【ホンダハイブリッドサウンド】i-DCDモーター&エンジン&変速音（フリードHV）/Honda Hybrid Sound of 7-speed DCT https://youtu.be/E0qODR_LJKM
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データースワローフォントをスマヒョに導入したい
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明後日は車見に行くついでにおそば食べに行こうかな
GEフィットの1.5lはNAなのに120馬力も出るのか
GKに至っては135馬力……
バケモノやな
GEフィットってCVTと5速ATがあるのか
GKはCVTとハイブリッドだけ7速DCTが設定されてるのね
というか、フィットハイブリッドは型式の2ケタ目以降がガソリン車とは違うから別の車種扱いなのね
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制限時間内にクリアできなくてだれかさん課長が女の子になっちゃう！
みたいな？
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そういえば、テフロンコートって効果あるんですかね？
テフロンやった知人の新車が一年くらい洗剤だけでしか洗車してないのに、すごく綺麗だった記憶が……
@bench_katou だったらそこでもいいと思いますよ
予算はしっかりとお店の人と相談してください
車ってちょっとした修理でも想像以上に高くつくこともあるので
@bench_katou 1mmくらいのキズなら支障はないと思いますよ
@bench_katou 一つ言えるのは、塗装ブースなどの設備がちゃんと揃っている板金屋さんがいいと思います
量販店やスタンドで安くやってるとこは設備が貧弱なとこが多いです
@bench_katou すいません、わかんないです（エラソーに言っておいて）
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ラ0.Fの投稿
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あと、塗装の肌とか厚さも職人さんによって上手い下手があるみたいですね
塗装ブースすらないお店でやると塗装に埃が入りやすい（塗装ブースでやっても多少は入るが……）
そしてお金をかけないとその埃を目立たなくする磨き工程が省かれることがある
少しでもケチるなら納得いかない出来になることは覚悟しておいてください
あと、クルマの塗装するんだったらちゃんとした設備のあるお店を選んで、"しっかりお金をかけましょう"
@bench_katou あくまでも個人の意見ですからね～（汗）
つか、Wダイヤモンドキーパーやって何か変わるの？
こまめに洗車して、ワックスがけした車との違いがわからん
ネコは目が悪いから
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キーパープロショップの看板掲げてても適当な店はあるし
新車のクリア層を削って数年しか持たないコーティングの皮膜を上塗りするのは個人的にどうかと思う
キーパーのコーティングってちと胡散臭い
※個人の偏見です
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ミを買ってよかったなと思ったのが周りにミが駆動系の部品がゴロゴロ転がっていてないっすか〜？っつったら出てくることだね
周りにエボ乗りのおっさんが多いので自分だったら素直にエボ買ったほうがランニングコストはやすそう
おっさんがエボ潰したら愛車のエサにさせてもらえるし（）
かぶらせなければプラグ交換しなくてもセーフ
つまり、アクセルベタ踏みもメンテナンス
水平対向のプラグ交換、厳しすぎるしイリジウムいれてあと見ないことにするとかになる（最近ははじめから入ってるみたいですね）
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「エボとインプ、どっちがメンテ面倒？」
みたいな質問をチューニングやさんに投げたら
「オイル交換とかよくやるのメンテはインプのほうが簡単(プラグ交換はコツがいるが)、エンジン降ろしたりとかの重整備はエボのほうが簡単」
だそうで
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https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030343930190527005.html
154万kmで128万！？
うせやろ……
冗談で言ってみたけど、できなくもない価格だから困る
#nere9激安中古車チャレンジ
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100万超えるクルマは高級車だからわれわれ一般庶民は買えないよ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700091010430190110001.html
これ買ってノーマルカー耐久でも出ますか！
クレカ一括で買える金額のクルマなんてそこら中にあるんだよなぁ……
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現行ミは値段なりと言っちゃえばそうかもしれないけどそれでもちゃんと走ってくれて世界戦略車であることがわかるみたいな話あるね
激安中古車買って、メンテナンスにいくらかかるかチャレンジしてみたいね
厳密には計算したことないけど、車種とか年齢、走行距離によって維持費は変わるから
年間40万かからないクルマもあるし……
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054089630190521002.html
