REX CARDとかはTS CUBICの年会費無料期間が終わったら乗り換える用に検討しようかね

ホイール買うためにライフカードを増枠しようかな？

車用品の単価が一つ一つ高いせいもある

vプリカと交換してフェイスマスクとエンジンオイルでも買うか
どっちにしろ車関連で買うものはまだまだあるからVプリカ1万ちょっとあってもすぐ使い切るんだよな

というかホイール買おうかな？
どうしよう

アマゾンギフト券が手堅いだろうけど、Vプリカと交換したほうが１ポイントあたりの額はデカイんだよな

ライフカードのポイントが目標額まで溜まったので何と交換しようか迷ってる

この子たち、ちょっと似てる

この二者は同じ倉敷つながり？

これかぁ！

フィットのやつとか流用できるんじゃないですか（適当）

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セダン買ってジジイ仕様にして乗りたい（歪んだ性癖）

いいじゃないですか
開き直ってコーナーポールと白いレースのシートカバーつけましょう？

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シビックセダンのデザイン好きだったのに

最近（？）の人たちから見るとセダンはジジイ車みたいでダサいから嫌だそうです……

結論
セダンだから

寄居工場製シビックの何がいけないのか

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これでナンバーとろうとしたのはさすがに草

@silverscat_3 新型の生産ライン用意してるんでしょ（適当）

@silverscat_3 トヨタ「そんなことより86造ってホラ！」

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スバリストってバカだから（自分もそうか）

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現行の赤帽サンバーはハイゼットにスバル独自の改良を加えているのでよろしければいかが？（いらない）

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そもそもスバル 1000が宗教化の起源

これって三菱のEV関連の知財を買い取って新たなEVベンチャーが誕生する流れでは（は？）

「むしろ潔く方向転換してEVやPHEVを世間に浸透させた三菱はえらい！」と思ったけど、多分EVが消えそう

私としてはラリーで勝てないパッケージングのWRXが生き残ってるスバルの方が過去の遺産食いつぶして商売してるように見えて三菱以上に許せないけど（元スバルファンだから厳しい）

スバルも三菱も黄金期はとっくに過ぎた”終わってる”ブランドだと思うけど、三菱と違ってスバルがなぜ許されてるかって黄金期を牽引したモデルを延命させてるから（レガシィはもうすぐ消えるけど）　#frfr

まさにこれ　#frfr

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三菱車の良さがイマイチ受け入れられてないのってマーケティングの弱さと、二度、三度とやらかした故のネガティブなイメージ、あとはブランドイメージをけん引するカリスマ性を持ったフラッグシップが不在なことに由来すると思う　#frfr

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106と聞いて真っ先にこれを連想したけど、多分関係ない

新規さんだ

日本にもアウトランダーPHEVやエクリプスクロス、デリカD:5、ekクロス Tとか気合の入った車種はそれなりに用意されてるんだけど、ランエボやパリダカ全盛期のパジェロを求めるファンには響いていないのか……

三菱が最新型「パジェロスポーツ」を初公開　グローバルモデルとして約90カ国での販売を計画 https://www.webcg.net/articles/-/41279

東南アジアじゃ現役のパジェロスポーツさん　#frfr

アウトランダーPHEV SエディションってランエボをSUVにして、プラグインハイブリッドにしたようなクルマだったりする

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Renault「むしろスポーツカーつくってー！」

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というか、ルノーと共同で新型ランエボ開発する話どうなった？
ゴーン騒動以降のゴタゴタで本当にぽしゃったのでは……

日産かルノーに……

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まあ、神奈川県は感染者数がちょっと多めだからまだステイだな

これは大黒オフの流れか？

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@orange_in_space あ、「バカそうだけど、陰謀論信じない人が多いんだろうな」って意味ですよ(汗)

@orange_in_space あ、そういうことですか
前者の意味に近いです
あえて言うならば、日本人の平均より高い可能性も
「アメリカ人と日本人の平均はどっちが高いんだ？」というツッコミどころもありますが……

@bench_katou わーい
やってくれたらブレーキパッドの交換工賃無料！

@bench_katou 僕も作ってみたーい！

@orange_in_space 私の中では”カルトのイメージが強いので知性のある信者が多そうには見えないけど”って意味です

@orange_in_space 意外と創価学会のスコアが高そう

@bench_katou イチから自作？

あ……（察し）

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ｶﾞｼｬｰﾝ!

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私が約束を守ることなどオセアニアでは常識なのです