣味ってあれだよね＞＜（語彙力無くて上手く書けないけどポジティブな事が言いたい＞＜；）
例えば映画もそう
もともとは感性を育むために見てたけど（自動車を知る一環）、そこに映像作品と自動車の関わりを最近見出し始めて
「あ！自動車に繋がった！」
と感動したり、それを人に話して「面白い」って言ってもらったり
ふっちゃけ楽しい
だいたいそんな感じの理解ですね
自分が志向しているのはそれの幅をさらに広げた感じ
マイニング業界外のことも少しでもマイニングに掠っていれば知っていく
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もう言ったけど、ワタシの場合は"自動車"を多角的に見るためにも幅広い知識は必要だと考えてるんです
なぜなら「自動車について知る」という一芸をウン十年やり続けた結果、自動車の知識（メカニズム、車種名）だけだと理解し尽くしたことにはならないし、語ることもできないと知ったから
同時にとある経験かあってそこで「自動車ってあらゆる物事に通じてる」という感動もあったからこそなんですよ
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そうそうそういうこと
なんだったら整備士を志ざせば今度は整備内容や構造を説明するスキル（語彙力）が要求されるから
「一教科バカ」≠「一芸極めた人」
と理解してる
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自分で一芸を極めるって言い方は自画自賛的であまり言いたくはないけど
今回は方便として
ワタシが「広く浅い知識が必要」という考えに至ったのは一芸を極め続けた結果だし
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（文章が否定っぽくなっちゃうの難しい＞＜；）
ただし、クルマのデザインに必要なので「飛行機とかつまんないけど航空の知識学ばなきゃ・・・」みたいな感じのまま無理に学んでもあんまり役に立てられないと思うので、そういう場合「飛行機ってどうおもしろいの？」って所を先にやって、学ぶことを楽しくするのがいい感じかもって気がしてる＞＜
「好きこそ物の上手なれ」かも＞＜
必要な知識と必要じゃない気がする知識、
必要じゃない気がする知識が必要かどうかって必要じゃない気がする程度だと必要性に気付けないので、必要かどうかそもそも判断するのが難しい問題がある感＞＜
（必要に応じて学ぶのなら当然「必要」とはわかるけど、）
例えば「三角関数なんて将来役に立たないじゃん！」って言ってる人が三角関数がどう必要か知らないんだから、つまり必要かどうか判断できないかも？＞＜
（逆に「アナログ時計アプリ作りたいけど三角関数使うとできるっぽい」ってなったら三角関数が必要ってわかるかも＞＜（当たり前だけど＞＜；））
あとは、既に言われてるけど
一教科だけしかできないは良くないよねと個人的に思ってる
オレンジは知識がある範囲のどの分野でもフルアクセルで（？）「その分野の視点から見るとどうみえるのか？」って、参考文献出しながらガーガー書くじゃん？＞＜； それで嫌われまくってる気がするけど＞＜；
各々の人が自分の専門分野から見るとこう見えるという話を書けば集合知になるかもしれないのに、出し惜しみしてたら「それに関して何も知らん人々の意見の集合」にしかならなくてあさってな方向の結論にいっちゃうじゃん？＞＜
わりと同意で（←ちゃんと書いておこう＞＜；）
自動車も自動車だけで見てしまうとコクピット哲学とかUXデザインの分野が自動車系のみに偏ってしまって航空宇宙系から見るとおかしなことをしてても気付けないとかよくある＞＜
オレンジも例えば船舶の知識はとても薄いので、「飛行機ってそんなことになってるの！？ 船舶だとこうだよ？」みたいな話聞ける機会を貴重だと思ってる＞＜
でも、それぞれの専門分野の話を出し惜しみせずにしてくれるような人って世の中にかなり少ないっぽいしSNS上でも少ないし、なぜかその比率がFediverseはツイッターよりも少ない気がしてる＞＜（気がするだけかもしれない）
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これはですね
いらないってのは本人の認識的な話で、もっと言うと
「いらないことだと思ってたけど、実はこんなときに役立った」
ということに繋がるかも？
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