そこでミラージュ！
不人気で本体が安い！
ランニングコストも安い！
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https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102009130180123001.html
アルトの新車も70万円で買えるからやっぱしトータルコストは新車が有利？
僕だったら残価設定かリースで2、3年ごとにいろいろな車種をバンバン乗り換えたい
メンテナンスコストを考えるとカー好きとかでない限りは新車を選ぶほうが無難よね 興味がなければなおさら
修復歴ありの車はどこをどうやらかして、どう直したのかをしっかり説明できるお店で買いたいですね
フレームの先っぽちょっとやっつけただけでも故障歴はつくので、いいものを選べば実はお買い得（？）
新車たかすぎる
最近の中古車は本体だけならアホみたいに安いけど、税金、メンテナンス、故障のリスクなどのランニングコストを考えるとちょっと選ぶのが難しい
まあその出費を考えてもあまりあるほどの楽しさを享受できるからね まあバカ高いから安くしろと思うけど
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整備士さん的には入庫する車はせめて機関だけでもしっかりトラブルなく走れるよう、消耗品の交換や予防整備は万全にしてやりたいけど、「安くして！」って言われちゃうとどうしようもできないよねぇ～
ディーラーも悪どすぎるところとかじゃなければ誠実にやってる（やばそうなところは適当に直してくれる）だろうからまあ言いなりになって悪いことはあんまりなさそう ケチりはじめるとどこかにしわよせがくるとかそういうアレがでてきたりする
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070318330190314001.html
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/916019051800100505003.html
GEフィット意外とやすい
カー、乗らないと損するみたいなところあるけど乗ったら乗ったで金がかかってくんだよな ただメンテを怠らないという前提があるなら出費におののくことはなくなるけど
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@darekasann 2年くらい？車検切れるまで乗れれば
まあ、いいだろ（適当）
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というわけでスキーに行くよい子はサンバーと高級羽毛布団を買って車内で寝ようね
そのおっさん毎年サンバーでスキーに行って、スキー場の駐車場で寝るらしい
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サンバーに始まり、何故か羽毛布団にまで話題が飛躍したという話でした
どんだけ断熱材と貼ろうが、FFヒーターを装備しようが高級羽毛布団の保温性には敵わない
＋リアエンジン車はちょうど布団の下にエンジンが配置されるので、エンジンの熱が床暖代わりになって温かい
今日はおっさんと車中泊について話してた
結論から言うと、冬の車中泊で効率よく暖を取りたいならサンバーやバモスなどのリアエンジン車と高級羽毛布団を買うべき
高校時代に普通二輪の免許を取っておけばよかったなと今更後悔 #theboss_tech
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クルマを買って、免許も取るってなったら財政破綻しそうではあるけれど #theboss_tech
今年の夏は一念発起して中型か二輪の免許でも取ろうかな #theboss_tech
国営放送のくせにたまに政権批判したり、他局の深夜アニメを再放送したり、しょーもないコント番組やガチのドキュメンタリー製作するNHKは嫌いじゃないけど好きでもないよ
最近のNHKってテレ東的なポジション狙ってるんじゃ？
というか、若い世代の社員が社内で暴れまくってるのかな
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今朝ののTVはどこもかしこも川崎の事件づくし
平和なのNHKとテレ東くらいか？
我慢戦士ウルトラビーストの投稿
bench_katou@pokemon.mastportal.info
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通学暇つぶし用の本買った
合計4000円くらい？
朝っぱらからこうやってネコの労働意欲を削りに来るのはNG
D-MAX ラリー車、サービス車、スペアパーツ1式、FIA公認車両、大阪 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v629629876
なんぞこれ
※どっちも愛知県に工場がある #theboss_tech
三菱かスズキに乗ってればベニヤ板にランクアップする #theboss_tech
また海外メーカーが参戦してV8 NA 対 直4ターボの戦いがみたいな
せっかくレギュレーション変わってV8縛りなくなったのにもったいない
ピットロード内での事故はいつものこと
ホールデンはコモドア続投なのね
フォードがマスタングにスイッチしたのはただ単にファルコンが生産終了したからか
あと今年もマキシマ走ってるのはちょっと嬉しいね
日産ワークス撤退したけど
ついに国内でも数字車名になるのか
マツダブランドを日本でもプレミアム方向へシフトさせていくのが狙いなのかも
となるとFRシャシを使用したマツダ6より上級のサルーン(ヴィジョンクーペ？)やロータリースポーツカーも復活の可能性見えてきたのでは？
#theboss_tech
